 MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 09 Jun 2018 - 12:31
Post
#561
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 14 November 2003 Skąd: Wwa  |
CYTAT(EssiRS @ Sat, 09 Jun 2018 - 07:18)  Oczywiście macie rację. Nie zauważyłem autokorekty, a pisałem z tel. "Janusze tuningu" nic ciekawego nie znajdą w tym wątku, szkoda czasu. Magnetyzera nie mam i jakoś to jedzie  Równolegle do skrzyni wejdzie kilka zmian w zawieszeniu, m.in. poliuretany i grubsze stabilizatory. Może i Janusze nic nie znajdą, ale Janusz powie Pjoterowi, że taki jeden ma skrzynię manual z 535d... A Pjoter to rozpowie kolegom itd...  Co do magnetyzerów... Czy ktoś kiedyś sprawdzał tak realnie na hamowni czy to coś daje? Żart, żeby nie było, że to ja tu Januszuje -------------------- "When driving a car in real life, please remeber to be a safe driver by wearing a seat belt, using your turn signal and using good judgment"
Mercedes C270CDI T Mercedes 280CE (C123) Volkswagen Golf 1.9 TDI Opel Combo Pozdrawiam w0wacik |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 09 Jun 2018 - 12:31
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2018 - 19:14
Post
#562
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Z nowości to skrzynia chodzi super. Sprzęgło chodzi super. Technicznie wszystko dopieszczone. Pozostaje kosmetyka, ale i to niebawem się uzupełni.
Jeszcze raz ogromne podziękowania dla kolegi Dblackbox za pospawanie skrzyni. Kolejna nowość to decyzja o zmianie kół na 18" i w szerszych rozmiarach. Z tyłu już siedzi pełny slick Yokohama w rozmiarze 300/650/18. Mam nadzieję na trochę więcej trakcji. Całość w stylu "mad max":  
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2018 - 21:26
Post
#563
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Fajnie to wymysliles.A jak z przelozeniami wzgledem serii??
|
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2018 - 22:02
Post
#564
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
opona 300/650/18 powinna znacząco poprawić trakcję, bardzo fajnie ze udało upchnąć Ci się taki walec.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2018 - 10:49
Post
#565
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Adam skrzynia jest jeszcze krótsza niż ta z MB, ale montuję koła o większej średnicy, więc tutaj czekam jeszcze ze zmianami.
Opony jest znacznie więcej. Powinno być dobrze. Z przodu też będzie szerzej. Tutaj porównanie po lewej dotychczasowy slick Pirelli 245/620/17, na środku nowy slick na tył 300/650/18 i następna po prawej 270/650/18 na przód. 
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2018 - 11:56
Post
#566
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Albert @ Mon, 18 Jun 2018 - 22:02) opona 300/650/18 powinna znacząco poprawić trakcję, bardzo fajnie ze udało upchnąć Ci się taki walec. I opory
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2018 - 13:01
Post
#567
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Wolę opory na oponie niż "opór" w przeniesieniu mocy na asfalt
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2018 - 23:10
Post
#568
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Ha Ha zapowiada sie ciekawie.
|
|
|
|
|
Wed, 20 Jun 2018 - 18:11
Post
#569
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
18" podyktowane szerokością opon? bo zostajac przy 17" zestaw byłby jednak lżejszy.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Wed, 20 Jun 2018 - 21:06
Post
#570
|
|
|
User Dołączył: Fri, 16 November 2012 |
Z tego co widzę to felgi z r129 Essiego, może po prostu miał pod ręką. A że mocy przybędzie to może i kiedyś większy hamulec taka 18” przyjmie.
|
|
|
|
|
Wed, 20 Jun 2018 - 21:13
Post
#571
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Porszak dokładnie. W 17" slicku typowe rozmiary to około 225-255, a to już wiem, że jest dla mnie za mało, tym bardziej myśląc o dalszych modyfikacjach.
W 18" mam bardzo szerokie pole do popisu. Albert tutaj dośc dobrze widać co znaczyło "upchnąć taki walec":  No i popracowałem trochę nad estetyką: 
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2018 - 07:52
Post
#572
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
mam u siebie 260 szeroki slick, ciałem wsadzić 280 ale nie weszło, 300 to prawdziwy walec !
będzie znacząco lepiej z trakcją Felga szerokości 10,5 cala czy 11 ? -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2018 - 09:56
Post
#573
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Ja uwazam,ze roznica w trakcji bedzie niewielka, ledwo odczuwalna. No ale powodzenia
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2018 - 14:55
Post
#574
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Jacek szerokość opony nie ma wpływu na przyczepność? Ten sam model opony slick oczywiście. To co w takim razie ma?
