AMG A45, Focus RS a może Audi S/RS3? Opcje

[bols86]

Cześć, od baaardzo długiego czasu noszę się z zamiarem zakupu Hot hatch'a. Mam dwie oferty a mianowicie, zakup nowego Forda Focusa RS z salonu za kwotę 182 000 zł i zakup Mercedesa AMG A45 za kwotę 172 000 zł - obie ceny zawierają już w cenie oprocentowanie wynikające z leasingowania tyle że w przypadku A45 jest to cesja, a w przypadku Focusa RS zakup poprzez podpisanie nowej umowy. Auto mam w zamiarze spłacać nie dłużej jak dwa lata i nie ukrywam iż po dwóch latach chciałbym się go pozbyć. Jeździłem obydwoma samochodami lecz niestety nie dłużej jak 30 minut, ciężko mi się w jakikolwiek sposób odnieść do używania tego samochodu w trybie codziennym. W Focusie urzekł mnie manual i praca układu wydechowego, w Mercedesie natomiast wnętrze zrobiło na mnie piorunujące wrażenie, nie wiem natomiast dlaczego odczułem wrażenie że A45 jakby miało niewystarczającą ilość mocy, w Focusie jakoś bardziej odczuwałem tą moc, może spowodowane jest to komfortem jezdnym Mercedesa?. Jakby patrzeć przez pryzmat utraty wartości to jak myślicie które auto będzie miało najbardziej odczuwalny spadek?. A45 kosztowało 250 000 zł, na chwilę obecną już straciło ponad 80 000 zł, czy ta cena może w przeciągu dwóch lat spaść o kolejne 40 000 zł?. Focus to chyba więcej niż pewnie, już teraz można znaleźć modele w okolicach 119 000 zł. z 2017 roku.
Ostatnia sprawa jeśli dotyczy się A45 to czy warto iść w nowszy rok bo 2017 ale z uboższym wyposażeniem, czyli brak szpery, eko skóra, brak pamięci dla fotela pasażera i wiele wiele innych w stosunku do modelu z 2016 roku?.

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz...html#d0e5512858
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz...html#d0e5512858

[Wspieraj forum]

[mha]

Do czego to będzie? upalanie czy kompletnie zero upalania po torach i tylko codzienne uniwersalne auto?
Ile km rocznie robisz i ile po mieście?
No i z czego się przesiadasz?

[bols86]

Auto będzie służyło jako mój daily car, czyli pokonywanie dziennego dystansu na poziomie 10km do pracy w obie strony a weekendami do zabawy, dajmy na to ze nie robie wiecej jak 100km w tygodniu - przesiadam sie z dosyc leciwego E92 330i 272km i chyba nie mam zamiaru ujeżdzać samochodu na torze....

[mha]

Łykaj a45 najlepiej taki który ma wykupioną 5lat gw, jak będziesz się pozbywał to będzie łatwiej.
Automat w codzienności to duży plus.
Jak zero toru to na szpere nie patrz kompletnie!
Tylko sobie zrób test, czy seryjne twarde zawieszenie jest akceptowalne.

[bols86]

Ten którym jestem zainteresowany am przedłużoną gwarancje na 5 lat, cholera jasna boje się że takie A45 mi się znudzi bo ile można razy startować spod świateł?.
Ludzie którzy stali przed podobnym wyborem kupili fokę, ale z drugiej strony teraz widzę że 90% ogłoszeń fok to cesja leasingu, A45 zdecydowanie mniej.
Echhh problemy dzisiejszych czasów...

ps. druga sprawa dosyc kluczowa sa serwisy, boje sie ze A45 pochlonie duzo wiecej nic Focus chociazby ze wzgledu na to ze to Ford, chociaz moze sie myle.

