Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> N47D20 vs B47D20, różnice?
Malisz
post Wed, 21 Dec 2022 - 11:50
Post #21


Frequent User
Dołączył: Sun, 03 November 2013
Skąd: Warszawa





CYTAT(kontrolm @ Thu, 08 Dec 2022 - 19:00) *
to jest tylko marketingowy bełkot bez żadnego oparcia w praktycznych danych tak jak pasek w oleju mający dawać 0.1% oszczędności względem innych rozwiązań a który po setkach tysięcy zatartych uszkodzonych silników zamieniono spowrotem na łańcuch i jakoś zużycie paliwa jeszcze spadło laugh.gif CHodzi tylko i wyłącznie o koszenie frajerów.
Dodatkowo jednak silnik nowoczesny, ekonomiczny jak na swoją pojemność i osiągi i z tego wieku czyli Volvo B8444S pokazuje że jak się chce to da się zrobić pojedyńczy łańcuszek i to wieczny który napędza żeby było lepiej 4 wałki rozrządu i ciężki wałek balansujący kręcące się do 6500 a nie tak lajtowo jak w tym dieslu R4 dwa wałeczki w dieslu z lajtowymi sprężynami gdzie całość kręci się do max 5000. I teń łańcuch nigdy się nie zużywa ludzie wogóle go nie wymieniają mimo że w ASO kosztuje on całe 150 zł. Ja byłem nadgorliwy i przy 220 tkm taki łańcuch zakupiłem i co się okazało ? Że względem tego co było wogóle nie był krótszy ani zużyty a sens jego wymiany był żaden. I w żadnym innym tym silniku który serwisowałem a niektóre miały nalatane że hoho nie wymagał wymiany.
Bo BMW trwałe łańcuchy umiało robić przez bardzo wiele lat...i nagle jak inni producenci jak VW Toyota itp zapomniało...ale na jeleni którzy i tak to kupią zawsze można liczyć.

Akurat w B8444S łańuch potrafił się wyciągnąć, jak skorodowało łozysko wałka wyrównoważającego - wada fakryczna egzemplarzy z pierwszych lat produkcji. Wiem, bo przeżyłem na własnej skórze. Kupiłem nawet nie zaglądając pod maskę, bo przecież "pancerny" smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 21 Dec 2022 - 11:50
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kontrolm
post Wed, 21 Dec 2022 - 11:57
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(Malisz @ Wed, 21 Dec 2022 - 11:50) *
Akurat w B8444S łańuch potrafił się wyciągnąć, jak skorodowało łozysko wałka wyrównoważającego - wada fakryczna egzemplarzy z pierwszych lat produkcji. Wiem, bo przeżyłem na własnej skórze. Kupiłem nawet nie zaglądając pod maskę, bo przecież "pancerny" smile.gif

wiem wiem bo sam to wymieniałem ale ja osłuchałem silnik wcześniej i wyłapałem zanim wałek zniszczył wszystko. Potem poprawili choć nadal co niektórym zdarzy się przytrzeć ale to chyba tylko nadgorliwym co silnik myją regularnie laugh.gif
Ja w każdym razie już tego wałka nie mam.
Ale takiego obciążenia to by chyba i łańcuch od motocykla z koła nie wytrzymał a co dopiero taki łańcuszek a mimo tego był na tyle wytrzymały że potrafił ogolić koło wałka z zębów a sam nie pęknąć.


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 18:25