2.10 Biała Podlaska 1/4 Mili , Time Atack |
2.10 Biała Podlaska 1/4 Mili , Time Atack |
Tue, 27 Sep 2016 - 12:46
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
O IMPREZIE Tym razem Amazing Race to: KING of POLAND na 1/4 mili FINAŁOWA V runda GRAND PRIX POLSKI TIME ATTACK - profesjonalnie przygotowany tor sprawnościowy DRIFT BATTLE Widzowie i zawodnicy będą mogli podziwiać w akcji auta o mocy przekraczającej 1000KM, a także motocykle, a czas przejazdu na dystansie 1/4 mili pokonują w okolicach 10s! Time Attack to nie tylko mocne auta i szybcy kierowcy, a przede wszystkim technika pokonywania zakrętów, tutaj ułamek spóźnione lub przedwczesne hamowanie przed każdym zakrętem decyduje o podium. DATA i MIEJSCE Amazing Race odbędzie się 2 października 2016r na terenie lotniska w Białej Podlaskiej. KONKURENCJE • wyścigi równoległe na ¼ mili – 100zł/auto lub moto – limit 100 aut/moto • Zawody Time Attack – 250zł/auto – limit 45 aut • Drift Battle - 200zł Widzowie, kibice, osoby towarzyszące zawodnikom - 20zł/osoba – płatne na bramie. PLAN IMPREZY: 8:30 - otwarcie bram lotniska dla zawodników 9:30 - otwarcie bram lotniska dla widzów 10:00 - odprawa dla zawodników 10:30 - 16:00 dla widzów przejazdy taxi drift i time attack 10:00 - 17:00 zawody DRIFT BATTLE 10:30 - 15:00 eliminacje KING OF POLAND na 1/4 mili 10:30 - 15:00 zawody TIME ATTATCK (RUNDA FINAŁOWA GRAND PRIX POLSKI TIME ATTACK) 15:30 - półfinał zawodów KING OF POLAND na 1/4 mili 16:30 - finał zawodów KING OF POLAND na 1/4 mili 17:00 - wręczenie nagród, pucharów i zakończenie imprezy TOR i PRZEBIEG TA: - trasa o długości blisko 4km - dwa okrążenia zapoznawcze po briefingu - 3 sesje 20 min dla każdej grupy - odpłatny serwis opon na miejscu - jazda w pętli Podział na klasy Time Attack: - RACING - auta FWD i RWD do 1600 cm3, N/A - RACING PLUS - auta FWD i RWD od 1601cm3 do 2000cm3, N/A - RACING SUPER - auta FWD i RWD powyżej 2001cm3 , N/A oraz Diesel - RACING OPEN - auta FWD i RWD doładowane oraz wszystkie auta AWD PODZIAŁ NA KLASY 1/4 mili Samochody: FWD (NA) – pojazdy z napędem na oś przednią bez doładowania FWD TURBO – pojazdy z napędem na oś przednią z doładowaniem RWD/AWD (NA) - pojazdy z napędem na oś tylną i na obie osie bez doładowania RWD TURBO – pojazdy z napędem na oś tylną z doładowaniem AWD TURBO – pojazdy z napędem na obie osie z doładowaniem Motocykle: Moto - do 750cm3 Moto PRO – powyżej 750cm3 Więcej informacji i zapisy >>> http://amazing-events.eu/events/detalis/13 Regulamin dla uczestników http://amazing-events.eu/static/pdf/Regulamin.pdf Prosimy o udostępnianie i zapraszanie znajomych -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 27 Sep 2016 - 12:46
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 30 Sep 2016 - 23:05
Post
#2
|
|
User Dołączył: Fri, 20 September 2013 |
-------------------- www.amazingevents.pl - imprezy motoryzacyjne, pomiar czasu i nie tylko....
|
|
|
Sat, 01 Oct 2016 - 09:04
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
czyli chełmu nie potrzeba bo nie ma o tym wzmianki?
|
|
|
Sat, 01 Oct 2016 - 09:40
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Jak masz to weź. Nie zaszkodzi.....
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Sat, 01 Oct 2016 - 11:44
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
wlasnie chodzi o to ze nie mam i nie wiem czy kombinowac na sile szukajac po ludziach
|
|
|
Sat, 01 Oct 2016 - 12:01
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Zgłoś się do mnie wezme jakiś.
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Sat, 01 Oct 2016 - 12:44
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
jak bedzie trzeba to zapytam sie o chełmofon
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 08:28
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 July 2015 |
To ja idę na pierwsze żale..
