Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Normalny pobór prądu przez samochód
jackkpl
post Thu, 07 Jul 2022 - 13:25
Post #21


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(nomaster @ Thu, 07 Jul 2022 - 13:19) *
Przewody mam wszystkie nowe - zaciśnięte i zalutowane, klemy tak samo, spadków napięć nie ma praktycznie w ogóle za to prądu brakuje. Wolałbym dać ten alternator do przewinięcia jednak niż kombinować z kolejnym.

A te spadki napięcia masz już bezpośrednio na zaciskach z alternatora?


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 07 Jul 2022 - 13:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Driftman
post Thu, 07 Jul 2022 - 14:17
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Mam takie własne powiedzenie w pracy że każdy głupi pomysł jest dobry.

a więc
Czy przypadkiem nie masz zatartej śruby zaciskowej od klemy ? czy klema na bank mocno dociska się do akumulatora ?

Miałem taką akcję u siebie że klema była wytarta w środku i końcówki biegunowe akumulatora były wytarte i mimo że przegwintowałem śrubę zaciskową w klemie i dodatkowo naciełem w niej przerwe oraz mocno dokręciłem nie była wystarczająco zaciśnięta mimo że rusząc ręką nie było luzu


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Thu, 07 Jul 2022 - 14:26
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





spadek napięcia na akumulatorze wynosi około 0,1v (różnica w pomiarze na aku i na alternatorze) więc po prostu brakuje mu mocy. Nic się nie grzeje, żadna klema, żaden styk. W oryginale były też alternatory 150A w poliftach jednak cena to jakaś parodia bo za używanego altka wołają po 800zł.

CYTAT(jackkpl @ Thu, 07 Jul 2022 - 13:25) *
A te spadki napięcia masz już bezpośrednio na zaciskach z alternatora?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 07 Jul 2022 - 14:53
Post #24


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(nomaster @ Thu, 07 Jul 2022 - 14:26) *
spadek napięcia na akumulatorze wynosi około 0,1v (różnica w pomiarze na aku i na alternatorze) więc po prostu brakuje mu mocy. Nic się nie grzeje, żadna klema, żaden styk. W oryginale były też alternatory 150A w poliftach jednak cena to jakaś parodia bo za używanego altka wołają po 800zł.

Idź do zakładu, gdzie regenerują alternatory i się dowiedz,czy coś może zaproponować. Może można przełożyć po prostu stojan albo przerobić regulator.
Regulator na 100% sprawny? Ja miałem tak uszkodzony, że dawał 12.5-13V i za cholerę nie chciał dać więcej. Ale przy tym się dość mocno grzał cały alternator.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kris4cars
post Thu, 07 Jul 2022 - 22:47
Post #25


Super User
Dołączył: Sun, 11 January 2015
Skąd: Zbąszyń





CYTAT(nomaster @ Wed, 06 Jul 2022 - 10:38) *
Na pasku jest napinacz na sprężynie+tłumik i obecnie jest to już napięte jak na moje oko nawet za mocno a mimo to się ślizga. Najgorzej jest zaraz po odpaleniu jak włączę np klimę (alternator ładuje aku, jest zimny więc ma większą moc i pobiera więcej mocy z wału) i wyjeżdżam kręcąc kierownicą. Problem jest dość dziwny ogólnie bo tak jak piszę w oryginale nie było żadnych pisków nawet dobijając kierownicę do końca. Pasek idzie prosto i nie ma żadnych przekosów. Najlepiej byłoby wstawić tam zębaty biggrin.gif



A może napraw najpierw to a później szukaj prądu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 07 Jul 2022 - 23:41
Post #26


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





pasek dobrze napięty i z dobrym opasaniem jest w stanie oddać lekko 30kW mocy (taki 6pk). Tyle pobierał u mnie kompresor, a mocniej dmuchające nawet ponad 50kW biorą na pasku. Więc 2kW alternatora to nic.
Do tego w starych wozach z napinaniem na śrubę była opisana procedura, o ile pasek się może ugiąć przy pewnej sile nacisku. Generalnie kciukiem 5mm pasek powinieneś być w stanie napiąć zakładając odległość ok 50cm między kolami pasowymi. Jak za mocno napnie się pasek, to słychać większy szum rolek.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Tue, 19 Jul 2022 - 16:32
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





Tak jak mowi kolega BIG3 to podstawa u nas w Car audio od razu a tam pobory jak u ciebie to żaden pobór smile.gif to jest nie możliwe regulator wali w kulki, skoro włączysz obciążenie i masz 13v od razu regulator podbija, albo masz jakiegoś babola w intalacji, ostatnio miałem jakiegoś TDI 1,9 odpalamy a tu 13,8v światła,klima,wszystko co sie da 12.3V wymiana altka i mamy 14.5v przy maxi obciazeniu było 14v ale od czasu do czasu cyrki spadek do 12v i dziwny dżwiek okazało sie za pod bardzo mocnym obciążeniem chyba regulator podbiła i sprzegieło puszczało, jakie masz mocowanie tego altka ? ja mam 1,8t seria 90A włożone z 3.0ASN 150A teraz bede delikatnie przerabiał i wkładał z 3.0tdi albo 180A albo 250A
Myśle ze przewijanie bedzie i drogie i od razy trzeba by regulator mostek komutator wszystko |
Wkładaj inny wiekszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bugalon
post Wed, 20 Jul 2022 - 16:15
Post #28


Super User
Dołączył: Mon, 29 March 2010





Ja tylko podpowiem, że w A8 D2 z silnikami 4,2 V8 wychodziły fabryczne alternatory 150A. Od znalezienia takiego alternatora bym zaczął. To są alternatory które dawali do wersji z fabrycznym webasto.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Mon, 25 Jul 2022 - 10:37
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





Ale to 3 łapkowy alternator ? jak tak to 3,0ASN tez ma coś podobnego 150A 1.8T tez ma na 3 łapki i 2,5v6 tdi tez ma takie 150A,
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:56