Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Modyfikacje działania Haldex'a...
golfiarz1
post Thu, 13 Jun 2013 - 20:15
Post #21


Frequent User
Dołączył: Tue, 03 May 2011
Skąd: lublin





CYTAT(zolty @ Thu, 13 Jun 2013 - 03:32) *
nie wiem dlaczego odradzają, ja mam ich sterownik, używam go na codzień od roku i żadnych problemów nie miałem




potwierdzam mam ten sam sterownik i jezdze autkiem na codzien mozna go tak sobie poustawiac by sie nadawal na ulice autko uzywam i w lecie i w zimie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 13 Jun 2013 - 20:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mickey
post Thu, 13 Jun 2013 - 20:20
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl





zrobiłem bardzo dużo kilometrów na tym sterowniku, nic złego sie niedzieje, haldex sie nieuszkadza od takiego sterowania (przynajmniej na tych 3ech autach które złożyłem sie tak niedzieje) moge polecić urządzenie do jazdy na codzień


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Części wykonywane indywidulanie Racing Custom Parts zapraszam

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,471 / 275km/h
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aval
post Thu, 13 Jun 2013 - 21:17
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Fri, 16 September 2011
Skąd: Warszawa





Podejrzewam, że nie chcą brać odpowiedzialności za fuckup'y. Skoro bangla na codzień to nie wierzę, że ekipa z ecumastera tego nie wie wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toffic
post Thu, 13 Jun 2013 - 22:44
Post #24


Super User
Dołączył: Mon, 23 February 2009





CYTAT(Pawel-2005 @ Wed, 12 Jun 2013 - 19:31) *
Odkopię kotleta.
Minęło już kilka lat i może sprawa została bardziej rozpracowana.
Dzwoniłem dziś do ecumaster.com z zapytaniem odnośnie przesterowania haldexa. Niestety odradzono mi to do jazdy na codzień. Warto jedynie gdy się upala auto tylko na 1/4 albo jedynie tor. Przeznaczenie mojego auta jest trochę inne bliższe codziennemu. Imprezy 1/4 i tor są okazjonalne a auto musi nadawać się do normalnej jazdy np na wakacje. Jednocześnie zachciało mi się aby tył załączał się bardziej agresywnie ( coś w stylu niebieski haldex ale tam cena niestety nie zachęca ) i powiedziano mi ,że są firmy które ogarną ten temat na bazie fabrycznego sterownika aby nadawało się to do codziennej jazdy coś w stylu niebieskiego sterownika haldex.
Ma ktoś jakąś konkretną wiedzę kto mi w tym pomoże i jaka firma jest wstanie przeprogramować fabryczny sterownik haldexa?

Numer stera mi podaj, najlepiej na PW. Niektóre ogarniam "od ręki", inne zajmą mi trochę czasu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel-2005
post Sat, 15 Jun 2013 - 11:17
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Płońsk





wysłałem PW

Odnośnie ecu master to mnie straszyli ,że bedą krzaki , bo komp nie będzie się łączyć z haldexem itp . Pewnie szło by to obejść bo niestety u mnie nie wchodzi w grę aby coś się na desce świeciło...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wavesound
post Fri, 21 Jun 2013 - 00:17
Post #26


Frequent User
Dołączył: Sun, 10 January 2010
Skąd: Gorzów Wlkp





Ja u siebie mam jeszcze jedno ciekawe rozwiązanie. Sterownik haldexa od Ecumaster'a do którego dołożyłem przełącznik , który wejście od potencjometra ręcznej regulacji łączy z jednym wyjściem EMU. PWM 200hz + pullup i można sobie dowolną mapę spięcia napędu po obrotach i booście zrobić. Pozwala to na normalną jazdę a co dzień, przyśpieszanie mocnym autem z gazem w podłodze a zarazem nie obciążanie napędu podczas spokojnej jazdy lub manewrowania po parkingu.Do tego jeszcze dodajesz prosty voltomierz o dokładności 0.1V, odłączasz w nim kropkę dziesiętną i masz na bieżąco wskazania spięcia tylnej osi od 0 do 50%
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jarek1111
post Fri, 21 Jun 2013 - 22:01
Post #27


