Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Coś szybkiego na tor + weekendowo, dobry budżet :)
BeeMiX
post Sun, 03 Jun 2018 - 22:39
Post #21


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Jakie warunki musi spełniać by nadało się pod leasing ?


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 03 Jun 2018 - 22:39
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Mon, 04 Jun 2018 - 06:31
Post #22


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





corveta fajna. kierowcy wyscigowi nawet nie potrafia jej opanowac smile.gif
https://twitter.com/twitter/statuses/1003362849115295750


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Mon, 04 Jun 2018 - 06:45
Post #23


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(BeeMiX @ Sun, 03 Jun 2018 - 22:39) *
Jakie warunki musi spełniać by nadało się pod leasing ?

wiek pojazdu + okres leasingu nie może przekroczyć 10 lat (w większości firm)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OskGT
post Mon, 04 Jun 2018 - 07:24
Post #24


Rookie
Dołączył: Sat, 02 June 2018





Z leasingiem jak kolega napisał do 10 lat i im starszy tym gorsze warunki finansowe. Niezła akcja z ta Corveta i to na suchym torze w dobrych warunkach ale może jakaś awaria była lub guma ? Albo kierowca zmieniał płytę z muza laugh.gif Co do reszty to zgadzam się w 100% że najważniejszy jest kierowca i większość nas nie wykorzysta nawet 70% potencjału auta ale i tak zawsze człowiek chce wybrać najlepszą maszynę aby mieć frajdę z jazdy. Caymana GT4 testowalem jak wchodził chyba w 2016 z tego co pamiętam. Miałem jeszcze 911 i na jeździe testowej po mieście i autostradzie brakowało mi trochę mocy w porównaniu do 911. Oczywiście na torze pewnie byłyby inne odczucia ale miałem wrażenie że krok wstecz i wsiadam do czegoś słabszego ale to skrzynia PDK robi taką fenomenalna robotę. GTR MY17 są już po 420 pl salon 2016r.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Mon, 04 Jun 2018 - 07:56
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Też skłaniałbym się ku opcji tańszego w utrzymaniu auta i kręceniu za to o wiele więcej km po torze.

Te 10 lat to już próg opłacalności leasingu, zazwyczaj najlepiej do 6, czasem 8 lat.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Mon, 04 Jun 2018 - 08:43
Post #26


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





Ktoś kiedyś fajnie napisał, że auta amerykańskie (Mustang itp) prowadzą się względem GT3 jak nóż rzeźnika do chirurgicznego skalpela.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Mon, 04 Jun 2018 - 10:19
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





A pisali również że Mustang GT350R i Viper ACR całkiem nieźle radziły sobie na torze, pytanie czy w odniesieniu akurat do GT3


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
QbaqBA
post Mon, 04 Jun 2018 - 12:38
Post #28


Super User
Dołączył: Sat, 10 May 2008
Skąd: inąd





Obawiam się że nie wymyślisz nic lepszego niż 991 C2S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Thu, 07 Jun 2018 - 14:53
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





CYTAT(piwo @ Mon, 04 Jun 2018 - 06:31) *
corveta fajna. kierowcy wyscigowi nawet nie potrafia jej opanowac smile.gif
https://twitter.com/twitter/statuses/1003362849115295750


Tym nie jechał żaden kierowca wyścigowy, a jeden z wiceprezesów GM. No a jak prezes to wiadomo, że normalnie być nie może wink.gif


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 07 Jun 2018 - 21:10
Post #30


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Wiceprezes jeździ w safty carze w indy? W F1 to chyba byłoby niedopuszczalne.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Thu, 07 Jun 2018 - 22:07
Post #31


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





A w Indy Car jednak można: http://autoweek.com/article/indycar/video-...t-detroit-grand


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PiterSV
post Fri, 08 Jun 2018 - 12:32
Post #32


User
Dołączył: Thu, 18 June 2015





Jakbyś chciał zarejestrować auto w Czechach (Bez akcyzy i VAT) to pisz na pw. Koszt zarejestrowania i rocznej księgowość jest niewielki w stosunku do zaoszczędzonych pieniędzy.
Ostatnio klient rejestrował 991 GT3 i na Polskę z FV23 wychodziło mu 564k pln. Na Czechy ostatecznie wyszło o 150k pln mniej, czyli 414k pln.
Także chyba gra warta świeczki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mha
post Fri, 08 Jun 2018 - 14:49
Post #33


Super User
Dołączył: Thu, 14 December 2006
Skąd: z kosmosu





CYTAT(PiterSV @ Fri, 08 Jun 2018 - 12:32) *
Jakbyś chciał zarejestrować auto w Czechach (Bez akcyzy i VAT) to pisz na pw. Koszt zarejestrowania i rocznej księgowość jest niewielki w stosunku do zaoszczędzonych pieniędzy.
Ostatnio klient rejestrował 991 GT3 i na Polskę z FV23 wychodziło mu 564k pln. Na Czechy ostatecznie wyszło o 150k pln mniej, czyli 414k pln.
Także chyba gra warta świeczki.

