Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> BOX za i przeciw?
bajek
post Thu, 10 Apr 2003 - 20:46
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 08 January 2003
Skąd: WARSZAWA





Moze pomożecie mi rozwiac moje wątpliwości na temat montażu modułu w moim VITO CDI ,102 KM to trochę mało jak na tak ciężki samochd a troche "momentu" tez by się przydało. Moje wątpliwości po montażu dotyczą trwałosci silnika , sprężarki czy skrzyni biegów. Chciałbym jeszcze przynajmniej zrobić ze 100 tyś km tym autem no i właśnie , co Wy na to?
Czekam na odpowiedzi




BAJEK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 10 Apr 2003 - 20:46
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ADI
post Thu, 10 Apr 2003 - 21:28
Post #2


User
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Żory





Witam

Po pierwsze wszystko tylko nie BOX

Jak sie juz decydujesz to wsadz chipsa wtedy dopiero autko bedzie jechalo. (polecam Mastersa robi to przez diagnoze )

A co do trwalosci silnika to nie martw sie dobrze napisany sofcik to 100% gwarancji wiec smialo zakladaj


Ps. ja na twoim miejscu martwilbym sie o przeguby , tarcze sprzegla oraz kolo dwumasowe bo to niestety pieta Achillesa w VIto

Pozdrówka
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Christo
post Thu, 10 Apr 2003 - 21:33
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sat, 15 February 2003
Skąd: Wawa





Witam.
Na początek proponuję przjrzeć archiwum - tam jest dużo informacji.

W skrócie: co do BOXa to nie jest to najlepsze rozwiązanie. Instalacja BOXa to taka "proteza" dla silnika - przekłamująca sygnały dochodzące do komputera który na ich podstawie decyduje o dolaniu paliwa. Wszelkie inne parametry pozostają praktycznie niezmienione. Auto kopci i czasami szarpie kiedy BOX jest niedopracowany.

Polecam chipa - czyli po prostu zmianę programu sterującego zapisanego w komputerze. Można wtedy skonfigurować całość tak jak trzeba uwzględniając ciśnienie doładowania i inne parametry. Nie bez znaczenia jest też dopracowanie programu "pod nogę kierowcy".

Jeżeli chodzi o trwałość elementów napędu to przy normalnej/rozsądnej eksploatacji i normalnym programie nie ma prawa się nic stać. Elementy nie będą poddawane dużym przeciążeniom - mają rezerwę, a maksymalny "power" nie jest wykorzystywany cały czas. Głownie chodzi o to, że moc i moment seryjne osiągane jest w niższym zakresie obrotów i nie trzeba "dawać po garach" żeby je uzyskać.

Życzę podjęcia odpowiedniej decyzji


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bajek
post Thu, 10 Apr 2003 - 21:42
Post #4


Rookie
Dołączył: Wed, 08 January 2003
Skąd: WARSZAWA





Czyli BOX raczej mi odradzacie, zrobienie nowego programu ,rozumiem że daje lepsze efekty bo uwzględnie wiele innych parametrów. Z tego co widzę specem od takiej roboty jest Master/s. Czy możecie mi dać kontakt do niego lub do innych osób mających doświadczenie w chipowaniu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Christo
post Thu, 10 Apr 2003 - 21:46
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Sat, 15 February 2003
Skąd: Wawa





http://www.tdi-tuning.pl


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Thu, 10 Apr 2003 - 22:15
Post #6


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





zobacz sobie na strone http://www.godula.cc.pl, tam jest Vito zrobione przez Godule......z 102 KM na 130KM, jest wykres, dane, itd.


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Thu, 10 Apr 2003 - 22:31
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("ADI":30cgqsr0)
Witam

Po pierwsze wszystko tylko nie BOX

Jak sie juz decydujesz to wsadz chipsa wtedy dopiero autko bedzie jechalo. (polecam Mastersa robi to przez diagnoze )

A co do trwalosci silnika to nie martw sie dobrze napisany sofcik to 100% gwarancji wiec smialo zakladaj


Ps. ja na twoim miejscu martwilbym sie o przeguby , tarcze sprzegla oraz kolo dwumasowe bo to niestety pieta Achillesa w VIto

Pozdrówka



Adi---witaj

dzięki za reklamę ale ja nie umię pomóc bajkowi. Przyczyna jest prosta. Ja nie potrafie robić delikatnych programów, a bajek chce tylko >pogłaskać< parametry i przejechać jeszcze ponad 100tysi km. A w Vitku tak jak napisałeś---przegłuby sprzęgiełko i takie tam.....
Zapodałem pewnemu klientowi soft. Gostek skręcił kierownice do oporu, dynamiczne ruszenie i trach---półośka z przegłóbem się urwała. Mam gdzieś jak klient po modyfikacji na krawacie oddala się


Bajek niech założy boxa i powoli pomyka----może mu się nie wysra układ przeniesienia napędu


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bajek
post Thu, 10 Apr 2003 - 23:19
Post #8


Rookie
Dołączył: Wed, 08 January 2003
Skąd: WARSZAWA





Master/s ,chciałbym po prostu mieć większą przyjemnośc jazdy bo teraz to jest trochę "tapczan" .Jeżeli twierdzisz ,że VITO to delikatne auto to sam nie wiem czy warto wkładać chipa lub box'a ?
do ilu KM Twoim zdaniem można zrobić kompromisowy program? i czy w ogóle coś instalować?


BAJEK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Thu, 10 Apr 2003 - 23:50
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("bajek":5xsmqm5k)
Master/s ,chciałbym po prostu mieć większą przyjemnośc jazdy bo teraz to jest trochę "tapczan" .Jeżeli twierdzisz ,że VITO to delikatne auto to sam nie wiem czy warto wkładać chipa lub box'a ?
do ilu KM Twoim zdaniem można zrobić kompromisowy program? i czy w ogóle coś instalować?


BAJEK



nie mam zdania

nie wiem jaki styl jazdy preferujesz
ile autko ma nalatane faktycznie a nie licznikowo. Licznikowo to robię ci ile chcesz w 5 minut
w jakiej kondycji jest nie tylko motor ale i inne elemęty układu przeniesienia napędu
>Witold< to delikatny tapczan---trzeba uważać w modyfikacjach. Jeden wytrzyma dużą dawkę a inny tego nie wytrzyma


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bajek
post Fri, 11 Apr 2003 - 00:19
Post #10


Rookie
Dołączył: Wed, 08 January 2003
Skąd: WARSZAWA





Master/s ,Vito ma teraz 70 tyś km (faktycznie) i na razie nic się nie działo,do tej pory normalna jazda po miescie i od czasu do czasu trasy bez obciążenia. Pracuje na ul. Łopuszańskiej więc mam niedaleko do Ciebie.W wolnej chwili podjade i wtedy powiesz mi co o tym myślisz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Master/s
post Fri, 11 Apr 2003 - 01:26
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 11 November 2002
Skąd: Wawa





CYTAT("bajek":3qe4v3ss)
Master/s ,Vito ma teraz 70 tyś km (faktycznie) i na razie nic się nie działo,do tej pory normalna jazda po miescie i od czasu do czasu trasy bez obciążenia. Pracuje na ul. Łopuszańskiej więc mam niedaleko do Ciebie.W wolnej chwili podjade i wtedy powiesz mi co o tym myślisz.



czekam


--------------------
http://www.tdi-tuning.pl
Profesjonalny Chiptuning. Hamownia Podwoziowa Maha LPS3000 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 05:32