Gowniazowoz - daily hothatch or coupe do 40 Opcje

[/Pablo]

Witam,
wiem, ze tematów podobnych sporo, ale mam kilka pytań na które nie znalazłem odp szukając, pozatym wiele wątków jest dość przestarzałych.
Ma być hothatch albo coupe,
samochody w miarę możliwości jak najmłodsze 2005-*,
ma dawać frajdę z jazdy,
spalac jak najmniej przy osiagach - diesle mile widziane, benz do 12miasto, łatwa modowalnosc
Napęd raczej fwd, bo przy ww warunkach chyba trudnawo inne, jeśli znajda się propo rwd i awd chętnie przeczytam
Fajnie tez by było ładne
Budżet ok 35tys

Ja swoje poszukiwania zakończyłem na takiej liście:
Honda civic 8gen coupe 1.8 - w miarę zwawy silnik, pali ok, utrzymanie ok, skrecanie z jakimiś springami ok
Mini cooper s od 2004 - trochę boje się klaustrofobicznego wnętrza, kosztów utrzymania
Kia pro cee'd 2.0 - tani zawias pucharowy, chip i pierdoły do 2.0 Crdi i tanio i przyjemnie
Renault clio III rs - tu cieżko w budżecie, ale da się za 35juz spokojnie kupić tylko trzeba szuuukac, skręca i jedzie, ponoć się psują?
Alfa Romeo gt 1.9 jtd - bedzie się psula? ...heh silnik łatwo modowy, ale w budżecie boje się ze to bedzie szrot, słabo skreca
Volvo c30 2.0d - płyta podlogowa focus, chyba można zaminniki wiec utrzymanie ok, chip i ok, ponoć skręca ok

Czekam na komentarze, pomoc, jak napisałem jakieś głupoty to prosze mnie naprostowac, jak jestem w błędzie itp, pisać.
czekam tez oczywiście na inne propozycje.

No i potrzebuje pomocy
swift sport

[Wspieraj forum]

[stefdeath]

dorzuć 6 tys. i kupuj golfa V gti 2005r.

[CrocodileReggae]

dodaj kilka zł i kup 330 CD - po chipie zrobi wiatrak z ww

[Yarko]

Renault clio III rs - tu cieżko w budżecie, ale da się za 35juz spokojnie kupić tylko trzeba szuuukac, skręca i jedzie, ponoć się psują?

jeśli chcesz samochód po grubym dzwonie to pewnie uda się kupić, "normalne" egzemplarze zaczynają się od ~45k

co do awaryjności to zależy jak trafisz, ale generalnie nie ma tragedii

[ju-by]

Alfa Romeo 147 Q2 150-konny diesel to znacznie lepszy pomysł niż AR GT i ogólnie jedna z najsensowniejszych opcji. Kosztują od trzydziestu tysięcy, więc jest w czym wybierać. Rocznik od 2007, starszych nawet nie oglądać a jak chcesz delikatnie przekroczyć 35k zł (ale z tak zwanym pakietem startowym zmieścić się w 40k zł) to i nowszą kupisz. Może jednak lepiej zostawić kasę na mody - masz wybór, ale koszt osiągnięcia 170-185 koni nie jest straszny, a i 200 jest w zasięgu (choć tu już zdecydowanie drożej). Do tego faktycznie poprawić zawias - co nie jest trudne, szczególnie gdy robi się to przy okazji remontu, który w 147-kach i tak przeprowadza się najmniej raz przez 100 000 kilometrów i lepiej go zrobić na częściach aftermarketowych z półki performance lub na nowych oryginałach. Nie będzie to może ideał, ale da się tak skonfigurowaną 147 bardzo sprawnie i ekonomicznie przemieszczać. Włoski styl to zaleta lub wada, kwestia gustu, ale z drugiej strony wyposażenie takich 147-demek Q2 przeważnie było obfite i na swój sposób wysmakowane. Serwis normalny, standard fiatowski, są zamienniki. Przy podnoszeniu mocy uważać na sprzęgło. Można śmiało trafić krajową, warto szukać demówek i sztuk po klubowiczach IKAR-a czy forzaitalia.pl.

Przykład : http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-q2-idealna-C19299173.html
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-skora-kli...-C19360790.html
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-skora-kli...-C19360790.html

Edit: a tu temat o podobnym aucie : http://www.racingforum.pl/AR-147-19JTD-150KM-t89354.html

[Toldi]

+1

[/Pablo]

Golf v dziękuje.
330 ok, ale budżet i koszty utrzymana.
147 fajna propozycja, do przemyślenia. Ale buda już stara, Q2 było w 3d?

[ju-by]

Q2 było w 3d.
Znajomy co lubi AR mówi, że każdą wadę AR da się obrócić w zaletę - buda może i starsza, ale mniej oklepana i, szczególnie w bogatej wersji i intensywnym kolorze, wyglądająca zacnie. Ale z gustem...
Do tego jako jedyna spełniająca wymagania propozycja jedzie perfekcyjnie i szybko rusza. Wszak to Q2.

[rex]

ja tylko dodam ad AR147 iz szukalem ostatnio takiej i celuj lepiej w gorne widelki cenowe dla danego modelu. Ja coprawda szukalem jedynie wersji mjet ale po obejrzeniu wszystkich egzemplazy z danego rocznika sie zalamalem ich stanem. Za dobra alfe trzeba dobrze zaplacic.

[ju-by]

Tak, zgadzam się z tym, z tym, że zakładany budżet na to pozwala. Warto też po wstępnej weryfikacji zabrać takie 147 do kogoś, kto specjalizuje się we włoszczyźnie na przegląd przedzakupowy. Zawsze wychodzi taniej niż władowanie się na minę.

