Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Audi S2 RSR by MTM
Leo
post Sat, 01 Nov 2003 - 11:55
Post #1


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





Wypłodziłem maila do MTM De. odnośnie wykresów S2 RSR, a także z zapytaniem, czy osiągi auta podane na stronie są prawdziwe, i czy mają jakieś dyno.
Oto co dostałem w odpowiedzi (dość szybko):

[url=http://www.opaltex.pl/pub/mtm/rsr-dyno.jpg:24kff0ah][/url:24kff0ah]

(KLIK KLIK, nie?)

Przysłali mi także ceny ( ) na swoje przeróbki, oraz zakres modyfikacji. Do ściągnięcia [url=http://www.opaltex.pl/pub/mtm/230_h_d.pdf:24kff0ah]TUTAJ (zapisz jako)[/url:24kff0ah]

Coż, jak widać, marketing na stronce jest pełną gębą. Niemniej jednak... Wykres mówi sam za siebie, nie muszę chyba nic dodawać...

z wykresu wynika, że turbo włącza im się przy około 4300 rpm czyli dość wysoko, a max moc jest przy .... 7110 rpm.... nieźle... Zastanawia mnie tylko jedna rzecz. Straty przeniesienia napędu. Co o tym myślicie?

No i widać, że silniczek chciałby się kręcić jeszcze tak przynajmniej z 1000 wyżej.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 01 Nov 2003 - 11:55
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
PrOsIaQ
post Sat, 01 Nov 2003 - 12:22
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 20 October 2002
Skąd: W-wa





210 PS strat??? OSZ TY!... wtf...

reszta - jak u ciebie w komentarzach... nie ma co dodac...

poza tymi stratami - gdyby byla tylko moc na silniku bylby naprawde fajowy wykresik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bobik
post Sat, 01 Nov 2003 - 14:34
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Thu, 20 March 2003
Skąd: Wrocek





210 PS strat czy to przypadkiem nie za dużo? Coś mi tu śmierdzi.


--------------------
Jetronik employee

>>Tu byłem<<
Ninja

EVO(A Honda Hunter & V8 Eater)


<b>[url=http://www.srtw.pl/portal.php:27mqq1nl]Streetracing Team Wrocław[/url:27mqq1nl]</b>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leon20vt
post Sat, 01 Nov 2003 - 16:28
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Thu, 07 November 2002
Skąd: Wrocław





Hamownia taka sama jak w Jetronicu - patrząc po wykresie....................hmmm........................hmmmmm


--------------------
http://www.mx.com.pl - HAMOWNIA DYNOCONCEPT , Chiptuning VTG , Moduły PSI , Nitro NX , Cry02 , CASTROL , zestawy TURBO , dorabianie ukl.wyd ze stali nierdzewnej , serwis i setki innych !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vip-er
post Sun, 02 Nov 2003 - 00:39
Post #5


Super User
Dołączył: Wed, 13 November 2002
Skąd: Gdańsk





Ktos wcisnal hamulec w trakcie hamowania???


--------------------
Części nowe i używane do samochodów z USA - 501 98 47 37

nick Allegro = ViperUSA

WWW CZESCI TK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Sun, 02 Nov 2003 - 00:55
Post #6


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





Chyba Żeby za dużo PS nie wyszło

Ale na poważnie, nie chce mi się wierzyć w 50% strat na kołach! Chyba, że, tak jak ktoś wspominał, w jakimś przypadku straty dzieli się na pół? Cholera nie wiem... Oleju w skrzyni nie mieli ?

Anyone?

Zaraz napiszę chyba do nich..


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aniolek
post Sun, 02 Nov 2003 - 01:54
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sat, 01 February 2003
Skąd: Inowroclaw





Jesli to prawda to jest to bardzo smutne


--------------------
Wicemistrz Polski w klasie turbo 2004.

S4 takie tam zwykłe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin@klubsubar...
post Mon, 03 Nov 2003 - 09:54
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





No i musialo sie okazac, ze tamten pierwszy wykres z innego watku to kompletna sciema.
Natomiast co do tego wykresu tutaj - zwroccie uwage, ze auto jest hamowane na ostatnim biegu - wiec straty moga byc wysokie (wykres konczy sie na 300km/h). Przy 200km/h (czyli gdzies przy 4750 obrotow) straty sa okolo 100KM, czyli mniej wiecej tyle samo ile moja impreza.


--------------------
1:41,519 - Tor Poznań - Subaru Impreza - małymi krokami do przodu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Mon, 03 Nov 2003 - 20:03
Post #9


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Torsen!


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 17:48