Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> E60 M5 tarcze
waw
post Wed, 27 Nov 2019 - 13:50
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 27 January 2007
Skąd: Warszawa





Panowie, takie pytanie. Kończa mi się powoli tarcze na przód do E60 M5. Klocki już mam, Hawk HPS, cały czas biję się z myślami w temacie tarcz. Opcje są dwie:

1. OEM
2. Zimmermann Formula Z - o takie https://hamulcesklep.pl/o/150.3474.70?fbcli...-uFAduimvQUTeQY

Różnica w cenie jest, ale powiedzmy, że jest do przeżycia (na komplecie na przód niecałe 1000 PLN na korzyść Zimmermanna). O tym konkretnym modelu Zimmermanna czytałem sporo dobrego, warto dopłacac do OEM?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 27 Nov 2019 - 13:50
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
_adams_
post Thu, 28 Nov 2019 - 07:25
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Zimmermann to słaby pomysł do szybkiego auta. Mam to w B6 360mm i nawet jak były nowe to szybko się grzały, otwory trzeba przewiercać co parę tys km, a po większym zużyciu (grubość jeszcze w normie) po rozgrzaniu biją okrutnie.

Nie brałbym tego do M5. Wyglądają ciekawie, to ich zaleta.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
waw
post Thu, 28 Nov 2019 - 07:50
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 27 January 2007
Skąd: Warszawa





Dzieki za opinię. A to co miałeś u siebie to ta Formula Z czy jakiś inny model? Kojarzysz może?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Mon, 02 Dec 2019 - 22:39
Post #4


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





A nie myślałeś o jakimś BBK? Hamulce w Mkach to porażka, a z WRK na pewno dobiorą Ci jakiś fajny zestaw smile.gif
Jak nie to może ewentualnie DBA? Minusem jest to, że są trochę cięższe od seryjnych, ale więcej znoszą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buniooo
post Fri, 20 Dec 2019 - 18:22
Post #5


Super User
Dołączył: Sun, 09 October 2011





Nie mam E60 M5 ale mam E60
Tarcza 380x36 pasuje na piaste p&p a do zacisków nam projekt adapterów w cadzie.
Hamuje bezbłędnie, klocek tez męski, nie to co w M5
Wyglada to tak:



Go to the top of the page
 
+Quote Post
waw
post Fri, 20 Dec 2019 - 19:23
Post #6


Frequent User
Dołączył: Sat, 27 January 2007
Skąd: Warszawa





Hmm, ciekawe. A od czego ta tarcza? I zacisk?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maRRcin_PL
post Sat, 21 Dec 2019 - 02:33
Post #7


User
Dołączył: Mon, 16 July 2012





Buniooo możesz wykonać takie adaptery do e60 535d? też jestem ciekaw z czego tarcza i zacisk, koło 18 cali pasuje czy musi być 19?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buniooo
post Sat, 21 Dec 2019 - 08:24
Post #8


Super User
Dołączył: Sun, 09 October 2011





Niestety, tylko 19".
A Zapasu i tak nie ma wiele bo zacisk do felgi ma ok 4-5mm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Sat, 21 Dec 2019 - 12:34
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





Przez czytanie takich pochwał też poszedłem w bbk, bardzo podobny zacisk, trochę mniejsza tarcza, auto poprzedniej generacji i szału nie ma względem połowę mniejszego bardzo dobrego klocka , a balans się zaburzył. Testy na RL to potwierdziły, więc radzę też sprawdzić Twój zestaw vs M5, bo ten w serii hamuje już bardzo przyzwoicie. Największa zaleta to... wygląd i "fejm" wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buniooo
post Sun, 22 Dec 2019 - 09:30
Post #10


Super User
Dołączył: Sun, 09 October 2011





CYTAT(Lincoln e30ix @ Sat, 21 Dec 2019 - 12:34) *
Przez czytanie takich pochwał też poszedłem w bbk, bardzo podobny zacisk, trochę mniejsza tarcza, auto poprzedniej generacji i szału nie ma względem połowę mniejszego bardzo dobrego klocka , a balans się zaburzył. Testy na RL to potwierdziły, więc radzę też sprawdzić Twój zestaw vs M5, bo ten w serii hamuje już bardzo przyzwoicie. Największa zaleta to... wygląd i "fejm" wink.gif


Masz rację, dobry klocek w seryjnym zestawie z M5 i hamulec jest gotowy na duże baty i jest mega skuteczny /wyczuwalny.
Duża i ciężka (380x36) tarcza to duża masa nie resorowana, co pogarsza tez prowadzenie po wybojach
Ja założyłem ten zestaw bo miałem dość bijacych seryjnych tarcz, i chciałem żeby coś za ta felga było a nie talerzyk deserowy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
waw
post Sun, 22 Dec 2019 - 09:58
Post #11


Frequent User
Dołączył: Sat, 27 January 2007
Skąd: Warszawa





Z drugiej strony ta tarcza wcale nie jest jakoś znacznie większa od tej z M5, która w końcu ma te 374x36. A co polecacie jeśli chodzi o bardzo dobry klocek? Ja myślałem nad Hawk HPS, mam je z tyłu razem z OEM tarczą...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
volski1
post Sun, 22 Dec 2019 - 10:23
Post #12


Frequent User
Dołączył: Fri, 18 January 2008





Hawk HPS jak dla mnie to świetny klocek. Nie wiem czy ma to związek ale tarcze też na nich nie biją a hamują super.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Sun, 22 Dec 2019 - 10:38
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Duży hamulec nie zawsze musi skrócić hamowanie. Może być też odwrotnie. Natomiast zawsze będzie stabilniejszy cieplne, nie przegrzeje się tak szybko.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
buniooo
post Sun, 22 Dec 2019 - 11:33
Post #14


Super User
Dołączył: Sun, 09 October 2011





CYTAT(waw @ Sun, 22 Dec 2019 - 09:58) *
Z drugiej strony ta tarcza wcale nie jest jakoś znacznie większa od tej z M5, która w końcu ma te 374x36. A co polecacie jeśli chodzi o bardzo dobry klocek? Ja myślałem nad Hawk HPS, mam je z tyłu razem z OEM tarczą...


Moje tarcze to 15,5 Kg/szt, z M5 13.5 kg/szt a te co miałem ważyły nie całe 11 Kg i to już czuć.
Klocek na jakim jeździłem/jeżdżę i mogę polecić to DS3000. kilka zwyczajnych hamowań i klocek już robi rozpier**l . A na zimno i tak jest duzo lepiej niz seria
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:36