Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> 118d automat program, Gdzie Wawie? I il wytrzyma skrzynia?
tsss
post Sun, 19 Nov 2017 - 13:54
Post #1


Frequent User
Dołączył: Mon, 25 August 2008





Cześć, potrzebuję porady odnośnie e87 (118d w automacie z silnikiem n47 - poczatek produkcji).
Bedzie zmieniany rozrzad (130k przebiegu) i wpadl mi do glowy pomysl zeby troche dokoksowac auto programem. To co mnie przeraza to wytrzymalosc automatycznej skrzyni biegow.
Niestety, nie potrafie znalezc informacji ile niutonów może przyjąć ten automat. Dodatkowo, jedyny warsztat, który posiada doświadczenie z tym silnikiem w Warszawie to (wedle mojej skromnej wiedzy) Wiltronic. Nie mam nic przeciwko ale moze macie pomysł na jeszcze kogoś w Warszawie? Chętnie też wysłucham uwag o momencie jaki przeniesie skrzynia lub o innych kwestiach technicznych, które w swoim optymizmie moglem pominac.

Dzieki!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 19 Nov 2017 - 13:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Sun, 19 Nov 2017 - 14:04
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Skrzynia będzie dawać radę jak ktoś zrobi soft z głową nie koksują na siłę z dołu, niut wystarczy tam max 350-370Nm. Temat przerobiony wielokrotnie.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tsss
post Sun, 19 Nov 2017 - 18:59
Post #3


Frequent User
Dołączył: Mon, 25 August 2008





Dzieki! Liczyłem, zbliżę się bardziej do 400 Nm ale moze nie ma potrzeby przesadzac.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fzhut
post Mon, 20 Nov 2017 - 21:16
Post #4


Frequent User
Dołączył: Tue, 20 December 2011





Jeśli zdrowy to 180/380 można bić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 20 Dec 2017 - 01:20
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(tsss @ Sun, 19 Nov 2017 - 18:59) *
Dzieki! Liczyłem, zbliżę się bardziej do 400 Nm ale moze nie ma potrzeby przesadzac.

Nie ma to najmniejszego sensu bić się o 30Nm w tym przypadku, odczujesz to tylko na trybie manualnym, na normalnych trybach jazdy i tak automat zredukuje Ci bieg zamiast gnieść z dołu niutem. wink.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tsss
post Tue, 02 Jan 2018 - 06:11
Post #6


Frequent User
Dołączył: Mon, 25 August 2008





To czy robienie tego programu w automacie ma w ogole sens? Bedzie jakakolwiek roznica w osiągach?

Wciąż szukam firmy, która by to dla mnie zrobiła. Jakieś porady?


Dzieki!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 02 Jan 2018 - 08:54
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Będzie różnica, stosunek przyrostu do ceny będzie zachowany. Zapytaj w R-Performance, Witek też BMki robi często, powinien pomóc. Usuwałem w tym roku DPF w E90 320d 163KM gdzie był jego soft i mogę ocenić go jako mocny/zrobiony z głową/widać wiedzę, auto jeździ bardzo fajnie, DPF padł przez termostaty niesprawne.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Tue, 02 Jan 2018 - 09:00
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





w Warszawie program do BMW to najbliżej możesz sensownie zrobić w Łodzi wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdik
post Tue, 02 Jan 2018 - 21:37
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 23 March 2003
Skąd: B-B, KRAK





Mysle ze mozesz tez zwiedzić inne miasta .....


--------------------
Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tsss
post Tue, 02 Jan 2018 - 22:14
Post #10


Frequent User
Dołączył: Mon, 25 August 2008





Mis- wybacz ale kim jest Witek?

KrisC - Bede wdzieczny za konkretne nazwy. Łódź jak najbardziej wchodzi w grę.

Dzieki!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prez_s
post Wed, 03 Jan 2018 - 01:14
Post #11


Frequent User
Dołączył: Mon, 09 March 2009
Skąd: Warszawa





CYTAT(tsss @ Tue, 02 Jan 2018 - 22:14) *
Mis- wybacz ale kim jest Witek?

KrisC - Bede wdzieczny za konkretne nazwy. Łódź jak najbardziej wchodzi w grę.

Dzieki!

Jaką masz skrzynię? Zf6hp19? Jeśli tak to przyjmie max 400nm. Warsztat który wspomniałeś w pierwszym poście odpuść. Zupełnie.
Z tego co mi wiadomo, dużo ludzi robi programy w Łodzi w TC.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arkadiusz
post Wed, 03 Jan 2018 - 01:48
Post #12


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 March 2008
Skąd: W-wa





jezdze troche f11 520d a to chyba podobny silnik, robiony w diagtroniku podobno 220hp/440nm, przelot 240tys km z czego jakies 20tys po programie no i w sumie bez zastrzezen ale jak dla mnie auto jedzie tylko z dolu a to raczej nie wrozy dobrze na skrzynie, to norma czy cos nie teges? poza tym zupelnie nie ma sily powyzej 180km/h, w porownaniu do a6c6 3.0tdi to bida. Nie moje auto ale w rodzinie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prez_s
post Wed, 03 Jan 2018 - 02:25
Post #13


Frequent User
Dołączył: Mon, 09 March 2009
Skąd: Warszawa





CYTAT(upbeat @ Wed, 03 Jan 2018 - 01:48) *
jezdze troche f11 520d a to chyba podobny silnik, robiony w diagtroniku podobno 220hp/440nm, przelot 240tys km z czego jakies 20tys po programie no i w sumie bez zastrzezen ale jak dla mnie auto jedzie tylko z dolu a to raczej nie wrozy dobrze na skrzynie, to norma czy cos nie teges? poza tym zupelnie nie ma sily powyzej 180km/h, w porownaniu do a6c6 3.0tdi to bida. Nie moje auto ale w rodzinie.


