r4 2.0t ~200km, alternatywa tsi |
r4 2.0t ~200km, alternatywa tsi |
Thu, 16 Nov 2023 - 23:20
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sat, 26 February 2011 |
Chciałbym was prosić o opinie nt silników o określonych parametrach: r4, maks 2.0 T, ok 200 km, spalajace srednio 8-10l, występujących w autach z nadwoziem kombi. Przeglądając różne opinie, dużo głosów nakłania na 2.0 tsi, czy to 220 czy 190 km. Mocno poprawione względem poprzedników, niby bezproblemowe, spalajace 8-9 l (spititmonitor). Połączone z dsg 6 / 7 biegów. Niezle, ale co na to konkurencją..
2.0 t4 190 volvo + aisin 8b? 2,0 ecoboost? 1,6 ethp 205 / puretch 225? czy te zestawy są równie wart polecenia? występują tam jakieś wady, warto się w to pchać? jakieś inne alternatywy do 2.0 tsi? |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 16 Nov 2023 - 23:20
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 09:06
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Megane 220??
|
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 09:10
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Sat, 23 November 2002 Skąd: Słupsk |
Mercedes, BMW
-------------------- S3,
A4 |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 10:11
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sat, 26 February 2011 |
Jezdzilem GT220 i nie dla mnie, to sie w trase z rodzina nie nadaje, ubezpieczyc sensownie tego też nie można. Jaki Mercedes, silnik?
Volvo v60 t4 at? to dobry zestaw? |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 10:17
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
W BMW do 2015 masz 2.0t o oznaczeniu N20, w wariantach mocy 184 i 245. Wada fabryczna napędu pompy olejowej, rozrząd na łańcuchu, który nie jest wieczny. Nie jest to pancerny silnik, ale jak ktoś o niego dba to ludzie jeżdżą i sobie chwalą. Mam auto z takim motorem, ale za mało nim przejechałem, żeby wydawać jakieś osądy o bezawaryjności.
Po 2015 masz nowe 2.0t o oznaczeniu B48 w wariantach mocy 184 i 252. Brak znanych dużych wtop. Też mam auto z takim motorem, od prawie 4 lat jeżdżę na stage 2, zmieniam często olej i nie mam się do niczego przyczepić. |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 11:07
Post
#6
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
Mazda 6 2.3 260km
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 11:08
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 19 August 2015 |
Mi ecoboost się mieści w tych 9-10 litrach tylko w trasie. I to też jak nie jest deptany za bardzo na autostradzie. Wyniku na 8 litrów to chyba nigdy mi się nie udało zrobić. Także to eco to tylko z nazwy moim zdaniem.
|
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 11:28
Post
#8
|
|
User Dołączył: Sat, 26 February 2011 |
Leo, było, że max 2.0, zresztą te 2.3 to w modelach sprzed.. o ecobooscie tak jak już zdążyłem się zorientowac, potwierdzasz. Tą beemkę po 15r sprawdzę, co tam siedzi za skrzynia at?
|
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 12:09
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Chciałbym was prosić o opinie nt silników o określonych parametrach: r4, maks 2.0 T, ok 200 km, spalajace srednio 8-10l, występujących w autach z nadwoziem kombi. Przeglądając różne opinie, dużo głosów nakłania na 2.0 tsi, czy to 220 czy 190 km. Mocno poprawione względem poprzedników, niby bezproblemowe, spalajace 8-9 l (spititmonitor). Połączone z dsg 6 / 7 biegów. Niezle, ale co na to konkurencją.. 2.0 t4 190 volvo + aisin 8b? 2,0 ecoboost? 1,6 ethp 205 / puretch 225? czy te zestawy są równie wart polecenia? występują tam jakieś wady, warto się w to pchać? jakieś inne alternatywy do 2.0 tsi? Z takim nierealnym spalaniem wyskakujesz ze glowa mala 8litrow w 200 konnym aucie... Nie to forum Onet bedzie leprzym wyborem albo diesel jaak juz -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 14:22
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
Leo, było, że max 2.0, zresztą te 2.3 to w modelach sprzed.. o ecobooscie tak jak już zdążyłem się zorientowac, potwierdzasz. Tą beemkę po 15r sprawdzę, co tam siedzi za skrzynia at? 8hp45, czyli ośmiobiegowy automat od ZF. Działa super, nie psuje się, co 80kkm zmiana oleju i powinna długo posłużyć. |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 14:45
Post
#11
|
|
User Dołączył: Sat, 26 February 2011 |
|
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 16:59