Super User
Dołączył: Mon, 09 April 2007





ja mialem dokladnie też tak zrobione tyle że haldexe 4 generacji
sterowane to bylo zwykłym det2 oprucz ręcznej regulacji mialem z automatu korekcje po boście


--------------------
350z BIturbo 499,8km 688nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jadzwin
post Sun, 23 Jun 2013 - 12:55
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 19 April 2004
Skąd: Krakow






Odradzilismy nasz sterownik ze wzgledu na potencjalne problemy z wspolpraca z systemami kontroli trakcji i seryjnym ECU.




--------------------
Knock Knock! Who's there ? DETONATION
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kons6
post Sun, 22 Dec 2013 - 11:20
Post #29


Frequent User
Dołączył: Sun, 24 January 2010





trochę obok tematu: czy ktoś robi sterowniki do bmw xdrive w obecnym wydaniu (bez łańcucha)? chodzi mi o prosty sterownik pozwalający na stałe ustawić "spięcie" w skrzynce rozdzielczej: tak jak ręczne DCCD w centralnych dyfrach subaru; zaawansowane sterowanie w zależności od obrotów kół czy przeciążeń nie jest mi potrzebne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
g69
post Fri, 24 Jan 2014 - 20:48
Post #30


Frequent User
Dołączył: Sun, 20 July 2008





Ma ktos doswiadczenia z 'isertem' haldexa? sprzedawca obiecuje,ze:

Sportowy Insert pozwala na wytworzenie większego ciśnienia poprzez sterownik i natychmiastowe przełożenie mocy na tylną oś, z rozłożeniem siły w stosunku do 50/50 (przód / tył).

Jak to jest w praktyce?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
golfiarz1
post Sat, 25 Jan 2014 - 21:23
Post #31


Frequent User
Dołączył: Tue, 03 May 2011
Skąd: lublin





tak to jest ze auto startuje jak bys mial naped spiety na sztywno
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GREGOR10
post Sat, 25 Jan 2014 - 22:46
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





no i istnieje ryzyko uwalenia napędu przy jeździe 'nie na wprost' gdyż haldex nie został do tego przystosowany - brak dyfra międzyosiowego.


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
g69
post Sun, 26 Jan 2014 - 14:23
Post #33


Frequent User
Dołączył: Sun, 20 July 2008





ok,dzieki smile.gif od niedawna jestem w posiadaniu 4x4 haldex, po rwd i staram sie ogarniać temat. Chyba póki co jako dd, nic lepszego sie nie pojawiło oprócz niebieskiego haldexa do jego poprawy (?)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Sun, 26 Jan 2014 - 17:31
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl





CYTAT(GREGOR10 @ Sun, 26 Jan 2014 - 00:46) *
no i istnieje ryzyko uwalenia napędu przy jeździe 'nie na wprost' gdyż haldex nie został do tego przystosowany - brak dyfra międzyosiowego.



właściwie jak ustawie go na sztywno to zazwyczaj wogule nie skręce lub miele którymś kołem, ewentualnie zgasze auto, niezdażyło sie żebym coś uszkodził jadąć w ten sposób (ale czuć że auto sie napina, więc od razu popuszczam)


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Części wykonywane indywidulanie Racing Custom Parts zapraszam

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,471 / 275km/h
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GREGOR10
post Sun, 26 Jan 2014 - 18:02
Post #35


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 April 2009
Skąd: Jasło





CYTAT(Mickey @ Sun, 26 Jan 2014 - 19:31) *
właściwie jak ustawie go na sztywno to zazwyczaj wogule nie skręce lub miele którymś kołem, ewentualnie zgasze auto, niezdażyło sie żebym coś uszkodził jadąć w ten sposób (ale czuć że auto sie napina, więc od razu popuszczam)