[SajneK]

Jak chcesz auta tylko na max 2 lata to nie lepiej isc w najem ?
Ja bym ta negocjowal https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz...html#a606782ad9 i szukal sobie finansowania

[bols86]

Z tego co mi wiadomo to taki wynajem jest niczym innym jak leasingiem z wysokim wykupem i niestety ale w większości przypadków dotyczy on tylko nowych egzemplarzy, przy autach z drugiej ręki bardziej opłacalna mimo wszytsko opcja jest zakup na warunkach leasingu operacyjnego. Hmmm ta biała z pierwszego linku łącznie z finansowaniem wyjdzie 168 000 zł brutto co wydaje się być chyba dobra ofera, pierwotnie kosztowała 250 000 brutto bez finansowania wiec co chyba miała stracić to straciła, z biegiem czasu będą to raczej spadki rzędu 20% a może się mylę?. Jakiego był testu nie obejrzał to wszyscy się zachwycają Focusem, A45 zawsze jest gdzieś tam z boku, naprawdę ten samochód nie daje frajdy z jazdy nie licząc sprintów spod świateł?, nie chce mi się wierzyć ze Focus jest lekarstwem na wszytsko!.

[hexx #2]

Najem narzuca też sporo ograniczeń... pomijając same limity przebiegów, to nie nie możesz robić żadnych zmian/modyfikacji w aucie.
Nie możesz poprawić audio, nie możesz poprawić go mechanicznie itd itp

Jakiego był testu nie obejrzał to wszyscy się zachwycają Focusem, A45 zawsze jest gdzieś tam z boku, naprawdę ten samochód nie daje frajdy z jazdy nie licząc sprintów spod świateł?,

Oba dają... ale inaczej.
Subiektywnie w Twoim wypadku Merc będzie lepszy do Twojego sposobu użytkowania/jazdy niż Ford.
Dodatkowo ma o niebo lepsze wykonanie wnętrza, lepszy komfort i lepsze wyposażenie, co będzie Ci bardziej przydatne niż możliwości ingerencji w pracę przeniesienia napędu czy podniesienie mocy silnika.

[bols86]

Jedyne czego się boje to tego ze oglądałem już dwa mercedesy i obydwa pochodziły z wypożyczalni, fakt maja przebiegi rzędu 18-20 000 km i rozszerzona gwarancje do 2021 i 2022 roku ale mam mieszane uczucia co do ich użytkowania. Hmmm chociaż z drugiej strony co w tak krótkim czasie mogło się stać prawda?, zawsze można go niby sprawdzić przed ewentualnym zakupem.

[hexx #2]

Mogło się zdarzyć sporo... ale znajdź kogoś kto MA taki model na co dzień i WIE na co zwrócić uwagę (samo opisanie "na co" nic nie da), zapłać mu za jazdę próbną i jak powie, że jest OK
to bierz.
Gdyby nawet coś wyszło, to masz gwarancję.

Focus jest fajny.. ale nie dla Ciebie.

[bols86]

Dzięki Panowie za wskazówki, macie racje, w jeździe po mieście zdecydowanie bardziej docenię Mercedesa.
Hmm nie znam nikogo kto jeździ A45 i mógłby mi doradzić, myślicie ze w ASO Mercedesa coś mi pomogą?:-(

[prnit]

Jezdziłem tym focusem, no daje frajdę ale jakość wykonania wnętrza i jego wygląd w środku odstrasza, to jest jakiś żart przy mercedesie. Według mnie popatrz jeszcze na audi S3, podobna frajda jak merc oczywiście po drobnych modyfikacjach ale jednak wygoda w S3 większa. Jako daily brałbym S3, nie będzie wiele wolniejsze od merca a można tym wygodnie poleciec w trase. Ale jeśli ma być wybór między mercem a focusem to bierz merca bo też jest kozak fura.

[Maciek1234]

Z tego co mi wiadomo to taki wynajem jest niczym innym jak leasingiem z wysokim wykupem i niestety ale w większości przypadków dotyczy on tylko nowych egzemplarzy, przy autach z drugiej ręki bardziej opłacalna mimo wszytsko opcja jest zakup na warunkach leasingu operacyjnego. Hmmm ta biała z pierwszego linku łącznie z finansowaniem wyjdzie 168 000 zł brutto co wydaje się być chyba dobra ofera, pierwotnie kosztowała 250 000 brutto bez finansowania wiec co chyba miała stracić to straciła, z biegiem czasu będą to raczej spadki rzędu 20% a może się mylę?

