M62 Rozrząd? + Duże korekcje Inpa |
M62 Rozrząd? + Duże korekcje Inpa |
Sun, 06 May 2018 - 16:50
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Cześć,
Panowie mam prośbę, a mianowicie potrzebuje żeby ktoś mi pomógł zdiagnozować co to za dźwięk w moim E38 740i - M62B44/97r. Wygląda mi na rozrząd, tak jakby łańcuch ocierał o obudowę, ale w sumie jedyne co robiłem w silniku to wymieniałem uszczelki pod deklami, pod valley panem, kol ssącym, pompą i magistralą wodną, więc rozrządu nie ruszałem. A wcześniej było cichutko. Przy wymianie uszczelek widziałem, że jedna łyżwa miała pęknięte mocowanie, ale źle nie było. Rozrząd i tak będę robił. Zamieszczam filmik: Wyraźnie słyszalny szum, który cichnie przy dodaniu gazu. Oraz świst przy puszczeniu. Jeszcze jedna kwestia, którą będę martwił się później. Mam duże korekcje na wtryskach - przed wymianą uszczelek też było, ale to ciągnęło lewe powietrze. Teraz wydaje się, że wszystko jest szczelne a na cyl 8 wypada zapłon. Niżej wrzucam logi z Inpy. Będę wdzięczny za pomoc. KOD E R R O R M E M O R Y R E P O R T ------------------------------------- Date: 05/06/18 13:44:04 ECU: DM528DS0 JobStatus: OKAY Variant: DM528DS0 ------------------------------------------------------------- RESULT: 2 errors in error memory ! ------------------------------------------------------------- 75 Aussetzererkennung KAT - schaedigend Summenfehler OBDII Fehler !! Error frequency : 1 Logistic counter: 40 Motordrehzahl 640.00 1/min Lastsignal 1.45 ms Motortemperatur 84.00 Grad C Fehler aufgetreten vor 0.00 h Hexcode=4B71618014830128101DB06D00FEFEFE 0.00 [HEX] Maximalwert ueberschritten Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein) Abgasrelevanter Fehler MIL blinkt Fehler momentan vorhanden statischer Fehler ------------------------------------------------------------- 70 Aussetzererkennung KAT - schaedigend Zylinder 8 OBDII-Fehler !! Error frequency : 1 Logistic counter: 40 Motordrehzahl 640.00 1/min Lastsignal 1.45 ms Motortemperatur 84.00 Grad C Fehler aufgetreten vor 0.00 h Hexcode=4651518014830128101DB06D00FEFEFE 0.00 [HEX] Maximalwert ueberschritten Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein) Fehler momentan vorhanden statischer Fehler ============================================================= KOD 139 Endstufe Thermostat - to rozumiem ze grzalka temrostatu. Wie ktos jaka opornosc potrzeba zeby zlikwidowac blad? Mam zalozony termostat 85*C. 213 Klopfsensor 4 Sensorsignal 211 Klopfsensor 2 Sensorsignal 212 Klopfsensor 3 Sensorsignal - Wszystkie 3 bledu stuku przy 3160.00 1/min, Tylko czy to blad czujnika czy faktycznie stuk? |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 06 May 2018 - 16:50
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 06 May 2018 - 18:54
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Wymień stukowce, klepnij świeczki na 0,7mm.
Wrzuć loga, gdzie silnik na jałowych rpm dłużej pracuje, bo wygląda jakby przednia sonda na drugim banku nie działała (strona kierowcy w LHD). -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 08 May 2018 - 11:15
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2016 |
Jeśli chodzi o ten szum to winny był wąż do odpowietrzenia baku. Widocznie spadł jak zakręcałem przepustnicę ASC. Teraz jest ok. Nie łapie lewego powietrza. A świece są na 0.7mm.
Na gazie chodzi ok, lecz czasem wypada jakiś cylinder. Na benzynie praktycznie się nie wkręca. Tak jakby pompa padała, co nie zmienia faktu że wywala następujące błędy: KOD 108 Dauerversorgung Error frequency : 1 Logistic counter: 37 255.00 [1] 255.00 [1] 255.00 [1] Fehler aufgetreten vor 0.60 h Hexcode=6C02004200430125FFFFFF0000FEFEFE 0.00 [HEX] Minimalwert unterschritten Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler ------------------------------------------------------------- 18 Lambdasonde Bank 2 vor KAT OBDII Fehler !! Error frequency : 16 Logistic counter: 39 Motordrehzahl 600.00 1/min Motortemperatur 82.50 Grad C Sondenspannung vor KAT 0.41 V Fehler aufgetreten vor 0.50 h Hexcode=12949410004010270FAE8801000FB389 0.00 [HEX] Signal fehlerhaft Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein) Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler ------------------------------------------------------------- 75 Aussetzererkennung KAT - schaedigend Summenfehler OBDII Fehler !! Error frequency : 3 Logistic counter: 40 Motordrehzahl 2840.00 1/min Lastsignal 2.75 ms Motortemperatur 54.75 Grad C Fehler aufgetreten vor 0.40 h Hexcode=4BB1E1802483032847378902000E3090 0.00 [HEX] Maximalwert ueberschritten Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein) Abgasrelevanter Fehler MIL blinkt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler ------------------------------------------------------------- 70 Aussetzererkennung KAT - schaedigend Zylinder 8 OBDII-Fehler !! Error frequency : 2 Logistic counter: 40 Motordrehzahl 2840.00 1/min Lastsignal 2.75 ms Motortemperatur 54.75 Grad C Fehler aufgetreten vor 0.40 h Hexcode=4691D1802483022847378902005B8BD1 0.00 [HEX] Maximalwert ueberschritten Abgasrelevanter Fehler (nach Entprellung MIL Ein) Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler ------------------------------------------------------------- 136 unbekannter Fehlerort Error frequency : 0 Logistic counter: 0 0.00 [1] 0.00 [1] 0.00 [1] Fehler aufgetreten vor 0.60 h Hexcode=88000000000000000000000000000000 0.00 [HEX] Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler ------------------------------------------------------------- 0 -- Error frequency : 0 Logistic counter: 0 Warning: F_UW1_NR or F_UW1_TEXT don´t exist in result record 10 ! Warning: F_UW2_NR or F_UW2_TEXT don´t exist in result record 10 ! Warning: F_UW3_NR or F_UW3_TEXT don´t exist in result record 10 ! Warning: F_UW4_NR or F_UW4_TEXT don´t exist in result record 10 ! Warning: F_UW5_NR or F_UW5_TEXT don´t exist in result record 10 ! Fehler momentan nicht vorhanden statischer Fehler ============================================================= I jeszcze błąd skrzyni: KOD E R R O R M E M O R Y R E P O R T ------------------------------------- Date: 05/08/18 11:07:54 ECU: GS855 JobStatus: OKAY Variant: GS855 ------------------------------------------------------------- RESULT: 1 errors in error memory ! ------------------------------------------------------------- 121 Gangueberwachung GLUE0 Error frequency : 1 Label Byte 21 164.00 - Getriebeoeltemperatur 75.00 Grad C Abbtriebsdrehzahl 1632.00 1/min Plausibilitaet --- --- --- --- ============================================================= No i wywala błędy stukowców, ale tu chyba wiem dlaczego. Jak zakładałem wtryski gazu to wtyczka spadła z obudowy czujnika i być może jakieś kabelki w środku się stykają. Rzucę na to okiem. Korekcje natomiast są ok. Chociaż przy pełnym gazie na postoju rosą na cyl 8. Wgl silnik na PB się nie wkręca do max. Potem wrzucę logi po dłuższym idlu. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 08:20 |