Mickey - ja też tak jeździłem 1.5roku i w sumie od 2 lat zero problemu po usunieciu przyczyny - w postaci sterownika haldexa, i wszystko dziala , dzis przeoralem 140km i lata jak głupie biggrin.gif
Ale jak ja czuje jak napęd się napina i auto zwalnia , to można sobie wyobrazić jakie siły działają w napędzie biggrin.gif
wiekszosc tereneowek przy takiej jezdzie po asfalcie konczy na remoncie napedu przy spieciu przod tyl 100% biggrin.gif haldex to z perspektywy czasu pancerny naped i najwiecej narzeka na niego tych co nie mialo haldexa. dzis pomogl mi wyjsc z poslizgu przy 80kmh bez esp - bo go nie posiadam- i uwazam ze haldex to jest piekna sprawa jako dd , oczywiscie sa duzo lepsze napedy zeby bylo jasne, ale pod wzgledem eksploatacji haldex jest naprawde idioto odporny olej filtr i tyle, choc elektronika daje dupy tj sterowniki.


--------------------
GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
g69
post Sun, 26 Jan 2014 - 18:12
Post #36


Frequent User
Dołączył: Sun, 20 July 2008





daje sie jakos modyfikować oryginalny program sterownika? Niebieski chyba jesli cena sie nie zmieniła ponad 3 tys... wpl ktos to zakłada?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Sun, 26 Jan 2014 - 18:13
Post #37


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl





sterownik haldexa podaje 9v na pompe wstępną, przez co nie wiesz co to jest spięcie go podając na pompe 12v tongue.gif taka kumulacja biggrin.gif niemniej jednak masz racje spięty na asfalcie może sie uszkodzić, nawet na mocnych startach na 1/4 ustawiałem go sobie tak żeby auto szybko pojechało w przód a nie żeby zdechło próbując palić tył mając 500koni i 1.5tony wagi


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Części wykonywane indywidulanie Racing Custom Parts zapraszam

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,471 / 275km/h
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FF2004
post Sun, 26 Jan 2014 - 21:33
Post #38


Frequent User
Dołączył: Fri, 05 June 2009
Skąd: W-wa





Znalazłem w sieci ciekawy artykuł o tym insercie - http://auditttuning.org/2013/09/19/the-pow...ation-traction/

Mam taki już zakupiony...jak się tylko uporam z innymi problemami to od razu go wkładam


--------------------
FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kmink
post Sun, 22 May 2016 - 12:51
Post #39


Super User
Dołączył: Wed, 20 September 2006
Skąd: Poznań





Odgrzeje kotleta :-)
Zastanawiam sie nad modyfikacja haldexa w aucie które lata głównie po torze...tutaj niestety ten napęd sprawdza się średnio i czasami bywa wqrzający(odpięcie tyłu przy odpuszczeniu gazu)...myślałem o wymianie sterownika ale może lepiej po prostu wywalić to q..o i całkowicie przerobić napęd na np. torsena?


--------------------
Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl
www.dpfserwis.pl
https://www.facebook.com/TuneFORCE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxim555
post Sun, 22 May 2016 - 18:12
Post #40


Forum Homee
Dołączył: Thu, 06 April 2006
Skąd: świdnik





CYTAT(kmink @ Sun, 22 May 2016 - 12:51) *
Odgrzeje kotleta :-)
Zastanawiam sie nad modyfikacja haldexa w aucie które lata głównie po torze...tutaj niestety ten napęd sprawdza się średnio i czasami bywa wqrzający(odpięcie tyłu przy odpuszczeniu gazu)...myślałem o wymianie sterownika ale może lepiej po prostu wywalić to q..o i całkowicie przerobić napęd na np. torsena?

Przemyśl to jeszcze raz, bo się nie da.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 14:50