delikatny tuning 1.9 |
delikatny tuning 1.9 |
Tue, 08 Apr 2003 - 23:20
Post
#21
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
kolega chce 30 wiecej... wiecej na max? - mozna na pewno napisac program co go zadowoli.. - taki wykres plaski jak stół
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 08 Apr 2003 - 23:20
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 09 Apr 2003 - 08:47
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("PrOsIaQ":1ark4fve) kolega chce 30 wiecej... wiecej na max? - mozna na pewno napisac program co go zadowoli.. - taki wykres plaski jak stół
można 29 albo nawet 31.. ile klient sobie życzy -------------------- ................................................
|
|
|
Wed, 09 Apr 2003 - 11:47
Post
#23
|
|
User Dołączył: Mon, 07 April 2003 Skąd: Sochaczew |
Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie)
homer |
|
|
Wed, 09 Apr 2003 - 11:48
Post
#24
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 28 October 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("homer":3ftyp8fh) Problem w tym ze ja potrzebuje autka ktore przejedzie mi bez wiekszych problemow ok 200 kkm i nie chcialbym przekombinowac z tym "rasowaniem" zeby go wczesniej nie zajezdzic Mysle ze znajdziesz bez problemu autka ktore nie dojezdzily do 200 kkm na serii jak i zchipowane autka z przebiegiem ponad 200 kkm. Prawie wszystko zalezy od tego jak bedziesz auto eksploatowal, serwisowal, itp itd. CYTAT Potrzebuje troszke wiekszego "buta" dla wlasnego bezpieczenstwa ,sporo jeżdzę a kretynow na drodze nie brakuje, czasu wyprzedzania i te sprawy ... te 30 Nm byloby w sam raz (:
pzdr homer hehe a skad wiesz czy 20 Nm nie bedzie w sam raz?? -------------------- Uki
Fabian 1.2 12V <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdiracing.pl"><a href="http://www.tdiracing.pl" target="_blank">http://www.tdiracing.pl</a></a><!-- w --> <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdi-tuning.pl"><a href="http://www.tdi-tuning.pl" target="_blank">http://www.tdi-tuning.pl</a></a><!-- w --> "... to nie jest to Lupo na które czekamy..." Lol |
|
|
Wed, 09 Apr 2003 - 11:50
Post
#25
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("homer":25gwmlql) Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie)
homer Na szczęście jeszcze nigdzie nie spotkałem się jeszcze z takim taryfikatorem/cennikiem i mam nadzieję, że tak zostanie -------------------- ................................................
|
|
|
Wed, 09 Apr 2003 - 11:53
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 28 October 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("homer":3x3pplbz) Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie)
homer Hmm mam rozumiec ze moc (KM) Cie nie obchodzi?? -------------------- Uki
Fabian 1.2 12V <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdiracing.pl"><a href="http://www.tdiracing.pl" target="_blank">http://www.tdiracing.pl</a></a><!-- w --> <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdi-tuning.pl"><a href="http://www.tdi-tuning.pl" target="_blank">http://www.tdi-tuning.pl</a></a><!-- w --> "... to nie jest to Lupo na które czekamy..." Lol |
|
|
Wed, 09 Apr 2003 - 16:00
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
CYTAT("homer":1uqjesdt) Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie)
homer MOgę cie zapewnić , ze jest to napewno zależnośc dodatnia i napewno nie jest tez liniowa |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 00:38
Post
#28
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Uki":3iq4eoif) CYTAT("homer":3iq4eoif) Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie) homer Hmm mam rozumiec ze moc (KM) Cie nie obchodzi?? Uki---tak Ciebie słucham a Twoje konie po polu biegają---napisz jak z tym jest -------------------- |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 00:58
Post
#29
