Drukowana wersja tematu

Napisany przez: ju-by Wed, 05 Aug 2009 - 00:00

Czy ktoś wie, jaką szerokość ma siedzisko fotela Bride GIAS?

Napisany przez: hwojtek Wed, 05 Aug 2009 - 00:21

Napisany przez: ju-by Wed, 05 Aug 2009 - 00:24

Dziękuję Wojtku, ale nie do końca o to mi chodziło - B to szerokość całego fotela, nadal nie wiem więc czy moje 4 litery zmieszczą się w GIAS'a czy nie.

Napisany przez: hwojtek Wed, 05 Aug 2009 - 01:35

Odejmij 6-8 cm, zwykle boczki siedziska mają jakieś 3-4 cm ugięcia na wymoszczeniu, z tym że jeśli szer_po_odj >= szer_4_liter, to się nie nadaje. Nie chcesz mieć siniaków na biodrach. ZTCW Gias jest generalnie uznawany za "mały" fotel, wkladają go do jakichś MX5, RX8 czy MR2.

Napisany przez: ju-by Wed, 05 Aug 2009 - 09:35

Właśnie obawiam się, że mogą być za ciasne. Niestety blitzpoland nie ma żadnego BIAS'a na stanie cobym mógł się przymierzyć, a to mimo wszystko zbyt drogi fotel żeby kupić go w ciemno.

Napisany przez: m52owner Tue, 23 Nov 2010 - 11:37

Panowie mam takie pytanie.Planuję kupić replikę fotela BRIDE o wymiarach http://simota.website.pl/ZD_MTUN/albums/M_FOTELE_NOWE/BGIDE_BK3_00D.jpg

tylko jest problem że nie mam go jak przymierzyć a i te wymiary nie dużo mi mówią.Więc pytanie do bardziej doświadczonych w kupowaniu foteli :-)
Czy tak na wasze oko wejdzie w niego trochę grubsza "dupa" tzn. 100KG 187cm wzrostu?

Napisany przez: 240Z Tue, 23 Nov 2010 - 15:43

M52owner - na twoim miejscu zamiast kupować egzotyczne, dalekowschodnie g...o poważnie bym się zastanowił nad Bimarco.

Napisany przez: m52owner Tue, 23 Nov 2010 - 15:52

Na zdjęciu jest model max low a po za tym do warszawy mam 300km więc raczej nie przymierzę
240z Pytanie było nieco inne

Napisany przez: m52owner Tue, 23 Nov 2010 - 16:25

Panowie, każdy odradza tego typu fotele jak Monza itd. Miał ktoś z nimi do czynienia?Prosiłbym o jakąś opinję dlaczego są takie "nic nie warte"
Potrzebne mi są ładne niedrogie ,regulowane fotele do dupowozu-nie biorę udziału w kjs-ach rajdach itp. Czasem tylko ostrzej polatam po zakrętach.
Wiem że za taką cene nie mam się spodziewać niewiadomo czego ale czy to oznacza że jak kupię taki fotel to co? pęknie odrazu jak w niego wsiądę?złamie się na zakręcie,będzie skrzypiał,piszczał,wysypie się mechanizm po tygodniu? Naprawdę prosiłbym o opinję kogoś kto miał lub ma tego typu fotele.

spoon Daj jakiś namiar na tego karola-jakiś link z jego autem itp.

Napisany przez: spoon Tue, 23 Nov 2010 - 16:42

Wg strony, to wlasnie jest GIAS:
http://www.tees-usa.com/gias.html

Kurcze, nie zauwazylem daty...

Ps. Co do replik Bride...nie lepiej kupic fajny i calkiem porzadny kubel Bimarco Futura? ZTCW to kubel wlasnie dla wiekszych osob.

Napisany przez: m52owner Tue, 23 Nov 2010 - 16:51

Fajny fotel ale tak jak pisałem, auto na codzień-brak regulacji.

Napisany przez: 240Z Wed, 24 Nov 2010 - 16:22

To poszukaj używanych Recaro, takich jak się montuje m.in. w Evo.

Napisany przez: -=wasq=- Sat, 11 Dec 2010 - 23:00

dalczego te "repliki" sa odradzane ??? bo to sa PODROBY !!!! nie repliki chamskie podroby

dzis to jest BRIDE jutro SPARCO jedna firma na allegro takie ma maja tez pasy SPARCO TAKATA

dlaczego nie warto tego brac ???


bo nie maja homologacji drogowej nie wiadomo skad sa jak zrobione jak wykonane czy wogole ktos testowal ich wytrzymalosc


mysle ze wolabys na wlasnej dupie w przypadku ewentualnego dzwona nie eksperymentowac

Napisany przez: grzywaczewski Tue, 14 Dec 2010 - 12:31

Brakiem regulacji sie nie przejmuj, jest przereklamowana. Ja prawie codziennie jezdze w kublach i nie narzekam, a kregoslup mam w oplakanym stanie. Bylebys dobral wygodny. Mozesz zrobic mocowania wykorzystujace seryjne przesuwane szyny, wtedy na zmiane kilka osob bedzie moglo prowadzic. Wiekszym problemem jezst uzycie seryjnych pasow przy kublach, bo najczesciej nie sa na tyle podciete 'w miednicy', zeby sie pas przy ciele ukladal.

Bimarco sa OK, Marcin kupil do Volvo 940T model Futura, swietnie wykonany i akurat na Twoje gabaryty.
Popatrz tez na Mirco.

Repliki odpusc, nie wiadomo jakie gowno siedzi pod tkanina i czy Ci pluca przy dzwonie nie przebije.