Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> przełożenia skrzyni biegów
garnuch
post Sun, 09 Apr 2017 - 11:08
Post #1


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





siemka, koleżka mnie prosił abym podał mu przełożenia mojej skrzyni bo mam długie pod turbo, ale najgorsze że ja taką kupiłem już z silnikiem i nie wiem jak mu pomóc, czy po prędkości jazdy i obrotach silnika da się policzyć jakie jest FD i poszczególne biegi?? jak tak to jak to policzyć, jakieś sposoby kto ma, ja mogę podać prędkości V-max dla poszczególnych biegów przynajmniej 4 pierwszych
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 09 Apr 2017 - 11:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Fiki
post Sun, 09 Apr 2017 - 11:29
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sun, 25 September 2011
Skąd: Wrocław





Takie info można znaleźć w sieci. Z jakiego auta skrzynia?
A policzyć też można. Będziesz potrzebował przełożenia dyfra, średnicy opony i przy jakich obrotach odcinka.


--------------------
'Impossible' is just a big word thrown around by small men.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
garnuch
post Sun, 09 Apr 2017 - 12:22
Post #3


User
Dołączył: Sat, 01 March 2014





CYTAT(Fiki @ Sun, 09 Apr 2017 - 11:29) *
Takie info można znaleźć w sieci. Z jakiego auta skrzynia?
A policzyć też można. Będziesz potrzebował przełożenia dyfra, średnicy opony i przy jakich obrotach odcinka.

no własnie nie znajdę w sieci, bo skrzynia była rozbierana i dawane były inne przełożenia specjalnie pod turbo, nie wiem czy tylko główne czy wszystkie biegi dlatego chciałbym policzyć i wtedy bym wiedział i porównał do seryjnych skrzyń i mógł bym wiedzieć z jakiego auta pochodzi skrzynia.
teraz co mam to skrzynia honda civic 99 rok MB3 nadwozie oznaczenie s40 chyba ale co wewnątrz siedzi to nie wiem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Baltosz
post Mon, 10 Apr 2017 - 09:13
Post #4


User
Dołączył: Mon, 18 May 2015





Wout = Win/(GR*FD), gdzie
Wout - prędkość obrotowa na wyjściu z przekładni (np. półoś)
Win - prędkość obrotowa na wejściu do przekładni (np. wałek sprzęgłowy)
GR - przełożenie n-tego biegu
FD - przełożenie główne

V = Wout * obwód koła [dla przypomnienia: PI*(średnica felgi*25,4+2*szerokosc opony*profil opony) np. 195/50R15 -> PI*(15*25,4+2*195*0,5)=1809,6 mm],
gdzie V to prędkość (uwaga na jednostki!).

Możesz przeliczyć dla danej prędkości i prędkości obrotowej silnika przełożenie całkowite dla danego biegu i dopasować z tego co fabryka dawała smile.gif

Jak coś to mam to wszystko w formie Excela z różnymi przeliczeniami, gdyby ktoś bardzo potrzebował to mogę się podzielić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 01:03