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 09 March 2009 Skąd: Warszawa |
W BMW do 2015 masz 2.0t o oznaczeniu N20, w wariantach mocy 184 i 245. Wada fabryczna napędu pompy olejowej, rozrząd na łańcuchu, który nie jest wieczny. Nie jest to pancerny silnik, ale jak ktoś o niego dba to ludzie jeżdżą i sobie chwalą. Mam auto z takim motorem, ale za mało nim przejechałem, żeby wydawać jakieś osądy o bezawaryjności. Po 2015 masz nowe 2.0t o oznaczeniu B48 w wariantach mocy 184 i 252. Brak znanych dużych wtop. Też mam auto z takim motorem, od prawie 4 lat jeżdżę na stage 2, zmieniam często olej i nie mam się do niczego przyczepić. Kinko, masz 20i czy 30i po modzie? Wiesz czy one się znacząco różnią od siebie czy to tylko kwestia softu? Szukam właśnie g21 i widzę sporo ofert na 20i, jeździłem jednym i niby spoko na daily ale chciało by się trochę więcej niż w poprzednim aucie. |
|
|
Fri, 17 Nov 2023 - 22:21
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
Kinko, masz 20i czy 30i po modzie? Wiesz czy one się znacząco różnią od siebie czy to tylko kwestia softu? Szukam właśnie g21 i widzę sporo ofert na 20i, jeździłem jednym i niby spoko na daily ale chciało by się trochę więcej niż w poprzednim aucie. Według mojej wiedzy (przeanalizowałem większość komponentów według schematów w katalogu części bmw) to to samo i różni się programem. Oczywiście 20i fabrycznie ma gówniane hamulce. Ja mam 20i. Według mnie to jak na taki mały nakład to dobrze sobie radzi |
|
|
Mon, 20 Nov 2023 - 10:03
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 09 March 2009 Skąd: Warszawa |
Według mojej wiedzy (przeanalizowałem większość komponentów według schematów w katalogu części bmw) to to samo i różni się programem. Oczywiście 20i fabrycznie ma gówniane hamulce. Ja mam 20i. Według mnie to jak na taki mały nakład to dobrze sobie radzi Dzięki za opinię. Przerabiałeś temat hamulców? Jest dostępny jakiś prosty upgrade? Film chyba źle podlinkowałeś bo mam błąd zarówno na telefonie jak i na PC. |
|
|
Mon, 20 Nov 2023 - 13:52
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
Daje surowy url https://youtu.be/oRq6eO1l-pY?si=5XGK4NWzCrYyLhiH
Zrobiłem u siebie swap hamulców na zestaw M Performance. Przód zacisk czterotłoczkowy na tarczy 370mm, tył zacisk dwutłoczkowy na tarczy 345mm. Sprzedają gotowe lub można rzeźbić z używanych zacisków https://www.mlperformance.co.uk/products/ge...-225i-335i-435i |
|
|
Mon, 20 Nov 2023 - 14:57
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
W tych zalozeniach popatrzylbym na 8AR-FTS.
|
|
|
Mon, 20 Nov 2023 - 16:23
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
Najoszczędniejsze i szybkie to będzie 2.0 TSI. Co by nie gadać, ten silnik jest dobry. w trasie 8-10 l/100 km realne, w mieście 11-13 l/100 km ale zależy którą wersję wybierzesz (najlepiej 190 lub 245 KM). Choć uwielbiam Giulię 2.0T 280 KM, to jednak Octavia RS 2.0 TSI 245 KM jest od niej ... szybsza (100-200 km/h) i oszczędniejsza przy w miarę dynamicznej jeździe.
|
|
|
Mon, 20 Nov 2023 - 21:17
Post
#18
|
|
Super User Dołączył: Sat, 30 January 2010 Skąd: Warszawa |
Najoszczędniejsze i szybkie to będzie 2.0 TSI. Co by nie gadać, ten silnik jest dobry. w trasie 8-10 l/100 km realne, w mieście 11-13 l/100 km ale zależy którą wersję wybierzesz (najlepiej 190 lub 245 KM). Choć uwielbiam Giulię 2.0T 280 KM, to jednak Octavia RS 2.0 TSI 245 KM jest od niej ... szybsza (100-200 km/h) i oszczędniejsza przy w miarę dynamicznej jeździe. Nie spodziewałem się, że octa jest szybsza niż AR. Jeśli ma mało palić, to silnik B48 w BMW jest dosyć wdzięczny. Przy 140km/h wciąga między 6 a 7 litrów, w mieście koło 10 (w F31). -------------------- ...
|
|
|
Tue, 21 Nov 2023 - 09:46
Post
#19
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Nie spodziewałem się, że octa jest szybsza niż AR. Jeśli ma mało palić, to silnik B48 w BMW jest dosyć wdzięczny. Przy 140km/h wciąga między 6 a 7 litrów, w mieście koło 10 (w F31). Ja użytkując w lecie Z4 G29 (co prawda głównie z otwartym dachem i w Warszawie) nie schodziłem ze średnią poniżej 13,5, i to przy piz...owatej jeździe. |
|
|
Tue, 21 Nov 2023 - 10:59
Post
#20
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Jeśli autorowi zależy na niskim zużyciu paliwa, to może Civic 1.5 VTEC Turbo 182KM (seryjnie ok.200KM na hamowni), z realnym średnim spalaniem na poziomie 7/8 litrów.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:52 |