Drukowana wersja tematu

Napisany przez: kkwwm Tue, 05 Sep 2017 - 15:25

Cześć,
mam okazję kupić po bardzo korzystnej cenie decat downpipe i midpipe do CLA45. Miałoby to współpracować z dolotem ams 4" i oczywiście przeprogramowanym ecu. Problem polega na tym, że średnica tego downpipe to tylko 3" (tyko przy samym wyjściu z turbiny jest 3,5") podczas gdy większość producentów oferuje 3,5". Pytanie brzmi czy te 0,5" robi znaczną różnicę? Jest sens się w to bawić? Jaka jest średnica oryginalnego DP?

pzdr

Napisany przez: EssiRS Fri, 15 Sep 2017 - 07:43

Z mojego rozeznania wynika że fabrycznie jest 3" i te 0,5" to jest spora różnica.

Zasadnicza kwestia, downpipe 3 lub 3,5" a wydech 4"? Jaki to ma sens?

Napisany przez: kkwwm Fri, 15 Sep 2017 - 13:15

Dzięki. No właśnie zdania są podzielone. Jeden z tunerów z Krakowa twierdzi tak jak Ty, że to 0,5" robi różnicę, inny, z Warszawy twierdzi, że fabryczny (3") jest ok i w zasadzie wystarczy wywalić cat. Trudno, klamka zapadła, kupiłem ten 3". Swoją drogą te 3,5" mają taką średnicę zazwyczaj tylko do miejsca gdzie w fabrycznym jest cat potem też zwężają się do 3".

Napisany przez: micky Fri, 15 Sep 2017 - 14:11

Tak warto kupić dp 3.5 " lepsza reakcja na gaz i szybciej wstaje turbo.

Napisany przez: panga Sun, 24 Sep 2017 - 16:50

0,5 daje ogromna roznice jak dla mnie !

Napisany przez: Mis Sun, 24 Sep 2017 - 19:03

Zgadzam się, w takim przypadku pół cala na średnicy to znacząca zmiana w polu przekroju.