Masz lepszy pomysł na poprawę trakcji "mechanicznie"? Pomijam dotychczasowe pomysły zmniejszenia mocy Z tego co piszesz poprawy trakcji prawie nie będzie, za to będzie większy opór toczenia i gorsze osiągi samochodu... nie wiem, ale coś mi tu nie gra. Albert felga jest trochę za wąska co też widać na zdjęciach. Teraz jest 10". Producent zaleca felgę 12"!!! Felgi faktycznie wcześniej jeździły w R129. Teraz SL jest obuty w felgi 20", 11" szeroki tył. Do w202 mam już teraz 5 kpl kół. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2018 - 15:53
Post
#575
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(EssiRS @ Thu, 21 Jun 2018 - 14:55) Jacek szerokość opony nie ma wpływu na przyczepność? Ten sam model opony slick oczywiście. To co w takim razie ma? Masz lepszy pomysł na poprawę trakcji "mechanicznie"? Pomijam dotychczasowe pomysły zmniejszenia mocy Z tego co piszesz poprawy trakcji prawie nie będzie, za to będzie większy opór toczenia i gorsze osiągi samochodu... nie wiem, ale coś mi tu nie gra. Albert felga jest trochę za wąska co też widać na zdjęciach. Teraz jest 10". Producent zaleca felgę 12"!!! Felgi faktycznie wcześniej jeździły w R129. Teraz SL jest obuty w felgi 20", 11" szeroki tył. Do w202 mam już teraz 5 kpl kół. Jakas tam bedzie, ale wszyscy spodziewaja sie,ze nagle zaczniesz robic 1s lepszy czas 0-100 .Czysto teoretycznie, przyczepnosc to wspolczynnik tarcia * nacisk. Nigdzie nie ma mowy o powierzchi. Guma w oponie ma mniejszy wspolczynnik tarcia dla wiekszego nacisku, stad szersza opona daje zysk. Ale to sa zyski kilkuprocentowe. Z tego samego powodu zostajac przy tej samej szerokosci opony, a obnizajac mase, zyskujesz minimalnie na przyczepnosci. U mnie miedzy 225 a 265 roznice sa bardzo male, postaram sie to jeszcze zweryfikowac na kolejnych zawodach .http://2.bp.blogspot.com/-fPjgf-6ELgc/UIWW...+Slip+Angle.jpg Patrzac po Twoich filmach po prostu masz zbyt nadsterowny samochod, stad problemy z trakcja na wyjsciu. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2018 - 16:32
Post
#576
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 17 September 2011 Skąd: Płock |
Wg mnie będziesz wolniejszy a nie szybszy ...
Ja po przejściu z opon 225-240 r 17 na 250 r18 pogorszyłem swoje wyniki na wszystkich torach . -------------------- E 63 S AMG
E30 318is zbudowane na Tor ;) E36 328 zbudowane na Tor ;) |
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2018 - 19:34
Post
#577
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Jest wybór w oponach, jest wybór w lekkich felgach, ale ciężko bedzie zbilansować wielkość koła lekką obręczą.
-------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2018 - 17:21
Post
#578
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
No cóż, zobaczymy.
Najbliższa okazja żeby zweryfikować teorię z praktyką to Race Day Tor Jastrząb w tą sobotę. Wydaje mi się, że zgrubsza samochód jest gotowy, chociaż do ideału sporo brakuje. Trzymajcie kciuki za pogodę. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2018 - 18:13
Post
#579
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Na tych gładkich slickach jedziesz ?? bo wg Windguru deszcz , nieduży ale jednak, wg ICM niby mniejszy ale możliwe konwekcyjne opady ... właśnie patrzę na prognozy i nie wiem co na początek założyć. Ale może mocne Mercedesy ma walcach rozjeżdżą i będzie sucho na torze ;-)
-------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
|
|
Fri, 22 Jun 2018 - 20:35
Post
#580
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Andrzej wziąłem kilka kompletów innych opon na zmianę, w tym deszcze, ale mam nadzieję, że będzie sucho.
Mercedesy na walcach dobre...Do zobaczenia na torze. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 16:56 |
