Civic EK4 K24Frank by BociakxD |
Civic EK4 K24Frank by BociakxD |
Wed, 17 Jan 2024 - 14:49
Post
#21
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Podstawowy tuning każdego hondziarza, uja to daje, na dodatek szybko ulega deformacji i zaczyna łapać lewe powietrze. Montowany pod ssącym krzywi kolektory, czasem dochodzi do pęknięć. Kolektor i tak zagrzewa się do temperatury jaka jest w komorze silnika. bo trzeba to zrobić dobrze - a da się ale jest z tym trochę zabawy w każdym razie jeżeli chodzi o podkładki pod kolektor. Ale pod przepustnicę to nie wiem w jakim to celu. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 17 Jan 2024 - 14:49
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 17 Jan 2024 - 16:09
Post
#22
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Dodatkowo srubami przenika temperatura.
Teflon sie do tego nie nadaje. Tylko poliamid jak juz. Cos z grupy Nylonu. Sruby tez mozna by zaatakowac z poliamidu, przegwintowac na wieksze. Teflon sie wygniecie. Z doswiadczenia przy budowie maszyn -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Wed, 17 Jan 2024 - 16:21
Post
#23
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Dodatkowo srubami przenika temperatura. Teflon sie do tego nie nadaje. Tylko poliamid jak juz. Cos z grupy Nylonu. Sruby tez mozna by zaatakowac z poliamidu, przegwintowac na wieksze. Teflon sie wygniecie. Z doswiadczenia przy budowie maszyn śruby nierdzewne lub z tytanu słabiej przewodzą ciepło -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wed, 17 Jan 2024 - 16:42
Post
#24
|
|
User Dołączył: Sun, 26 April 2020 |
Nie ma dedykowanych uszczelek do tej konfiguracji więc trzeba było z czegoś zrobić takową uszczelkę. Nie robiłem tego w celu by temperatury nie przyjmowało tylko że ten materiał leżał w domu
Odnośnie uszczelek termicznych z teflonu to jeżdżę na nich od 4lat i jeszcze nie nie miałem kompletnie żadnego problemu z przedmuchami odkształcaniu się czy uszkodzeniu czegokolwiek. |
|
|
Wed, 17 Jan 2024 - 18:21
Post
#25
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Ogólnie zaleca się dać dwie zwykłe uszczelki pomiędzy ten teflon i kolektor oraz przepustnicę. Jak nie ma jak dobrać, to zawsze można wyciąć z arkusza. Ja tak zrobiłem w swojej B-serii jak zakładałem przepustnicę 70 mm (a uszczelki są pod mniejsze) - trochę wycinanek i gotowe - problemów z lewym powietrzem brak
Ale uszczelkę kolektora dolotowego dałem zwykłą - przymierzyłem teflonową, stwierdziłem, że otwory na kanały dolotowe się nie pokrywają dokładnie ze względu na jej lipną jakość wykonania i uznałem, że wiecej to może zaszkodzić niż pomóc -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Thu, 18 Jan 2024 - 19:16
Post
#26
|
|
User Dołączył: Sun, 26 April 2020 |
Domówiłem sobie arkusz z KRYNGIELITu. W razie czego będę miał na miejscu jak by dostawało się lewe powietrze.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 23:25 |