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 28 October 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Master/s":1geqhimy) CYTAT("Uki":1geqhimy) CYTAT("homer":1geqhimy) Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie) homer Hmm mam rozumiec ze moc (KM) Cie nie obchodzi?? Uki---tak Ciebie słucham a Twoje konie po polu biegają---napisz jak z tym jest He he a ja czekam na to co Ty mi mozesz napisać -------------------- Uki
Fabian 1.2 12V <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdiracing.pl"><a href="http://www.tdiracing.pl" target="_blank">http://www.tdiracing.pl</a></a><!-- w --> <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdi-tuning.pl"><a href="http://www.tdi-tuning.pl" target="_blank">http://www.tdi-tuning.pl</a></a><!-- w --> "... to nie jest to Lupo na które czekamy..." Lol |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 01:04
Post
#30
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Uki":1x0z1jym) CYTAT("Master/s":1x0z1jym) CYTAT("Uki":1x0z1jym) CYTAT("homer":1x0z1jym) Wszystko kwestia ceny, wlasnie ile za kazde 10 Nm ? (w gore oczywiscie) homer Hmm mam rozumiec ze moc (KM) Cie nie obchodzi?? Uki---tak Ciebie słucham a Twoje konie po polu biegają---napisz jak z tym jest He he a ja czekam na to co Ty mi mozesz napisać ja mam zwyczaj nie wybiegać przed orkiestre----inna stajnia w podpisie i takie tam----wole milczeć -------------------- |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 01:13
Post
#31
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 28 October 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Master/s":1w2mggh5) Ja mam zwyczaj nie wybiegać przed orkiestre----inna stajnia w podpisie i takie tam----wole milczeć
Nie przesadzaj az taki radykalny nie jestem Jak bede mial zonę to ją w podpisie u mieszcze, a na razie mam co innego -------------------- Uki
Fabian 1.2 12V <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdiracing.pl"><a href="http://www.tdiracing.pl" target="_blank">http://www.tdiracing.pl</a></a><!-- w --> <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.tdi-tuning.pl"><a href="http://www.tdi-tuning.pl" target="_blank">http://www.tdi-tuning.pl</a></a><!-- w --> "... to nie jest to Lupo na które czekamy..." Lol |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 12:55
Post
#32
|
|
User Dołączył: Mon, 07 April 2003 Skąd: Sochaczew |
Czym tak naprawde rozni sie chip od TDI boxa ?
To ze tdi box jest "mniej wydajny" i tańszy juz wiem ,czy moglibyscie mi Koledzy nieco przyblizyc jakie sa negatywne skutki (dla silnika) wykorzystania kazdego z rozwiazan ? To ze przy delikatnej jezdzie silnik tego nie odczuje jest oczywiste chodzi mi raczej o bardziej intensywna eksploatacje. Jak powinno sie taki silnik eksploatowac w kazdym z w/w przypadkow (wymiany, jazda itd. itd.) Ktore elementy silnika sa narazone na wieksze obciazenie w porownaniu do fabrycznych rozwiazan (standardowych) sorki za tak zapewne oczywiste dla Was tematy ale to moje pierwsze TDI mam je od kilku dni i chcialbym sie troche w temacie zaglebic pzdr homer |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 13:10
Post
#33
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 27 November 2002 Skąd: Bielsko-Biała |
opcja szukaj i wszystko znajdziesz w postach juz kiedys walkowanych.
-------------------- CompSport
Profesjonalnie Strojony Chiptuning http://www.compsport.pl 696030909 696030910 33 8213118 GG 3643857 |
|
|
Thu, 10 Apr 2003 - 21:13
Post
#34
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 October 2002 Skąd: Mikołów, Śląsk |
Witam kolege, tak przy okazji to gratulacje udanego zakupu TDI
A co do zmian w elektronice to juz Ci koledzy forumowicze dali odpowiedź gdzie, co i u kogo szukać. Napewno znajdziesz coś odpowiedniego dla siebie, ja tez pomykam non stop po naszych pieknych dróżkach ok 100 kkm rocznie mam tam co nieco zrobione i jest oki. Tak jak koledzy pisali, jak dbasz tak masz. Pozdrawiam i życze radości z jazdy. -------------------- ----LUCA----
Modyfikujemy samochody i modyfikujemy Pamiętajmy że mamy też rodziny. Choć dla niektórych TUNING to życie................ Pokój jego Duszy 27.09.2003 (KRIS) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 03:07 |