BMW e34 540iA + BW s300sx + ZF 8hp70, V8 turbo 437/591 |
BMW e34 540iA + BW s300sx + ZF 8hp70, V8 turbo 437/591 |
Thu, 10 Jan 2019 - 00:09
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Można jeszcze zwiększyć pojemność komory spalania,oraz zebrać tłoki. Wilk syty i owca cała.
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 10 Jan 2019 - 00:09
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 10 Jan 2019 - 00:12
Post
#42
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Dorzuć uszczelkę i daj mu 1,5b ważne żeby był bezawaryjny cios Te dwie rzeczy wykluczają się w M60 odprężonym na seryjnych tłokach i korbach, to nie M50NV. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 10 Jan 2019 - 17:07
Post
#43
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
|
|
|
Thu, 10 Jan 2019 - 18:21
Post
#44
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 January 2011 |
Tak jak Mis pisze, tłoki zgubią półki jak tylko usłyszą że będzie dmuchane 1,5 bara
-------------------- Z pozdrowieniami,
Szymon |
|
|
Fri, 11 Jan 2019 - 09:07
Post
#45
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 21 December 2004 Skąd: Kraków |
Świetny projekt, gratuluję wyczucia estetyki. Uwazam ze dmuchanie powyzej bara na serii przysporzy wiecej usterek niz radosci z jazdy.
|
|
|
Fri, 11 Jan 2019 - 09:41
Post
#46
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 10 June 2016 Skąd: Gdańsk |
Świetna robota i projekt. Dla mnie kwintesencja tuning takiego już w zasadzie youngtimera, niejedna karoca za setki tysięcy będzie zdziwiona na drodze Zmniejszyć CR i walczyć dalej
|
|
|
Thu, 02 May 2019 - 08:47
Post
#47
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
Modyfikacja, której bardzo mi brakowało.
6 tłoków + 360x36mm pozdro |
|
|
Thu, 02 May 2019 - 09:47
Post
#48
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
super zestaw, a z tyłem coś robiłeś?
|
|
|
Thu, 02 May 2019 - 10:11
Post
#49
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
Tył, to seryjny wentylowany hamulec z wierconą tarczą w rozmiarze 300x20 + fabryczny zacisk jedno tłoczkowy.
|
|
|
Fri, 10 May 2019 - 07:54
Post
#50
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 May 2019 |
Na każdym forum Ci to pisze, bo jest po prostu świetna
Fajnie, że podwójny zestaw felg, jak trzeba to można się powściekać i poucierać nosa, a jak trzeba w drugą stronę to wlatują bbs-y RS-y, no zestaw idealny Hamulce ważyłeś może? Zacisk + tarcza + klocki? Bo ja zwracałem na to uwagę, by razem z większą tarczą i ilością tłoczków, pójść w dół z masą zestawu ; ) Przy lekkiej feldze zrobi to bardzo fajną różnicę jako całokształt. Ciekawe z tym tyłem, ale jak daje radę, to nic tylko się cieszyć. Czekam na jakieś filmiki jak to jedzie z tym 8hp Pozdro |
|
|
Fri, 10 May 2019 - 08:52
Post
#51
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
Cześć,
Dzięki. Niestety ale nie zważyliśmy przy montażu tego zestawu ale jest zauważalnie ciężej. Sama przesiadka z 302x30 na 360x36 to wagowo dramat. Z jazdy dużo filmów niema ale coś trzeba w końcu ogarnąć. względnie nie dawno porównywałem różnicę w startach z pierwszego a drugiego biegu z jedynki: https://www.youtube.com/watch?v=P6P_rIw8Wkg i z dwójki: https://www.youtube.com/watch?v=GYINKmdpCz4 pozdro |
|
|
Fri, 10 May 2019 - 09:32
Post
#52
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 May 2019 |
Obrotomierz nie nadąża za zmianami biegów, dziwnie się ogląda licznik z e3x w którym tak szybko biegi sa zmieniane Gratki samochodu 0-200 myślę, że ~14 realne, chyba że jeszcze coś tam z mocą będziesz działać to pewnie i lepiej
Pozdro |
|
|
Sat, 11 May 2019 - 09:06
Post
#53
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 November 2016 |
Jak ja bym chciał tą skrzynie u siebie w 4x4... Fajne auto, ze smakiem, wszystko się ze wszystkim zgrywa.
