Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[adrianpro1987]

Mozecie mnie wysmiac, ale ja bardzo sobie chwale opony Nexen N Fera SU1 w rozmiarze 205/40/17. Odziwo przy tej cenie ( 240 zl za sztuke )w moim vw polo 9n3 1.9 tdi 131 blt, stage 4+, 350+hp ( metanol ) 630 niuta naprawde bardzo dobrze sobie radzi

[Wspieraj forum]

[dam92]

Cześć wszystkim,

Nie pamiętam czy pisałem posta wcześniej ale chyba nie , głupio że po takim czasie ale do rzeczy. Chciałbym podziękować wszystkim za dane porady wtedy, zdecydowałem się na zakup AD08R i chciałbym napisać kilka słów o nich z mojej perspektywy.
Dla przypomnienia, Mazda MX-3 z silnikiem V6 1160kg wagi, rozmiar opon 205/50/15

Kupione z myślą o jeździe po zakrętach + okazjonalnie tor.
Miałem okazję być na torze Poznań, i zobaczyć co te opony potrafią..
Potrafią naprawdę dużo, pewność za kierownicą, klei bardzo dobrze.
Jazda po drodze, ja na wprost nie szaleje raczej niespecjalnie hamuje przed zakrętami, czyli sprawnie poruszać się i szybko przyjemnie przejechać kręty odcinek drogi i jechać dalej.
Nierozgrzana klei dobrze ale wiadomo pokazuje co może po rozgrzaniu.
Na mokrym, trzyma w porządku da się jeździć bez szaleństw ale daje znać że to semislick.
Czy kupiłbym je drugi raz?
Zależy od przeznaczenia auta, w moim wypadku mogę policzyć na palcach jednej ręki kiedy udało mi się je rozgrzać na tyle mocno żeby zaczęła pokazywać co potrafi. Także jeśli nie miałbym częstszych wizyt na torze to szukałbym dobrej opony drogowej.


Przy okazji, czy ktoś z was posiada wiedzę na temat konsekwencji zmian średnicy kół na zachowanie samochodu? Nie mam na myśli zmiany odczytu prędkości, tylko ewentualne negatywne pozytywne skutki jej zmiany o więcej niż 1,5% od serii.
O co chodzi, samochód sedan rwd 1520kg wagi moc obecnie 280KM, seria 205/55/16 i 225/50/16, mam felgi 4x 8,5j 18" i muszę dobrać rozmiar opon.
Opcja 1. 225/40/18 i 255/35/18 ale z racji szerokości kół może wyglądać to na aucie trochę z czapy jak z tyłu będzie mięso a z przodu naciąg delikatny.
Opcja 2 założyć 4 opony takiego samego rozmiaru 225/40/18 np.
Opcja 3 235/40 i 245/40 przekraczają średnicę, cena opon nie zabija, jest różnica w szerokości

245/35 odpada ze względu na cenę

Mój wstępny typ opony advan flevia v701

Pozdrawiam Damian


Edit. Udało mi się znaleźć informacje odnośnie zmian dot środka ciężkości i przyspieszenia (ale to wiadomo), coś jeszcze się dzieje? Jakaś zmiana na pracę zawieszenia?

[kontrolm]

Co sądzicie o oponach West Lake SPORT RS do jazdy po Modlinach Słomczynach Łodziach itp ? Niby do driftu ale jednak to semi-slick. Są megatanie a ja szukam czegoś w niskim budżecie. Szukałem po necie opinii ale cieńko z tym jest znalazłem np. coś takiego:

I was referring to Holden's comment about GiTi or whatever they are.

Whilst they arent on the list, I recently switched from 888's to Westlake Sport RS ( drifters like them ) and have been more than pleasantly surprised how good they are, at least for straight line traction. havent tried them hard elsewhere yet.
And they're a fraction of the price of most other stuff.

Despite being fully road legal and E-marked....the plonkers at MSA dont have them on their lists so as with many other fully road legal tyres...they dont allow people to use them
They have half decent tread but no idea how they'd be in hard wet use.

http://westlaketiremotorsportseurope.com/
Then you need to get the plonkers at Westlake to submit them to the MSA for approval.
You will however find that most Drift tyres are pretty useless race tyres. The last tyres we tested that were "brilliant" Drift tyres and fawned over by their American Motorsport arm were slower over 20 minutes than their very budget road tyres.

Czyli opinia która może coś i mówi ale tak naprawdę nie za wiele.

[Gumi5]

Co sądzicie o oponach West Lake SPORT RS do jazdy po Modlinach Słomczynach Łodziach itp ?

Znajomy takie kupił do EVO, kaplica. Kup coś sprawdzonego

[kontrolm]

Znajomy takie kupił do EVO, kaplica. Kup coś sprawdzonego

dzięki ;-)

[flapjck1]

hej

polecicie cos w rozmiarze 225/45/17? saab 93ss, circa 200 kunia, dla malolata, wolalbym zeby to jakos nioslo w kazdych warunkach

do wydania powiedzmy 1200 za kpl

[piwo]

https://www.sklepopon.com/opona-letnia/mich...q4aAk8TEALw_wcB
Ciekawe nowości pojawiły się na rynku.
Bridgestone Potenza S007A z kewlarem w budowie
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Hankook Ventus S1 evo3 K127 też z kewlarem w budowie
Widać inne marki starają się gonić Michelina i continentala.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R od 17'
Chyba najciekawsze


Jakby ktoś miał więcej danych o cup 2r jakie konkretnie rozmiary i gdzie dostępne byłbym wdzieczny

[behbeh]

cup2 R z tego co gdzie czytalem bedzie raczej tylko w duzych rozmiarch, poki co chyba tylko 2:

20 265/35ZR20(99Y)
21 325/30ZR21(108Y)

[piwo]

Czyli ruskie coś pomerdali
http://colesa.ru/news/60314

[akim]

Co sądzicie o oponach West Lake SPORT RS do jazdy po Modlinach Słomczynach Łodziach itp ? Niby do driftu ale jednak to semi-slick. Są megatanie a ja szukam czegoś w niskim budżecie. Szukałem po necie opinii ale cieńko z tym jest znalazłem np. coś takiego:

I was referring to Holden's comment about GiTi or whatever they are.