F10 ma skrzynie ZF8HP więc te 440nm nie powinno robić problemu. 3.0 TDI to chyba słabe odniesienie i kwestia jest subiektywna ale w seryjnym 520d które mam w domu raczej nie mam problemów o których piszesz tzn napędza się aczkolwiek bez szału bo to w końcu ciężki woz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Arkadiusz
post Wed, 03 Jan 2018 - 02:32
Post #14


Frequent User
Dołączył: Fri, 14 March 2008
Skąd: W-wa





3.0tdi 224hp subiektywnie idzie lepiej w wiekszym zakresie obrotow a mam wrazenie ze gdyby nie skrzynia to f11 by naprawde slabo jechalo nawet po programie. Moze po prostu zbyt duzo oczekuje, na codzien jezdze c6 4.2 ale jakies porownanie mam bo sporo jezdze tez 3.0tdi a wagowo to podobne auta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tsss
post Wed, 03 Jan 2018 - 08:04
Post #15


Frequent User
Dołączył: Mon, 25 August 2008





CYTAT(prez_s @ Wed, 03 Jan 2018 - 01:14) *
Jaką masz skrzynię? Zf6hp19? Jeśli tak to przyjmie max 400nm. Warsztat który wspomniałeś w pierwszym poście odpuść. Zupełnie.
Z tego co mi wiadomo, dużo ludzi robi programy w Łodzi w TC.

Hej! Skrzynie mam GA6HP-19Z. Co do Wiltronica to sugerujesz odpuscic kompletnie (jako serwis) czy tylko pod katem remapu?

Dzieki!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Wed, 03 Jan 2018 - 22:38
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(tsss @ Wed, 03 Jan 2018 - 08:04) *
Hej! Skrzynie mam GA6HP-19Z. Co do Wiltronica to sugerujesz odpuscic kompletnie (jako serwis) czy tylko pod katem remapu?

Dzieki!


Też jestem ciekaw, bo zamierzałem im auto na duży serwis oddać.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kamil7s
post Thu, 04 Jan 2018 - 00:10
Post #17


Frequent User
Dołączył: Tue, 23 June 2009





400nm I dobry tuner
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marqqq
post Tue, 16 Jan 2018 - 15:23
Post #18


Rookie
Dołączył: Sun, 13 February 2011
Skąd: Warszawa





Ja polecam firmę w łodzi Tc robiłem tam już z 9 autek za każdym razem jestem bardzo zadowolony, skrzynia w żadnym mi nie padła i Check-Engine ani razu nie wyskoczył a miałem takie programy od 'specjalistów' i raz, że auto dymiło dość mocno to super jakieś mocy nie generowało. Jak chcesz dowiedzieć się więcej to pisz PW


--------------------
BMW e91 320dA Hybrid Turbo, IC 330d,
Go to the top of the page
 
+Quote Post
fzhut
post Tue, 16 Jan 2018 - 22:55
Post #19


Frequent User
Dołączył: Tue, 20 December 2011





Czterysta niuta z DPF i w wersji z początku produkcji, która ma 143/300 to raczej fikcja. Skrzynia tu nie jest wąskim gardłem. Robiłem kiedyś sobie eksperymenty na tym motorze, to przy dawkach na ~190/430 duracje są już tak długie, że po prostu DPF się zapycha. W zależności od serii wygeneruje jakieś 170-180/360-380 i to styknie, różnica i tak znacząca, a nie będzie się trzeba o auto martwić.

Na tej skrzyni zrobiłem płaskie 400 niuta które męczone mocno jeździ bez problemu i nie wydaje mi się, żeby ona miała paść nawet przy 430-440 niuta - myślę, że to p. Janek z TC potwierdzi, oni mają ogromne doświadczenie.

Co do samego TC też bardzo polecę - poprawiali mi kiedyś soft po nieudolnym tunerze w BMW, auto jeździło świetnie w odniesieniu do serii, jeździ do tej pory (nadal z aktywnym filtrem), chyba ciężko o człowieka z większym doświadczeniem w softach BMW w Polsce. Do tego nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś bardzo dobre podejście do klienta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AT89S52
post Wed, 17 Jan 2018 - 15:48
Post #20


Super User
Dołączył: Sun, 22 November 2009
Skąd: Warszawa/Mława





Dodatkowo jeśli to jest ten sam poliftowy 6HP19 co w E90, to można do niej wgrać softa od Alpiny bodajże


--------------------
E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 20:33