Generalnie to wtopisz znacznie więcej - od tych 168k brutto odliczysz 50% VATu i 50% podatku, a jak będziesz po dwóch latach sprzedawał, to musisz wystawić fakturę od której zapłacisz 100% VAT i 100% podatku

osobiście szedłbym w nowy samochód, zwłaszcza taki. Nie wiesz, jak użytkowany był Mercedes przez pierwsze kilometry, a to ma wpływ na trwałość silnika. Gwarancja gwarancją, ale przepychanki z dilerem, niepotrzebne nerwy, lawety - po co to?

Nówka to nówka - sam decydujesz od początku, jak to będzie użytkowane.

[bols86]

Hmmm w nowy samochód?, kurczę rozmawiamy tutaj o naprawdę dużych kosztach - takie A45 będzie mnie kosztowało 250 000 zł, warunki wynajmu to co najmniej 10% później 1% wartości na okres 3 lat czyli wychodzi mniej więcej tak:
25 000 zł
2 500 zł x 36 co daje 90 000 zł
Czyli pl 3 latach jestem w plecy 115 000 brutto nie mając nic w zamian, nie wiem czy tego typu impreza jest opłacalna.

[SajneK]

Nie wiesz ile bedzie kosztowało bo nie ma jeszcze nowego A45

Auto po wypozyczalni? jechales kiedys autem z wypozyczalni ? przebieg 20 tys to nie taki mały przebieg ze NIC sie nie moze stac


Nie wiem jak policzyles tego A45 z ogłoszenia ktore wrzuciłeś ale jak dobrze widzę to masz tam :

12.800 netto cesja + odstepne czyli 15700 brutto
do tego zostalo 38 po 2907 brutto czyli 110466 brutto
i wykup 66 929zł brutto

Razem daje to 193095zł brutto po ponad 3 latach, ok, po tym okresie masz auto, za ile go sprzedasz? obstawiam ze ok 5 letnie amg za max 100k i bedziesz musial zaplacic podatki do tego... wyjdzie podobnie niz w przypadku nowego, a nowe to nowe

[Maciek1234]

Hmmm w nowy samochód?, kurczę rozmawiamy tutaj o naprawdę dużych kosztach - takie A45 będzie mnie kosztowało 250 000 zł, warunki wynajmu to co najmniej 10% później 1% wartości na okres 3 lat czyli wychodzi mniej więcej tak:
25 000 zł
2 500 zł x 36 co daje 90 000 zł
Czyli pl 3 latach jestem w plecy 115 000 brutto nie mając nic w zamian, nie wiem czy tego typu impreza jest opłacalna.

obojętnie jaki samochód kupisz, czy nowy, czy używany, to po 3 latach jesteś około 50% w plecy plus koszty serwisu i ubezpieczenia - dodatkowe jakieś 30 tysięcy

Jeśli rozważasz auto za ćwierć bańki, czy tam za 200 tysięcy, to musisz mieć odpowiedni dochód. Z tych 115kpln odzyskasz jakieś 35 tysięcy w podatkach.

Czy nie masz nic w zamian? Masz 3 lata jeżdżenia mocnym autem od jego nowości. To po prostu tyle kosztuje. W życiu nie ma nic za darmo.

[hexx #2]

obojętnie jaki samochód kupisz, czy nowy, czy używany, to po 3 latach jesteś około 50% w plecy plus koszty serwisu i ubezpieczenia

urok nowego auta

[Maciek1234]

urok nowego auta

myślisz, że jak kupisz używane auto za 250k to w 3 lata stracisz mniej? Stracisz więcej na utracie wartości, bo będziesz 2-3 właścicielem, sporo drogich podzespołów będzie wymagało wymiany, opony, hamulce etc, no i auto bez gwarancji, więc jak coś się sypnie, to płacisz (chyba, że zakupiłeś w komisie Radom gwarancję VIP Gwarant ).

[hexx #2]

urok w tym sensie, że wybierasz wszystko pod siebie i swoje preferencje... nie musząc godzić się na to co zastajesz po kimś
i za to się płaci

[buni]

jak ma dawac frajde z jazdy to bierz focusa. nie jest to demon predkosci , ale po zakretach da Ci to czego nie da Ci A45