Dobrze klejace opony na codzien i na tor Opcje

[piwo]

oho. cos na co czekalem:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-...r-Tyre-Test.htm
male porownanie super sporta do sportcontact 6

The average SPEEDS of the tyres over a lap were (higher the better, ordered by dry speed, km/h)

Tyre Dry Wet
Continental122.4 79.7
Michelin 121.2 78.0
Hankook 120.3 82.1
Yokohama 119.8 80.5
Vredestein 119.5 79.7
Dunlop 119.1 78.7

a nie przepraszam to juz bylo:

https://shina.guide/press/4681/

[Wspieraj forum]

[Saliva]

Chłopaki jaka mieszanka tych profili do jazdy na codzień i treningi? Twarda przód średnia tył? Średnia przód miękka tył? Po docieciu od wewnętrznej nie będzie problemu z jazda po mokrym? (Zwykła jazda bez przekraczania prędkości, z przodu mam mocny hebel i pompę calowa, boje się, że będzie koła blokować)

[EssiRS]

Nokiany u mnie w Mercedesie w221 z silnikiem v12 Biturbo też nie wytrzymywały.
Pierwszych kilka dziur w drodze i bąble na bokach opon.

Wg mnie z opon typu UHP najlepsze są Michelin Super Sport.

[PrzemoV6]

Chłopaki jaka mieszanka tych profili do jazdy na codzień i treningi? Twarda przód średnia tył? Średnia przód miękka tył?

Zawsze możesz wziąć komplet w mieszance średniej i kombinować z mniejszym ciśnieniem na tylnej osi. Komplet w jednej mieszance na dłużej Ci starczy bo możesz go przerzucać. Bemowska płyta jest dość ostra dla opon poza tym jest już dość ciepło więc miękka może Ci się szybko skończyć.

[piwo]

ja mialem srednia mieszanke xrow na lzejszej nienapedzanej osi to przez dwa lata jazdy po trackdayach ledwo sie dotarly (zuzycie ponizej 1mm)

[EssiRS]

piwo, ale Ty masz tylko 45% samochodu To się nie liczy.

[Kras]

Akurat CRX ED9, jeszcze troche wypruty, to nic prawie z tylu nie wazy. Do tego mocno przedni balans hamulcow...tam sie nie ma co zuzywac.

[MisioLBN]

Ktoś jeździł na Pirelli P zero Nero GT ?

[Saliva]

Akurat CRX ED9, jeszcze troche wypruty, to nic prawie z tylu nie wazy. Do tego mocno przedni balans hamulcow...tam sie nie ma co zuzywac.

Z tyłu mam tylko koła, paliwo i klapę od bagażnika, ale dalej nie dostałem sensownej odpowiedzi dla laika

[Kajman]

jak będzie gorąco to twarda/średnia, jak chłodniej to średnia/miękka a jak jeszcze chłodniej to miękka/super miękka

[piwo]

ja mialem dociete na wewnetrznej tylko, mniej wiecej tak:
http://7.allegroimg.pl/s400/12/61/46/07/97/6146079703_2
to opony zachowywaly sie podobnie na mokrym do r888 czyli glebsza woda to aquaplaining pojawial sie gdzies przy 60km/h a jak tylko mokry asfalt nie bylo tragedi i dalo sie jechac.
co do rodzaju mieszanek to bierz przod sredni utwardzony tyl miekki utwardzony lub super miekki utwardzony w zaleznosci na ile sie nie boisz udupic kasy.

[Kras]

Z tyłu mam tylko koła, paliwo i klapę od bagażnika, ale dalej nie dostałem sensownej odpowiedzi dla laika

No to odpowiedz dla laika jest taka, ze spokojnie mozesz ladowac na tyl bardzo miekkiego profila.

[robertMK]

Hey ,

ostatnio ODS mocno zacieśnił współprace z marka Dunlop Motorsport , i dowiedzielismy sie własnie ze Direzza 03G do końca roku tylko będzie miała Homo E
Narazie inzynierowie z Japoni nie potwierdzili ze beda pracować nad nastepca spełniajacym rygorystyczne wymogi EU , oddział w europie ma program slicków wyscigowych i tylko tego się trzymaja wiec cała nadzieje u Japońców ze zrobią cos w zastepstwie równie dobregojak 03G

[Rudinho]

Witam,

i prosze o podpowiedz.

Mam Grande kropke 5d w T-jet 120 z 2008r.
Regularny serwis zaprowadzil mnie do zamiany amorow, tak wyszlo ze teraz siedzi kombo B8/ Eibach.
Potem poszedl silnik, po modzie wyplul 176KM (turbo AGP 155) czyli tuning low cost.
Jestem na ori 15" 185 Dunlop Sport Bluresponse.
Lubie szybka jazde po kretych drogach. Daily Drive
Tor =moze raz do roku turystycznie, wybadac granice auta i moich umiejetnosci.

Czy jest sens zakladac 17"?
@Piwo => Czytalem twoj komentarz w innym topicu ze szersze opony niekoniecznie oznaczaja wiecej przyczepnosci w zakretach, stad moje pytanie.
I jakie gumy w 17, dajmy na to, Toyo T1R czy cos innego.
Guma musi sie takze bezpiecznie zachowywac na autostradzie przy 130km/h w (grubym) deszczu.

Z gory dziekuje za wskazowki

[voytekk1]

Na pewno nie toyo, kupiłem do siebie i chce się tego pozbyć bo na mokrym to jak na lodzie a na suchym rewelacji nie ma. Nie wiem skąd tyle opinii pozytywnych o tych oponach, albo kiedyś je rzeczywiście robili dobre albo ja jakieś podróbki mam

[EssiRS]

Kolega kupił tego nowego Federala RS-RR.
Podobno fajna opona, ale okazuje się, że nie mają homologacji E na drogi UE.

Rudinho wg mnie to musisz mieć opony UHP.
Ja z takich najbardziej cenię Michelin Pilot Super Sport.

[Rudinho]

Kolega kupił tego nowego Federala RS-RR.
Podobno fajna opona, ale okazuje się, że nie mają homologacji E na drogi UE.

Rudinho wg mnie to musisz mieć opony UHP.
Ja z takich najbardziej cenię Michelin Pilot Super Sport.

Supersporty sa bardzo dobre gumy ale podobno znikaja w oczach.
Jak sie do tego trzyma P-zero nero czy Dunlop Sport Maxx?
Wiem ze na Dunlopie 15.000km zrobie na bank.

[piwo]

tak sie maja:

https://shina.guide/press/4681/
super sporty nie schodza jakos szybciej niz inne opony. szkoda ze contactow 6 nie ma w 17stkach. ogolnie malo opon uhp jest w 17stkach. sporo dobrych opon zaczyna sie od 18 cali.

[Kras]

Chyba byl juz ten test kiedys i faktycznie wygral go CSC6. Natomiast czytajac rozne testy nowego CTR, ktory wychodzi na tej oponie seryjnie, czesto napotykam opinie, ze jest ona slabym ogniwem tego auta i byloby sporo lepsze na PSS.

[EssiRS]

Szybko znikają np Toyo R888, a na Michelin PSS zrobisz spokojnie kilkadziesiąt tysięcy km.
Na oponach masz podany parametr "treadwear". Im wyższa wartość tym teoretycznie mniej się ścierają podczas jazdy.

Toyo R888 ma treadwear 100.
Michelin Pilot Super Sport ma treadwear 300.
Continental Sport Contact 5 ma treadwear 280.