[/Pablo]

Panowie ale jeszcze nie padło na alfe, nie moge się pogodzić z buda, jeździ tego w uj szczególnie przedliftow.
Wiem doskona ze trzeba za alfe dać, najlepiej nowe kupowac i przez 3-5 lat jest spokój, ale budzet nie pozwala na zawiele.
dlatego gt się boje, bo kupić da się i za 30 aleee,
z AR to 147, tańsze chyba w zakupie bedzie GTA od q2 ale tu spalanie za duże
Co tak cicho o mini?
Inne propozycje?

[[Yossarian]]

Honda civic 8gen coupe 1.8 - w miarę zwawy silnik, pali ok, utrzymanie ok, skrecanie z jakimiś springami ok

coupe jest USDM - skrzynia piątka i, poza wersją EX, ma bębny z tyłu. Jak zależy ci na wielowahaczu z tyłu w nowym Civiku, to bierz sedna EDM (skrzynia szóstka i tarcze z tyłu) a jak może być belka to hatchbacka. Z USDM VIIIgena jedyna sensowna opcja to Si, bo od pozostałych lepsze są europejskie wersje.

Silnik: w miare żwawy, ale hothatchem to bym tego nie nazwał. Zawalidroga to nie jest ale rakieta też nie - poprawny, rozsądnie palący, niekłopotliwy silnik. Niby można założyć turbo (tu akurat lepsze USDM bo do nich jest Hondata) ale taniej i prościej od razu kupić Type R/Si. O jakichś modach w N/A to na razie można zapomnieć - mało części a to co jest, zazwyczaj kosztuje sporo i niewiele daje.

[stefdeath]

W cooperze s silnik 1.6 turbo podobno ma poważne problemy z napinaczem łańcucha rozrządu co może doprowadzić do niezłej demolki silnika.

-leon 1m cupra R 225KM. Za 35 tys. znajdzie się w miarę sensowna sztuka z 2003-2004r.
-astra h GTC 2.0T 170/200KM- za 30-35 można wyrwać
-megane sport 2.0T 225KM też powinna się zmieścić w budżecie
-leon 1m FR tdi 150KM ;ub 1.8T /180KM
-ibiza 6l cupra 1.8T/180KM 1,9tdi/160KM lub FR 1.8T/150KM, 1.9TDI/130KM
-fabia RS tdi/130KM
-polo gti 1.8T/150KM

[Andrzej_K]

Focus ST.

[przemas10m]

Focus ST.

jak najbardziej tylko za 40 tys nic konkretnego nie kupi chyba ze ulepa :/

[ju-by]

jak najbardziej tylko za 40 tys nic konkretnego nie kupi chyba ze ulepa :/

Zależy o którym mowa

[mAbZ]

Napęd raczej fwd, bo przy ww warunkach chyba trudnawo inne, jeśli znajda się propo rwd i awd chętnie przeczytam
Fajnie tez by było ładne
Budżet ok 35tys
[...]

Skoro zastanawiasz się nad Hondą coupe 8 gen z silniczkiem 1,8
to dlaczego nie zainteresować się prawdziwą legendą, Type-R 7 generacji?
To auto spala mało jak na osiągi, frajdy z jazdy daje masę, jest łatwo tuningowalne
i nic się w nim nie psuje- spełnia wszystkie Twoje wymagania.
Do tego trzyma wartość lepiej niż jego następca - bo jest lepsze pod wieloma względami.
I jest zdecydowanie najlepszym hot-hatchem z wszystkich wymienionych.

W Polsce jest słaba dostępność Type-Rów a te co są, to przeważnie ulepy.
Ale za granicą np. w Szwecji gdzie mieszkam łatwo znaleźć zadbany egzemplarz rocznik 2005 w cenie 35-40 tys. zł: klik
Często nawet ze sportowym dolotem i wydechem (ok. 220 KM) i dołożonym dyfrem jak ten:
http://www.blocket.se/gavleborg/Honda_civi...m?ca=11&w=3

[/Pablo]

St mk1 za stare.
CTR 7 super, myslalem, tylko pali za dużo, chyba ze ktos kto używał mi powie,ze mało, bo 14 minimalne w mieście mnie nie uzadza, ma być mniej, a nie mam zamiaru wolno powozic... no i części dość drogawe i podobnie jak z alfa buda stara, przód jest ok, aledupka mi się nie podoba.
Był fajny w Łodzi na sprzedaz niedawno, czarny, ale nie moge znaleźć go już.

[Bartek!]

chłopaku CTR 14 w mieście? przy baaaardzo dynamicznej jeździe 12 będzie maksem. normalnie okolice 10, trasa jeszcze mniej. jako były hondziarz również polecę tajpera !

[matteusz]

Pytanie dotyczące tematu: co oznacza słowo "gówniażowóż"? Rozumiem, że chodzi o auto dla nastolatka? Bo odnoszę wrażenie, po autach wymienionych w pierwszym poście, że nie bardzo możesz się zdecydować, czy to ma być szybkie auto do dynamicznej jazdy, czy raczej pussy magnet do lansu pod modnymi klubami IMO, musisz sobie odpowiedzieć na jedno zaje*iście ważne pytanie: czy auto ma fajnie się odpychać czy może małolatki mają robić "łał", a osiągi są na drugim miejscu?

Jeżeli wybierasz odpowiedź nr 1, to CTR, Leon Cupra 1M, ewentualnie S3 8L mogą być ciekawymi propozycjami.