Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Sportowe auto bez utraty wartosci, 120 tys max
sasinm123
post Wed, 04 Apr 2018 - 18:08
Post #1


Rookie
Dołączył: Sun, 09 May 2010





Szukam pomysłu na auto do kwoty 120 tys zł, tylko takiego które przez te 3-5 lat nie straci na wartości przy odsprzedaży, nie liczę kosztów ubezpieczenia, przeglądów, czesci itp. Przebieg roczny rzędu 5000 kilometrów. Na tą chwilę przychodzi mi do głowy M3 E92, Corvette C6, Lexus IS-F . Czy może jest jakieś inne które spelni te warunki ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 04 Apr 2018 - 18:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
weede
post Wed, 04 Apr 2018 - 21:11
Post #2


Super User
Dołączył: Thu, 03 February 2005
Skąd: Bydgoszcz





Zadbane C63 w204, E63 W211, CLS63, SL55 wink.gif


--------------------
15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sadam55
post Wed, 04 Apr 2018 - 21:26
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Fri, 09 March 2007





e30 M3 tongue.gif


--------------------
yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomad66
post Wed, 04 Apr 2018 - 21:39
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 March 2015





jak się uda kupić w tym budżecie.. Ale ogólnie trop M3 (M5 e34 i e39 też) jest dobrym tropem, im bardziej w oryginale i starsze tym lepiej. Nawet możesz na tym zyskać
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Wed, 04 Apr 2018 - 21:52
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(nomad66 @ Wed, 04 Apr 2018 - 21:39) *
jak się uda kupić w tym budżecie.. Ale ogólnie trop M3 (M5 e34 i e39 też) jest dobrym tropem, im bardziej w oryginale i starsze tym lepiej. Nawet możesz na tym zyskać


Przecież na tych autach się już zyskuje, ale to wymagające wozy.

W204, e92 M3 też dobre opcje, z tym że ta pierwsza tańsza w użytkowaniu DD i łatwa droga do podniesienia mocy, a M3 funfactor.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prnit
post Wed, 04 Apr 2018 - 22:15
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa i okolice





M3 straci wartość, niewiele ale straci, corvette tym bardziej traci i to więcej niż M3, jest jedno auto które nie straci wartości i to jest 911. Można już szukać 997 za te pieniądze (no plus 10-20 tys) i na tym aucie nie stracisz.


--------------------
Męczennik od elektryków :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bamboocha
post Wed, 04 Apr 2018 - 22:39
Post #7


User
Dołączył: Wed, 10 February 2010
Skąd: Wałcz





Kolega kupił w tych pieniądzach C63 W204 od Brabusa ~530km i upala na co dzień... Robi z miejsca i rolki E63 W211 czy E55 po zmianie kółka. Jak go nie skasuje to raczej zyska. Tym tropem bym szedł.


--------------------
Chrysler Aspen 5.7HEMI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Snara
post Wed, 04 Apr 2018 - 23:05
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sat, 13 February 2016
Skąd: BI





Supra, Skyline GTR. Wartość tylko rośnie biggrin.gif


--------------------
Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Boris86
post Thu, 05 Apr 2018 - 00:42
Post #9


Super User
Dołączył: Sat, 25 December 2004
Skąd: Łódź





C6 będzie tanieć jeszcze. Widać to po cenach wcześniejszych Corvette.
Ale jak byś rozszerzył budżet o kilkadziesiąt tyś to mogę zaoferować bezwypadkowego czerwonego Vipera RT/10 1998 z Hardtopem. To już tańsze nigdy nie będzie.


--------------------
RX-7 FD3s // Viper // Soarer // JZS147 // 325i // 523i // 323 BG 2,5V6 // Kadett C QP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Thu, 05 Apr 2018 - 06:07
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Nowsze będą wszystkie tracić, bez wyjątku. Starsze typu 911 993, M3 e30, NSX, Supra mają stabilne ceny ale ich utrzymanie w dobrej kondycji jest bardzo kosztowne. Chyba że stoją sobie w ciepłym garażu i okazjonalnie gdzieś wyjeżdżają. Budżet też raczej zbyt skromny na takie rodzynki.
Nie ma co się łudzić. To jest droga zabawa i nic na to się nie poradzi.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Thu, 05 Apr 2018 - 06:48
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





997 z pierwszych lat da sie kupic i calkiem tanio utrzymac przy zalozeniu przebiegow do 10kkm rocznie. Trzeba tylko dobrze kupic. Nie stracisz a nawet zyskasz.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aval
post Thu, 05 Apr 2018 - 08:54
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Fri, 16 September 2011
Skąd: Warszawa