Impreza ogólnie super. Plac ogromny, samochodów nie dużo to i przejazdy szły szybko. Każdy się wyjeździł bo widziałem, że niektórzy to i 10-12 razy pojechali ;p Jakieś jedzenie też było no do organizacji emazing nie mam żadnych bóli no chyba że opóźnienie ze startami 1/4 ale była tak fajna pogoda, że zupełnie mi to nie przeszkadzało. Za to aparatura Race Africa to ten rok jej chyba nie służy. Przyjeżdżam na zawody ( nastawiam się na profesjonalny pomiar) + dreszczyk rywalizacji z konkurentem obok a tu przejazdy puszczane jednym pasem z jedynie wyświetlonym czasem reakcji (jakby mi to w eliminacjach było do czegoś potrzebne) rozumiem, że są timeslipy ale bez sensu jest zakładać wyświetlacze które o niczym nie informują innych zawodników. Przecież chodzenie do waszego namiotu ( jako zawodnik aby sprawdzić kto jaki czas zrobił) jest bez sensu. Opóźnienie startów było chyba wystarczającym czasem żeby naprawić prawy tor tym bardziej, że to ZAKOŃCZENIE SEZONU i powinno być wszystko dopilnowane. Dzień wcześniej testowana aparatura i 5 kpl akumulatorów to tych fotokomórek skoro kabli nie chcecie rozkładać. I przejazdy finałowe. Jeżeli aparatura jest nie sprawna to chyba liczy się ten kto pierwszy do mety dojedzie prawda? To po co puszczać ich osobno i jeszcze nie mówić czasów żeby osoba następna specjalnie pałowała auto na widzimisie tajemniczego czasu. I tak doszły mnie słuchy, że jakiś finał klasy chyba FWD T był nieprawidłowy bo komuś czasu nie policzyło jak należy. Do końca nie znam sytuacji ale może ktoś to potwierdzi o ile to prawda. A naprawa tej aparatury w trakcie zawodów to już widzę chleb powszedni. Czy to się nie da dzień wcześniej przetestować tej aparatury czy po zawodach tak to wsadzone jest do samochodu i na następnych dopiero widać ze coś jest uszkodzone? |
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 09:54
Post
#9
|
|
User Dołączył: Mon, 10 March 2014 |
Wczoraj to już był szczyt szczytów, że szkoda słów. Szkoda też mi Amaizng Events, bo to ich ocenią widzowie.
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 11:36
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
kto obsługiwał?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 12:45
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 January 2013 |
Fawor strzelaj. Daję dychę, że trafisz za pierwszym razem...
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 13:28
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
haha, pytanie było tendencyjne Już pisze smska z numerem konta
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 13:57
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 January 2013 |
Mówi się retoryczne
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 17:04
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 30 October 2007 Skąd: mmz |
Amazing Events robicie dobre imprezy i Lubie na nie przyjeżdżać, ale proszę was weźcie w przyszłym roku obsługę taga, napewno nikomu nie będzie przeszkadzało brak pomiaru prędkości...
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 19:09
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Tag ma fotokomórki z dupy.
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 21:17
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 30 January 2013 |
Fakt Specu... lepiej jechac final w pojedynke... wtedy nie jest z dupy pomiar. Ktos kto jezdzi od 15lat twierdzi, ze wszystko jest git - idziemy do przodu
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 21:18
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 30 October 2007 Skąd: mmz |
nie zauważyłem żeby na vag racing przez cały dzień był jaki kolwiek problem z pomiarem.
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 21:30
Post
#18
|
|
User Dołączył: Mon, 24 October 2005 Skąd: Mińsk Maz |
|
|
|
Mon, 03 Oct 2016 - 21:39
Post
#19
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 July 2015 |
Zgadzam się nie ma co zachwalać swoich
|
|
|
Tue, 04 Oct 2016 - 07:20
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Fakt Specu... lepiej jechac final w pojedynke... wtedy nie jest z dupy pomiar. Ktos kto jezdzi od 15lat twierdzi, ze wszystko jest git - idziemy do przodu nie zauważyłem żeby na vag racing przez cały dzień był jaki kolwiek problem z pomiarem. Nigdzie nie napisałem , że TAG ma zły pomiar. Napisałem , że mają fotokomórki z dupy. Są za wysokie i jakiś dziwny rollout jest na nich. Centymetr do tyłu Stage centymetr do przodu false., przez to że są za wysokie. Powinny być 2cm nad ziemią, a nie 20. Zmienili by foto i było by git. Do pomiaru nigdy nic nie miałem. -------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 08:54 |