Shoutbox 0 nowych PW 


58 Stron V  « < 49 50 51 52 53 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Stroker - czyli podwyższanie pojemności - BMW
Aguirre
post Tue, 25 Jul 2017 - 08:49
Post #1001


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Program jest z mojego auta.Tzw. "gotowiec" na start.Ale właśnie jak widać jest trochę za bogato.Każde auto jest inne.
Z drugiej strony lepiej za bogato niż za ubogo miałoby być biggrin.gif .Teraz pozostaje dostroić na drodze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 25 Jul 2017 - 08:49
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
m52owner
post Tue, 25 Jul 2017 - 08:57
Post #1002


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Dokładnie,niby bliźniaczy silnik ale jednak kilka rzeczy mamy inaczej.I tak dziwne że wszystko tak fajnie działa.
Jak skończę wydech i porobię porządek z wałkami to melduję się u ciebie smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reza
post Sun, 27 Aug 2017 - 20:13
Post #1003


Frequent User
Dołączył: Mon, 15 June 2009





nasze m50b30nv w końcu wystrojone: 271KM i 329Nm
https://1.bp.blogspot.com/--B6nPx_OYjg/WaL5...s/s1600/moc.gif
na zimę będziemy atakować 280KM w m52b30
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Sun, 27 Aug 2017 - 20:44
Post #1004


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Jakiś spec silnika byś podał jak możesz?
Na czym strojone?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reza
post Sun, 27 Aug 2017 - 21:21
Post #1005


Frequent User
Dołączył: Mon, 15 June 2009





jest na 43 stronie tego tematu smile.gif
aluminiowy blok, wał m54b30, tłoki custom doprężające, głowica obecnie seryjna bez portingu, kolektor m50, przepustnica seryjna,dolot seryjny bez przepływki, barany pro racing(turbo works), wydech robiony pod s50b32 od MG motorsport, wałki cats cams. strojone na det3 alpha-n posiada jeszcze parę udoskonaleń ale nie wpływających na moc jak miskę z przegrodami i klapkami z m3 e30 itd.
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t31....amp;oe=5A5C31BE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Mon, 28 Aug 2017 - 02:43
Post #1006


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Ładnie,gratuluję wyniku.Powiedz mi szło by tym jeździć na codzień (alpha N) czy już tylko sport?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reza
post Mon, 28 Aug 2017 - 22:39
Post #1007


Frequent User
Dołączył: Mon, 15 June 2009





na co dzień na "normalnych" wałkach raczej nie byłoby problemu, na cat camsach kultura pracy na jałowych jest straszna... ale od 1500obr juz jest ok, wiec jak komuś nie przeszkadza ze na jałowych autem rzuca i obroty skaczą to można jeździć smile.gif auto strojone u Michała Małeckiego http://maleckis.com
tak auto jeździło przed odbudową motoru i bez strojenie wtedy generowało 262km i 306nm, po trojeniu znacznie poprawił sie środek gdzie moc wzrosła średnio o 15-20KM, moment podobnie
https://www.youtube.com/watch?v=nUultsx4mio
https://www.youtube.com/watch?v=4iVY3gp82-A

na przyszły sezon może uda sie wsadzić głowice po portingu, większą przepustnice i zbudować konkretny dolot na filtrze gąbkowym lub założyć itb i wystroić na nowo. zastanawialiśmy sie tez nad strokerem na 3.2 ale do tego trzeba użyć żeliwnego bloku co nie godzi sie z przeznaczeniem auta bo dociążylibyśmy motor o 21kg...
mamy tez juz m52b30 dość mocne które przez zimę będzie jeszcze modyfikowane aby przekroczyć 280KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Tue, 29 Aug 2017 - 11:03
Post #1008


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Ja właśnie lubię taką pracę po wałkach wink.gif
Widzę vanosa niema więc pewnie wpadły wałki 275/268 lift 11.15/10.45 ?Czy może coś innego? Czapkę macie z N/V czy usuneliście seryjnego vanosa,bo nie doczytałem ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reza
post Tue, 29 Aug 2017 - 21:46
Post #1009


Frequent User
Dołączył: Mon, 15 June 2009





to są dokładnie te wałki, przed odbudową i obecnie jest głowica m52b28 na pojedynczych stożkowych sprężynkach tylko ze bez vanosa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Tue, 29 Aug 2017 - 22:09
Post #1010


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Gdzie kupowaliście Cat camsy? Oficjalny dystrybutor czy gdzieś indziej dało radę taniej wyrwać?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Tue, 29 Aug 2017 - 23:35
Post #1011


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Z tego co pamiętam to macie tłoki podfrezowane pod zawory.Sprawdzaliście odległość zawór -tłok.Ciekawe jaki maksymalny wznios by wszedł do m52b30 na tłokach z m54.Ogólnie to wie ktoś jaka jest odległość tłok- zawór i jaki maksymalny,bezpieczny wznios można zastosować w seryjnym m52?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master86
post Mon, 04 Sep 2017 - 06:51
Post #1012


Frequent User
Dołączył: Thu, 16 December 2010
Skąd: Imielin





CYTAT(m52owner @ Wed, 30 Aug 2017 - 00:35) *
Z tego co pamiętam to macie tłoki podfrezowane pod zawory.Sprawdzaliście odległość zawór -tłok.Ciekawe jaki maksymalny wznios by wszedł do m52b30 na tłokach z m54.Ogólnie to wie ktoś jaka jest odległość tłok- zawór i jaki maksymalny,bezpieczny wznios można zastosować w seryjnym m52?


