Nietypowy problem z 2.2 turbo 20V Opcje

[lightman]

Orginalny WG obsłuży duże turba to co miałby nie dac rady z Twoim seryjnym wiatraczkiem...zabawa w 2.2T zaczyna sie od 2 barów

[Wspieraj forum]

[wojti RAYLLE]

ja takie wg wsadziłem do r30 , mam duzą turbinę na 1000+ i pompuję 1.8b, i dało się zrobic kolo 1 bara na tym wastegate od audi

[marszall]

to coś dziwnego sie musi dziać bo przy 220 mam ponad 1 bar a to już wysokie obroty. Pęd powietrza w puche filtra? może takie coś powodować? Ogólnie błędów nie wali i jedzie wiec chyba narazie zostawiam

[Leo]

nie no nie przesadzajmy, 500 na godzinę nie jedziesz

[marszall]

Panowie temat powraca, czy jest mozliwe zeby wszystkie problemy minely po wkreceniu WG prawie na maxa? Nie rozumiem tego juz, wali bledy z doladowania gdy doladowania wsumie jeszcze nie ma a po skreceniu wg na maxa ze ruch tloczka malutki jest dobrze? Jak takie krecenie wg ,a wplyw na strategie sterowania doladowaniem? Jak pisalem WG szczelniutki z noc cisnoenoe trzyma iplomba na nim nigdy nie ruszana

[Mis]

Po dopięciu sprężyny w WG jest okej?
To jest seria czy po sofcie w końcu?

[marszall]

Seria seria, na mtm bylo to samo ale gosc jezdzi na seri, jak mialem to s2 w swoich rekach to powymienialem wszystkie wadliwe podzespoly, n75 i dv nowe z serwisu, przeplywomierz jakis inny uzywany bo stary zubazal za bardzo, nowa sonda bosch. A to gos wraca od jakiegos magika ktory mo wymienil sprawny no bo wkoncu nowy z aso DV oraz skrecil WG tak ze prawie sie nie otwiera i ponoc jest dobrze? Kur.wa nie rozumiem!

[marszall]

Wczesniej po odpieci wg walilo owerboosty ale dopiero przy 1.2. ale dlugo tak nie jezdzilem. Jak wali owerbost t zazwyczaj przy 3 tys obr. oczywiscie sporadycznie i ciezko to odtworzyc

[Mis]

DV oczywiście dobrze był zamontowany? Czyli boczny króciec pomiędzy turbo i IC, a dolny do TIPa?
Dziwne z tym WG, pracuje ono płynnie i nie zacina się?

[Tomek_Olecko]

Na odwrotnie założonym dv u mnie nie wywalało błędów w 3b.

[barott]

Wkręcenie/wykręcenie śruby regulującej bardzo mocno wpływa na sterowanie doładowaniem. Przy max wkręconej możesz miec overboosty, przy max wykręconej steruje mi płynnie boostem bez problemu. Ja osobiście steruję jedynie dołem w tym wg, góra luźna.

[Fawor]

jeżeli przy max wkręconej nie ma overboostów to chyba cos musi być srogo namotane ze sterowaniem wezykami

[marszall]

Tak dv był ok, własnie przy wkreconym nie ma overbostów a przy wykreconym sa

[marszall]

A czy jak by dv był odwrotnie wpięty to by nie było braku w ciśnieniu? Bo ciśnienie doładowania parłoby na membranę uchylają ja? Takk jak pisałem potrafił walnac overboosta zanim jeszcze wstało turbo. To czy teraz jest dobrze to trzeba jeszcze zweryfikować - wlasciciel mówi ze jest ale z doświadczenia wiem ze trzeba dluzej pojezdzic a jeszcze pamiętam ze im cieplej tyum było to częściej a teraz jest zimno

[L5turbo]

Smiga juz auto?

Ja bym jeszcze sprawdzil po calosci wezyk co idzue do ecu, czy jest szczelny, lacznie z odejsciem do regulatora cisnienia paliwa. Po drodze jest taki skraplacz oparow wygladajacy jak filtr paliwa z kaszlaka 126p, potrafi puszczac na opaskach i komp dostaje bledny pomiar.

Jaki model swiec zaplonowych? To kluczowa sprawa. Musza byl bosch f5dpor, ew. Cos 0.6mm i elektrody jak igla.
Ngk z katalogu powoduja problemy.

[marszall]

Ogólnie to problem taki że dużo rzeczy w nim robiłem ja, w sensie wymieniałem to co było znalezione wadliwe i jak było nie tak to dalsza diagnoza, a potem gość zaprowadził do jakiegoś elektryka na znalezienie kabli-nic nie znalazł a potem do kolejnego, który to własnie wymienił (ponoć) sprawny DV wkrecił śrube od WG i ponoć znalazł jakąś jeszcze nieszczelnosc. Tak szczerze to tylko w ta nieszczelnosć wierze bo to mogło powodować overboost - tak jak 1.8T AEB na samym przepływomierzu-mierzył wiecej niż ma w programie co do tego ile dawał ciśnienia.
Tyle że tyle razy ja sprawdzałęm szczelnosc i było ok, wąż od ECU także - zresztą tam wpięty jest wskażnik doładowania wiec widze co dostaje sterownik. A filtr oleju na tym przewodzie w S2 jest pod lewą nogą kierowcy!

Nie jeździłęm dużo od tej "naprawy" tą s2 ale zauważyłem ze nie ma typowego overboostu tylko 0.8 ładuje wiec coś napewno tam jest skiszone