Kto w takim przypadku jest właścicielem?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skyline
post Fri, 08 Jun 2018 - 18:51
Post #34


Frequent User
Dołączył: Mon, 12 May 2003
Skąd: L





CYTAT(mha @ Fri, 08 Jun 2018 - 14:49) *
Kto w takim przypadku jest właścicielem?


BANK.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szybciutki
post Sat, 09 Jun 2018 - 02:45
Post #35


Frequent User
Dołączył: Tue, 28 September 2010

Ikona grupy



Ja bym rozważył opcje M2 competition
-leasing z pocałowanie ręki
-100k na mody
-samochod będzie kolekcjonerski bo niedługo najmniejsze BMW Red to będzie seria 3
- z tego samego tytułu łatwa odsprzedaż,
-gratow mnóstwo

Tak mówiąc z mojej perspektywy to ciężko znaleźć coś lepszego niż Porsche albo M2 competition patrzac pod kątem kasy/podatków/ bezproblemowego upalania.

Oczywiście jest to lekkie wróżenie z fusów, ale zakładając że za dwa lata to opchniesz to nic lepszego nie znajdziesz

Jeżeli jednak masz zamiar zostawić to auto to opcje są zupełnie inne


--------------------
Nie odpowiadam na wiadomości prywatne, proszę o kontakt przez www.gurumotive.com :)

Go to the top of the page
 
+Quote Post
makaveli
post Sat, 09 Jun 2018 - 21:47
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 July 2004
Skąd: radzymin





Wrzucę dwa grosze...M2 mnie mocno zawiodło. Dużo więcej funu daje moje E36. Porsche to jednak inna liga. O ferrari nie wspominam...bo każda przejażdżka Italia powoduje u mnie bezsenne noce.


--------------------
e36 320iA coupe -> 329iT by SLG - 400+
e36 325i convertible
golf
Go to the top of the page
 
+Quote Post
exocet
post Sun, 10 Jun 2018 - 13:43
Post #37


Super User
Dołączył: Sat, 30 January 2010
Skąd: Warszawa





Klasyka forum - musi się pojawić e36, audi 80 b4 v8, superb albo stinger laugh.gif


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
greenhorn
post Mon, 11 Jun 2018 - 10:45
Post #38


Super User
Dołączył: Sat, 21 June 2003





CYTAT(wujekwaldus @ Sun, 03 Jun 2018 - 13:07) *
swoją drogą tak piszecie o "czasach na torach' ale to troche nie miarodajne, zobaczcie przykład STF (Przemek, pewnie jest tu na forum tongue.gif) zrobił 400konną Carrerą S PDK seryjną na poznaniu 1:45, to można uznać jako wyznacznik ponieważ jego umiejętności gwarantują użycie potencjału auta w 99%, to że "moj znajomy sobie zrobił amatorsko 1.4xx na poznaniu w GT4", to żaden argument, znam takich co cayanem GT4 zrobili 1:42 na poznaniu a chyba to i tak nie był best wink.gif


To, że czas zależy od kierowcy, to jest oczywiste.
Obserwując wystarczająco długo wyniki pojawiające się na TPTD można sobie wydestylować jakie auta jakie czasy mniej więcej robią.
Podobnie można ocenić co się pojawia tydzień w tydzień i lata bez problemów, a co po dwóch sesjach jedzie do domu.

Jeśli coś za 400 tys ma nadążyć za 991 GT3 i w miarę bezproblemowo służyć jako auto weekendowe, to trudno wybrać coś innego niż lekko zmodyfikowany niższy/starszy model tej samej marki. Chyba, że ma się ochotę na fantazje typu X-bow, Caterham, czy Atom. Tylko one wg moich definicji nie kwalifikują się na auta weekendowe.


--------------------
7:39,9
2:35,8
1:37,9
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PiterSV
post Mon, 11 Jun 2018 - 17:39
Post #39


User
Dołączył: Thu, 18 June 2015





CYTAT(mha @ Fri, 08 Jun 2018 - 14:49) *
Kto w takim przypadku jest właścicielem?


Ty, a raczej firma zarejestrowana na Ciebie. Tutaj żadnych nielegalnych kombinacji nie ma i wszystko jest przejrzyste.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krasek
post Tue, 12 Jun 2018 - 08:36
Post #40


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 August 2006





nie ma co się pchać w dlugi leasing moze lepiej poupalac lotusa evora s lub 400 przez 2 lata ( niska eksploatacja w porównaniu do konkurencji)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 19:47