Catcams w ofercie pod M50v/M52/M54 (pojedyncza sprężyna) ma wałki o wzniosach max 10mm, a do wersji nv sprzedają 11mm... Ja w głowicy nv mam 2xvanos i wałek o wzniosie 11mm i niema problemu, z tym że rozrząd ustawiałem lekko cofnięty żeby zawory przy za sterowaniu nie kolidowały... (strojone na ms3)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Mon, 04 Sep 2017 - 12:57
Post #1013


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





M52 nie dałoby rady zatulejować na 86mm?




--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Mon, 04 Sep 2017 - 20:32
Post #1014


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Właśnie cały czas rozkminiam jaki wałek ssący zastosować.
Catcams oferuje 257' 10,15 lift bez konieczności zmiany sprężyn.
Waham się także nad czymś ostrzejszym np: 268' 10.45lift i pozostaniu na pojedyńczej sprężynie ewentualnie usunięciu vanosa ale czy to ma sens?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master86
post Mon, 04 Sep 2017 - 21:10
Post #1015


Frequent User
Dołączył: Thu, 16 December 2010
Skąd: Imielin





\w sumie fabryka w serii wypuściła wzniosy na 9.7, a catcams oferuje pod to 10... Dość mały zapas zostawiła fabryka, czy podejmiesz ryzyko z 10.45 to już od Ciebie zależy, a jak nie to załóż głowice z nv (wzniosy do 11mm) i tam zamontuj vanosa... Nawet jeśli będziesz musiał przy montażu cofnąć rozrząd (żeby przy maksymalnym za sterowaniu vanosa nie pokrzywić zaworów) to przy odpowiedniej mapie (przy płynnym sterowaniu vanosem) przynajmniej silnik będzie miał wolne obroty jak na org wałkach. (nie będziesz musiał wybierać między kulejącymi obrotami a maksymalną mocą)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Snara
post Mon, 04 Sep 2017 - 22:30
Post #1016


Frequent User
Dołączył: Sat, 13 February 2016
Skąd: BI





Hej,
Takie pytanie czy dół m54b30 można ożenić z głowicą z S52 z alpiny 3.3?
Mam silnik z Alpiny B3 3.3 tylko dziura w bloku jest, korba wyszła. Myślałem żeby kupić doł z m54b30 i założyć cały osprzęt Alpiny - kolektory wydechowe, kolektor ssący, głowice, komputer, czujniki, przepływke. Widziałem w temacie wykres m52b30 na 275km, taki wynik byłby realny na tym co chce zrobić?


--------------------
Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
Go to the top of the page
 
+Quote Post
m52owner
post Tue, 05 Sep 2017 - 01:29
Post #1017


Forum Killer
Dołączył: Tue, 05 January 2010
Skąd: z garażu





Potrzebny ci raczej dół z m52 (pojedyńczy vanos) i zwiększenie pojemności strokerem na 3,0 przynajmniej,tzw m52b30.

Master86 Opcja że zmianą głowicy narazie odpada, dlatego trzeba się chyba zadowolić bardziej cywilnymi wałkami.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Snara
post Tue, 05 Sep 2017 - 08:13
Post #1018


Frequent User
Dołączył: Sat, 13 February 2016
Skąd: BI





A co leży na przeszkodzie zeby odrazu zastosowac dol z m54b30? W kwestii technicznej. Zastanawialem sie wlasnie dlaczego kazdy robi m52b30 zamiast m54b30 z glowica np z m52.


--------------------
Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
Go to the top of the page
 
+Quote Post
farmer91
post Tue, 05 Sep 2017 - 08:52
Post #1019


Forum Killer
Dołączył: Sun, 24 April 2011
Skąd: wlkp





Jakby można robić taki mix góry i dołu M52 i m54 to już ktoś by to dawno temu wymyślił. Inne są kanały wodne i nie tylko chyba. Spójrz sobie na uszczelkę pod głowicę m50/m52 i m52tu/m54 i będzie wiedział.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Snara
post Tue, 05 Sep 2017 - 09:48
Post #1020


Frequent User
Dołączył: Sat, 13 February 2016
Skąd: BI





Aaaa, szkoda sad.gif


--------------------
Na codzień - Camry 2020' Corolla 2020'
Go to the top of the page
 
+Quote Post

58 Stron V  « < 49 50 51 52 53 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:34