Można też rozważyć 996 Turbo, one z tego co widzę też już przestały tanieć a ładne egzemplarze mocno odstają od rynku i się sprzedają. W zwykłe 996 zdecydowanie bym nie szedł.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubi91
post Thu, 05 Apr 2018 - 09:23
Post #13


Super User
Dołączył: Fri, 17 June 2011
Skąd: Warszawa





CYTAT(nomad66 @ Wed, 04 Apr 2018 - 21:39) *
jak się uda kupić w tym budżecie.. Ale ogólnie trop M3 (M5 e34 i e39 też) jest dobrym tropem, im bardziej w oryginale i starsze tym lepiej. Nawet możesz na tym zyskać

+1
jeśli ma nie tracić to musi być coś starszego niż 15-20 lat, bo już straciło co miało stracić a pojawia się problem z dostępnością.
Nie jest tajemnicą, że największą legendą (albo jedną z większych) jest marka BMW, takie m5 e39/e34 jest w stanie utrzymać podnieść wartość. Nie wierzę, że nagle jakiś 8 letni ISF będzie więcej wart niż 5 letni... itp itd
To musi być coś starszego, co już teraz niełatwo jest kupić, jest zajebiste i najlepiej utrzymane w oryginale.
Powodzenia
(jeszcze kwestia czy ma nie tracić/tracić trochę/czy zyskiwać), bo np m3 e92 raczej już nie straci mocno, ale na zysk bym nie liczył... (warto mieć na względzie, że takie samochody też zazwyczaj ciężko jest sprzedać)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dori.kin
post Thu, 05 Apr 2018 - 09:32
Post #14


Frequent User
Dołączył: Wed, 25 October 2006
Skąd: Bydgoszcz





Moim zdaniem z wszystkich M to właśnie e46,chyba ostatnie z tych solidnych BMW i z klasycznym r6.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 05 Apr 2018 - 09:54
Post #15


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





moze lotek elise exige lub opel speedster turbo. raczej ich ceny ida w gore a nie spadaja.
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-speedster-ID6z6yfj.html
http://www.lotus-car.eu/strona.php?id=3
pojawiaja sie tez alfy 4c z rynku wtórnego ale ceny ich poki co poza budzetem choc kto wie.
http://allegro.pl/alfa-romeo-4c-i7224437025.html#thumb/1
ich ceny raczej tez nigdy nie spadna ponizej 120tys zl.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Stigunio
post Thu, 05 Apr 2018 - 10:09
Post #16


User
Dołączył: Thu, 19 May 2016





Lotus Elise, nie jest owiany legendą jak supra czy m3 e30 ale to czołówka jeśli chodzi o trzymanie wartości.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Thu, 05 Apr 2018 - 10:47
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





EVO 6 TM


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ledziu
post Thu, 05 Apr 2018 - 11:19
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Sun, 16 October 2011





Panowie ale tu nie ma co liczyć na zyski tylko na odsprzedaż w podobnych pieniądzach + częściowo zwrot inwestycji w postaci serwisu/napraw. Oczywiście można mieć farta i trafić akurat model/markę która tuż po zakupie wystrzeli cenowo ale jest to zbieg wielu czynników i trudno to zaplanować bez wiedzy ogólnej o tego typu akcjach. Dobrymateriałem na auto bez straty jest is-f szczególnie fl ale budżet nie ten, bmw Mki różnej maści, Rsy ale też trzeba byłoby przeanalizować które bo nawet na przykładzie rs4b5 vs rs4 b7 temat wartości nie jest oczywisty. Super wartość trzyma lancer evo szczególnie 9ka no ale to raczej nie do normalnej jazdy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Thu, 05 Apr 2018 - 11:20
Post #19


Super User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





Skąd przekonanie, że 997 nie zejdzie już w dół? Minimum w Polsce widzę w okolicach 110-120k, na pewno przedlifty z problematycznymi silnikami nie stanieją poniżej 100k?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Thu, 05 Apr 2018 - 11:27
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Nie stanieja. Mialem, wiem, sprzedalem z zyskiem. Ten samochod juz jest za stary by dalej taniec, egzemplarze poczatkowe maja juz ponad 12 lat. I jesli cos bedzie ponizej 100k to tylko sprzety z szemrana przeszloscia (a nawet takich za bardzo w ogloszeniach w niskich cenach nie ma). Z ta problematycznoscia silnikow tez bym nie przesadzal. Owszem, fakapy sa, ale dobra inspekcja przy zakupie a potem po prostu dbac i jest ok.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:41