Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Technika jazdy samochodem po zakrętach _ Bilstein B6 vs Koni Sport vs ?

Napisany przez: dejv667 Tue, 23 Aug 2016 - 07:32

Moje Bilsteiny chyba wyzionęły ducha. Auto jeździ jak taczka bez zawieszenia.

Zastanawiam się co teraz kupić. W opcji mam kolejny zestaw Koni Sport ze sprężynami H&R za 590 euro. W podobnej cenie mogę zakupić Bilstein B6 i założyć je na moje sprężyny Eibach.
Przy czym Eibach nie jest do końca pewny bo dużo wskazuje na to, że Bilstein nie robi już przednich amortyzatorów do mojego auta.

Jak jest z regulacją w Koni Sport?

KW Variant 1 to już 872 euro, ale mi w sumie gwint chyba nie jest potrzebny.
Lowtec H9.1 za 551.
Lowtec H9.2 za 695.
Lowtec H9.3 za 791.

Warte coś te Lowteci? Warto dopłacać?

Jest też jakoś K-Sport za ponad 1100 euro.



Ktoś ma pomysł na alternatywy? W wypadku Koni i tak muszę ciąć seryjengo McPhersona i montować do niego wkłady. Być może jakiś inny producent też ma coś takiego w ofercie.

Auto to Fiat Coupe Turbo.

Napisany przez: miselton Mon, 29 Aug 2016 - 12:20

Może coś z Eibacha. Mają dość dobre te zawieszenia.

Napisany przez: karolluczak Wed, 14 Sep 2016 - 17:40

Szedłbym w koni wink.gif Regulacja w sportach ma dosc duzy zakres smile.gif

Napisany przez: xtremesystems Wed, 14 Sep 2016 - 18:02

jak ori bilki to moze warto podjechac lub wysla je do zerkopolu , oni regeneruja bilsteiny

Napisany przez: piwo Wed, 14 Sep 2016 - 18:13

nie wszystkie. bilow z regulacja twardosci nie regeneruja niestety.

Napisany przez: mitusm Fri, 16 Sep 2016 - 09:58

Mam w hondzie ufo koni sport. Duży plus u mnie to możliwość regulacji tyłu z bagażnika. Co do regulacji to nawet ustawione na soft są twardsze niż seria. Hard to wiadomo beton. Do przodu potrzebne stare amory i troche zabawy. Na forum kupisz od kogoś padnięte w cenie złomu.

Napisany przez: dejv667 Sat, 17 Sep 2016 - 09:42

Nie bardzo mogę odstawić auto na kilka tygodni na klocki żeby wysłać amortyzatory do regeneracji. O ile dobrze czytam informacje na stronie Koni to musze ciąć seryjne McPhersony żeby włożyć w nie nowe wkłady.

Robił to ktoś kiedyś?

Napisany przez: dejv667 Mon, 19 Sep 2016 - 09:25

W dobrej cenie trafił się komplet Sachs Super Touring. Ktoś miał okazję toto testować? Spotkałem się z opinią, że są dość podobne do B6.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)