|
|
|
Wed, 24 Jul 2019 - 21:31
Post
#54
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
Cześć,
Ponieważ e34 było jednak nieco zbyt kulturalne zrobiliśmy nową wymienną końcową część wydechu: Brzmi to tak: https://www.youtube.com/watch?v=FMH_yOCMt8U Do tego dziś przyszedł dragy więc takie na szybko pomiary: 0-100: 100-200: i 1/4 mili: . 100-200 bardzo liczyłem na 9.xx co pewnie w zimniejszy dzień da się zrobić. Tak czy tak nie jest źle jak na 100% 25 lat street car. Zważona bez zapasu, lewarka i z aku z Tico na rezerwie paliwa 1640kg. pozdro |
|
|
Thu, 25 Jul 2019 - 00:07
Post
#55
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Przy tej mocy i z tą skrzynią powinien bez łaski zejść poniżej 10s. Jakie masz IATy ? Ten mały intercooler ogarnia ?
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Thu, 25 Jul 2019 - 08:02
Post
#56
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
z tyłu westlake sport rs?
dają radę? suchy / mokry -------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
Thu, 25 Jul 2019 - 10:31
Post
#57
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
Przy tej mocy i z tą skrzynią powinien bez łaski zejść poniżej 10s. Jakie masz IATy ? Ten mały intercooler ogarnia ? Też na to liczyłem, przyznam szczerze i nie bardzo mam pomysł jak to na razie rozwiązać bez dmuchania więcej. Sądzę, że IC nie ogarnia, tym bardziej, że jego połowa jest regularnie zasłonięta przez zderzak, którego nie chcę ciąć. IAT niestety nie jest mi znany z tyłu westlake sport rs? dają radę? suchy / mokry Tak z tyłu westlake sport rs 265/35. Przy tej cenie (i moim braku doświadczenia z innymi semi) uważam, że jest bardzo fajną oponą na suchym. Przy dość ciężkim aucie nie specjalnie wymaga dogrzewania. 4.78 do 100 chyba całkiem ok wynik. Drugi bieg z ośmiu jest praktycznie zawsze sklejony. Po mokrym jeździłem raz i trzeba być delikatnym przy operowaniu gazem. |
|
|
Thu, 25 Jul 2019 - 18:29
Post
#58
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
Też na to liczyłem, przyznam szczerze i nie bardzo mam pomysł jak to na razie rozwiązać bez dmuchania więcej. Sądzę, że IC nie ogarnia, tym bardziej, że jego połowa jest regularnie zasłonięta przez zderzak, którego nie chcę ciąć. IAT niestety nie jest mi znany Tak z tyłu westlake sport rs 265/35. Przy tej cenie (i moim braku doświadczenia z innymi semi) uważam, że jest bardzo fajną oponą na suchym. Przy dość ciężkim aucie nie specjalnie wymaga dogrzewania. 4.78 do 100 chyba całkiem ok wynik. Drugi bieg z ośmiu jest praktycznie zawsze sklejony. Po mokrym jeździłem raz i trzeba być delikatnym przy operowaniu gazem. Rozwiązaniem tego poza wymianą IC oczywiście, może być zbudowanie prowadnic powietrza, tak żeby z tego otworu 100% trafiało na cały cooler, żadnych szpar po bokach. |
|
|
Thu, 25 Jul 2019 - 20:30
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 November 2016 |
Jak ci to turbo wstaje? Od jakich obr masz jakiś sensowny boost?
|
|
|
Thu, 25 Jul 2019 - 22:19
Post
#60
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
Wszystko co na mam na zdjęciu:
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 05:01 |