Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Odpowietrzanie zacisku wielotloczkowego
Wojtek
post Fri, 22 Jul 2016 - 17:23
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Najpierw wewnetrzna strona zacisku czy zewnetrzna ?
Wydaje mi się ze wewnetrzna ale nie wiem czy dobrze pamiętam.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 22 Jul 2016 - 17:23
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
gość_mat13por_*
post Fri, 22 Jul 2016 - 20:45
Post #2









Wew->zew->wew
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Sat, 23 Jul 2016 - 21:10
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Podziękował.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Sat, 23 Jul 2016 - 21:11
Post #4


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(mat13por @ Fri, 22 Jul 2016 - 20:45) *
Wew->zew->wew

ale to chyba jak było zero płynu. Jak już zacisk pracował, to wystarczy chyba wypuścić z każdego odpowietrznika 10ml płynu i finito?


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Sun, 24 Jul 2016 - 08:23
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Wymieniam plyn tak ze spuszczam zawsze caly z układu z zaciskow itd. inaczej wymiana nie ma sensu.
Zawsze w zaciskach cos zostanie i nie ma sily aby się nie wymieszaly.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Sun, 24 Jul 2016 - 21:36
Post #6


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Wojtek @ Sun, 24 Jul 2016 - 08:23) *
Wymieniam plyn tak ze spuszczam zawsze caly z układu z zaciskow itd. inaczej wymiana nie ma sensu.
Zawsze w zaciskach cos zostanie i nie ma sily aby się nie wymieszaly.

To musisz zdemontować zaciski, inaczej z nich nie spuścisz. Ale tak chyba nie ma sensu wymieniać,wystarczy przelać 2x pojemność układu nowym płynem i nie ma możliwości, żeby gdzieś stary został.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Mon, 25 Jul 2016 - 07:01
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Zdemontowane wszystko mam, tez chyba trochę zależy od budowy zacisku. Nie demontowalem tloczysk wiec na dobra sprawę w stoptechu nie wiem ile dokładnie miejscia jest za tloczkiem - lub czy nie ma go w ogole. W landku zacisk był tak zbudowany ze nawet jak cofnęło się tłoczki do tylu to za nimi pozostawalo jeszcze trosze miejscia w których zgromadzony był plyn.
Można by było spuscic jeszcze poprzez wykręcenie cross-tube wtedy obeszlo by się bez demontażu ale to bez sensu, tak przeglądnąłem cale zaciski uszczelnienia sprawdziłem wszystkie tłoczyska czy ladnie pracują.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Mon, 25 Jul 2016 - 09:10
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Nie ma znaczenia którą stronę się najpierw odpowietrza jeśli przewód łączący jest poniżej odpowietrzników, a zawsze jest.
Ważne jest, aby po kilkudziesięciu kilometrach odpowietrzyć układ ponownie.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Mon, 25 Jul 2016 - 23:19
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





W jakim celu po kilku km odpowietrza się ponownie ?


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Tue, 26 Jul 2016 - 00:18
Post #10


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Wojtek @ Mon, 25 Jul 2016 - 23:19) *
W jakim celu po kilku km odpowietrza się ponownie ?

Powietrze moze byc gdzies przyklejone , jak zacisk sie porusza i potrzesie to pojdzie do gory. Cos jak babelki w strzykawce. Zawsze klepie sie paznokciem przed zastrzykiem i wylewa ciut gora wink.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Tue, 26 Jul 2016 - 07:46
Post #11


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Tak tez zrobie. Dzięki za pomoc.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Winni
post Thu, 28 Jul 2016 - 01:15
Post #12


Super User
Dołączył: Tue, 23 June 2015





Potwierdzam ponowne odpowietrzanie, przy 4o tloczkach Brembo od Clio Cup wyszło jeszcze sporo powietrza po kilkudziesięciu km, mimo skrupulatnego ( kilkukrotnego) odpowietrzania za pierwszym razem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 28 Jul 2016 - 07:56
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





CYTAT(Wojtek @ Mon, 25 Jul 2016 - 22:19) *
W jakim celu po kilku km odpowietrza się ponownie ?


W celu pozbycia się pojawiającego się w nowo zalanym układzie gazu.
Wynika to z prawa Henry'ego, które opisuje rozpuszczalność gazów w cieczach. Rozpuszczalność gazu w cieczy maleje wraz z temperaturą, inaczej niż dla ciał stałych. Więc po zalaniu świeżym płynem, a jeszcze zapowietrzonym układzie w płynie tym rozpuszczona jest część gazu.
Po kilku dobrych hamowaniach i rozgrzaniu płynu rozpuszczalność gazu maleje w płynie i powstają pęcherzyki gazu.
Jasne?

Dlatego przy pierwszym odpowietrzaniu po zalaniu nie ma się co podniecać i zrobić to bez napięcia. I tak pojawią się tam pęcherzyki gazu.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Thu, 28 Jul 2016 - 20:14
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Pewnie ze tak dzięki !


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:00