dynamiczny diesel do jazdy na codzień 25-35tyś Opcje

[Triace]

Witam, szukam diesla do jazdy na co dzień, zależy mi na dobrych osiągach, budżet 25-35tyś zł, coś z audi, bmw, mercedes, vw, seat itp, żadnych alf i japońców, myślałem nad leonem/ ibiza cupra tdi, audi a6 3.0tdi, a4 3.0tdi, bmw e60 3.0d, e90 3,5d jezeli zmieści się w budżecie,interesuje mnie szczególnie to ostatnie, e90 335d 286 km i 13.8 na 1/4, macie może jakieś jeszcze propozycje? które auta polecacie, a które odradzacie ze względów awarii itp.

[Wspieraj forum]

[matteusz]

Niezły rozrzut między Ibi Cuprą a e90 335d i a6 3.0 TDI, nie mówiąc już o fakcie, że większość propozycji ledwo mieści się w budżecie i raczej będą to egzemplarze typu "sprowadzone 2 dni temu, Niemiec płakał jak sprzedawał"

[Triace]

jednak coś mi się pomyliło, i e90 jest droższe niż myslałem, ale w budżecie mieści się e60 535d z tym samym silnikiem

[tekniqboy]

e60 535 wytłuczone w niemczech w tych pieniadzach,drogie czesci ,skrzynia automat tylko dostepna-drogi serwis
audi a6 3.0 tdi bylo opisane juz na forum ile co kosztuje z rozrzadem i ciezko o dobra ,zadbana sztuke w tych $
Ibiza/Leon tdi jest chyba najlepszym rozwiazaniem moc/czesci/awaryjnosc ale Accord 2.2 cdti tez po programie ma 200km i jest bezawaryjny praktycznie

[Joker]

335d , 535d należy odpuścić (budżet x2 jeśli ma być coś sensownego).

Znajomy kupił A6 C6 3.0 TDI za 37k PLN bezwypadek - 290 kkm przebiegu 2006r. ale golas i to raczej była prawdziwa okazja. Także celując od 25k do 35k PLN to bałbym się o takiego diesla i stan budy, auta będą 10-letnie.

Koszty utrzymania A6 duże, E60 jeszcze większe - należy o tym pamiętać (w przypadku zmęczonych 3.0tdi lub 3.0bi-td.)

Prędzej coś małego (Seat/VW) żeby miało jako tako sensowny stan.

[ari]

Za tę kasę o niemieckich limuzynach premium nie ma mowy. Wystarczy rzucić okiem na ceny dobrych egzemplarzy na Zachodzie i wyciągnąć wnioski. Poza tym jeśli autor bierze pod uwagę Ibizę, to znaczy, że nie potrzebuje E90 (to auto o 2 klasy wyżej), że o E60 już nawet nie wspomnę. Serio, ludzie, nie pakujcie się w zajeżdżone trupy z Reichu, by zaimponować sąsiadowi...

Z powyższych fur to myśleć można jedynie nad Seatem, bo rynek używanych, wysokoprężnych VW to bagno o niewyobrażalnym stężeniu mułu. No ale tego chyba każdy ma świadomość, prawda?

Co do propozycji, to właśnie tak pogardzana Alfa wydaje się dobrą opcją. Na czym jak na czym, ale na Dieslach to się Włosi znają jak mało kto, więc można w tej cenie wyłapać naprawdę śliczną i zadbaną 147 czy nawet i 159. Do tego niedoceniany Fiat Bravo 2.0 Multijet (165KM) czy egzotyczna (i tania jak barszcz) Lancia Delta, której najmocniejszy klekot wyciąga fabrycznie bodaj 190 koni. Do tego nowsze konstrukcje z Włoch wypadają dobrze w rankingach awaryjności, mają nadal niskie ceny, tańszy serwis i nie kuszą złodziei. Dlatego taka np. 159 > Passat, pod każdym względem.

Za tę cenę wyłapać można i jakiegoś SAAB-a z motorem JTD (włoski ), ewentualnie Volvo z pięciocylindrowym D5, ale tu trzeba uważać na automaty.

Japonia niestety nie oferuje nic w kategorii dynamicznych Diesli.

[Triace]

Dzięki wszystkim za wyczerpujace wypowiedzi. Dochodze po nich downiosku , że jeszcze nie czas zmieniać auto i zostanę przy a3 2.0tdi do czasu aż wymieniane BMW/audi nieco stanieją.