Ocieranie sprężyny amortyzatora o wewnetrzna czesc opony |
Ocieranie sprężyny amortyzatora o wewnetrzna czesc opony |
Fri, 13 May 2022 - 09:29
Post
#1
|
|
User Dołączył: Tue, 23 February 2021 |
Witam, tak jak w temacie golf viii R na zawieszeniu kw ddc plus kola 18x8.5 et46 opona federal fz201 235/40r18- po track dayu na poznaniu przy wymianie kół zauważyłem ślady gumy na sprężynie od amortyzatora przedniego prawego oraz delikatne obtarcia czesci wewnetrznej opony- tak jakby lekko wypolerowana w niektorych miejscach:). Generalnie podczas jazdy nie odczuwam zadnego obcierania ale troche sie zaniepokoiłem, czy to normalne, że pracujacana torze opona z nizszym cisnieniem moze od czasu do czasu dotknąć sprezyny odksztalcajac sie w zakrecie? Mam sie tym nie przejmować czy sprobować zalozyc dystanse np 3mm, a może radzicie przy tej szerokości opony przejscie na felge 8 cali?
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 13 May 2022 - 09:29
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 13 May 2022 - 10:31
Post
#2
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
opona dosc mocno pracuje poza obrys felgi wiec to raczej normalne. ilosc miejsca miedzy sprezyna a opona powinna byc raczej powyzej 1cm. ja tak samo moge palce wlozyc miedzy nadkole a opone a cale nadkole wytarte od pracujacej na feldze opony. pewnie duzo zalezy od profilu opony (czy duzy balon czy moze nalesnik), twardosci bokow opony, cisnien czy tez od szerokosci felgi.
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Fri, 13 May 2022 - 11:02
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 23 February 2021 |
Czyli raczej się nie przejmować i odpuścić zabawę w dystanse?
|
|
|
Fri, 13 May 2022 - 11:06
Post
#4
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
a to juz obejrzyj opone. jak przytarcie jest nieznaczne to praktycznie nie warto. jak wzer w opone jest spory to warto dla sweitego spokoju.
-------------------- 930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s |
|
|
Fri, 13 May 2022 - 12:25
Post
#5
|
|
User Dołączył: Tue, 23 February 2021 |
Tylko powierzchownie- wyglada jak taka ladna polerka wiec ten styk jest minimalny. Dokupie 3mm dystans na wszelki wypadek bo planuje 245/40r18 sprobowac zmiescic.
|
|
|
Fri, 13 May 2022 - 12:42
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Kup lepiej od razu 10mm dystans. Te 3mm są bez kołnierza i pojawia się często problem z wycentrowaniem koła.
|
|
|
Fri, 13 May 2022 - 13:43
Post
#7
|
|
User Dołączył: Tue, 23 February 2021 |
Przy 10mm myślę, że bedzie problem w drugą stronę- część zewnetrzna opony zacznie trzeć o nadkole:). Niestety w volkswagenie nie można poszaleć z rozmiarami opon czy ET felg. Tych pierścieni bede potrzebował jedynie na tor bo przy obecnej feldze na codzień 19x8 z et48 zadnych problemow z ocieraniem nie zauważyłem. Myśle, że 3-5mm to maksimum żeby upchać 245. Czy problemy z wycentrowaniem mogą spowodować jakies niebezpieczenstwo przy uzytkowaniu torowym?
|
|
|
Fri, 13 May 2022 - 15:51
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
niewycentrowane koła będą mocno bić i wkurzać. Plus takie targanie nie jest zbyt zdrowe dla zawieszenia na dłuższą mete. W teorii moze też zerwać szpilki/śruby w końcu
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 13:41 |