Whilst they arent on the list, I recently switched from 888's to Westlake Sport RS ( drifters like them ) and have been more than pleasantly surprised how good they are, at least for straight line traction. havent tried them hard elsewhere yet.
And they're a fraction of the price of most other stuff.

Despite being fully road legal and E-marked....the plonkers at MSA dont have them on their lists so as with many other fully road legal tyres...they dont allow people to use them
They have half decent tread but no idea how they'd be in hard wet use.

http://westlaketiremotorsportseurope.com/
Then you need to get the plonkers at Westlake to submit them to the MSA for approval.
You will however find that most Drift tyres are pretty useless race tyres. The last tyres we tested that were "brilliant" Drift tyres and fawned over by their American Motorsport arm were slower over 20 minutes than their very budget road tyres.

Czyli opinia która może coś i mówi ale tak naprawdę nie za wiele.

Cześć,

Ja kupiłem z ciekawości dwie sztuki 265/35/18 na tył do RWD 1650kg+ 431/591 + zf 8hp70 - Auto tylko na ulicę ale przy cenia 225 pln sztuka uważam, że są mega.

https://www.youtube.com/watch?v=P6P_rIw8Wkg

[jacog]

Debica Presto UHP 2 w rozmiarze 225/40R18. Cena 240zł czyli jak chińska opona. Jakość taka sama jak w chinolach czy dać im szanse w FWD 280KM?

[andrzejbadgirl]

na oponeo sa promocje na P Zero. czy to dalej dobra opona? Bo to chyba staroć już trochę?

[kontrolm]

Cześć,

Ja kupiłem z ciekawości dwie sztuki 265/35/18 na tył do RWD 1650kg+ 431/591 + zf 8hp70 - Auto tylko na ulicę ale przy cenia 225 pln sztuka uważam, że są mega.

https://www.youtube.com/watch?v=P6P_rIw8Wkg

No prosze bardzo.
To ja z ciekawości też kupię dwie ;-)
Ładnie Ci się napędza to BMW.

[jackkpl]

http://onlytrack.es/ampliar_noticia.php?ur...9wkH8BEWPq2DEWg

[piwo]

gdzies ty to wyszukal (a juz widze na facebooku extreme ). swietny artykul. i to r9 testowali a ty pisales ze r7 najszybsza. niezle

[Tomaso_2017]

Tak dla informacji, ponieważ prawie 2 lata dobierałem opony do mojego FWD 280KM (głównie miasto) i sporo tu sie dowiedziałem, a więc zacząłem od 1. Yoko Advan Sport V105 225/45/17 94Y --> słaba trakcja spod świateł , bardzo twarda ścianka - trzymanie na boki jak w szynach .
Potem wybrałem 2. Dunlop Sport Maxx RT2 225/40/18 92Y --> kleiła spod świateł nieźle, ścianka miękka jak plastelina, auto pływało strasznie, w zakrętach ciężko było wyczuć zachowanie.
Od tygodnia mam 3. Vredestein Utrac Vorti 225/40/18 92Y --> klei bardzo przyzwoicie (czekam jeszcze na temp 20+ ), ścianka wyraźnie twardsza niż Dunlop, ale miększa niż Yoko, auto już nie pływa można spokojnie kontrolować auto w ostrych zakrętach, tak, że chyba znalazłem złoty środek - pełna satysfakcja

[Joker]

na oponeo sa promocje na P Zero. czy to dalej dobra opona? Bo to chyba staroć już trochę?

Ja miałem 3 komplety w łącznie (W F10 i M3 E92) - lubię tę oponę, może temu że ją znałem dobrze i zostawiała namiastkę komfortu, choć nie pływała. Na morką nawierzchnię kozak.

Szukałem, ale nie mogę się zdecydować
Rwd, 1520kg obecnie 300KM, Daily do szybszej jazdy
Rozmiar opon 235/40/18

Mam 3 typy
1. Zline opinie ma dobre
2. Sportmax rt2 w testach wypada lepiej
3. Advan sport v105

Ewentualnie jakąś inną propozycja w miarę budżetowa?

To co wyżej pisałem - P Zero jeżeli jest w podobnej cenie.

[scoobany111]

Tez uwazam ze Vredestien Ultrac Vorti to mocno niedoceniana opona,w civicu type-r spisywała sie rewelacyjnie..

[dam92]

Szukałem, ale nie mogę się zdecydować blink.gif
Rwd, 1520kg obecnie 300KM, Daily do szybszej jazdy
Rozmiar opon 235/40/18

Mam 3 typy
1. Zline opinie ma dobre
2. Sportmax rt2 w testach wypada lepiej
3. Advan sport v105

Ewentualnie jakąś inną propozycja w miarę budżetowa?


Post usunąłem przez przypadek

[dam92]

Vredestein 100zł na sztuce około więcej, p zero zwykle nie żadne Nero GT? Bo na Nero GT jeździłem i nie wspominam zbyt dobrze.