Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> CAEB - tłoki/pierścienie, Zużycie oleju
.wide
post Thu, 20 Dec 2018 - 08:07
Post #1


Super User
Dołączył: Tue, 12 July 2005
Skąd: śląsk





Cześć,

Pacjent CAEB. Brał olej, wystukało. Tłok, głowica śmietnik.
Rozsądnie jest kupić nową głowicę AMC, ale co z tłokami? Prawdopodobnie trzeba w nadwymairze, bo tuleja wymaga poprawki. Czy da się poprawić pierścienie, by zabezpieczyć się przed zużyciem oleju?
Widzę, że silnik BEH ma pierścień uszczelniająco-zgarniający 1.5mm (vs 1.2 CAEB) i to chyba tyle jeśli chodzi o silniki z tą samą średnicą tłoka, chyba że katalog KS nie mówi wszystkiego.
Czy może prawidłowo spasowana kucizna Woosnera?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 20 Dec 2018 - 08:07
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 09:48