Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Rurka stalowa od zacisku 4ro tłoczkowego, Help!
MadeInPoland
post Thu, 06 Jun 2019 - 14:35
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Tu nikt nie marudzi bo nie ma o co. Przewody miedziane pekaja i nie w trzonach tylko na 'grzybkach' i komu zycie niemile niech sobie stosuje. Kazdy rozsadny producentow pojazdow w to wlaczajac stosuje stalowe przewody i nikt nie wnika czy miedz czy alu czy teflon da rade tak jak nikt nie wnika przewod elektryczny ma byc miedziany linka czy drut czy aluminium. W domowej instalacji sprawdza sie drut a w samochodzie linka podobnie jak miedziane przewody sprawdzaja sie w agregatach chlodniczych.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 06 Jun 2019 - 14:35
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
done4
post Thu, 06 Jun 2019 - 18:49
Post #22


Super User
Dołączył: Sat, 03 July 2010





Przewody miedziane stosuje się w większości samochodowych instalacji lpg (w pełni legalnie), nie trzeba ich wymieniać razem z zbiornikiem lpg co 10 lat.
Po drogach jeżdżą samochody z lpg które mają ponad 20 lat, auta nie wybuchają a pasażerowie nie płoną żywcem. smile.gif

Na rynku są też powszechnie dostępne przewody hamulcowe miedziano-niklowe o większej wytrzymałości,sztywności i odporności antykorozyjnej od przewodów miedzianych.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 06 Jun 2019 - 20:09
Post #23


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Dokladnie. Do cisnien rzedu kilkudziesieciu bar miedz jest nie do zastapienia i najtansza


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kamil7s
post Thu, 06 Jun 2019 - 21:18
Post #24


Frequent User
Dołączył: Tue, 23 June 2009





No prośba, żarty sobie robisz z tym przykładem lpg ? Dużo grubsze 6 i 8mm, uszczelniane baryłkami, a nie niszcząc koniec rurki żeby uformować grzybek. Poza tym miejsce przykręcenia końcówek jest osłonięte od warunków atmosferycznych, ciśnienie w układzie hamulcowym jest kilkukrotnie wyższe, przykład z pupy i tyle. No i z tymi wybuchami to już nawet nie komentuje. Poprawnie zamontowana miedź tez będzie służyła, ale w Polsce nie trzeba mieć żadnej wiedzy żeby być mechanikiem i robić naprawy/modyfikacje w układzie hamulcowym, dlatego jak dla mnie miedź jest nieporozumieniem, ponieważ pęka glownie przez nieprawidłowy montaż lub naruszenie struktury przewodów

Miedź nie do zastąpienia to następny żart, a trzeci cena przewodu miedzianego 1metr 7zl, stalowy 1metr 8-9zl, rzeczywiście można zaoszczędzić na przewodach 10zl na całym aucie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Mon, 10 Jun 2019 - 06:22
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Ja spytałem o miedź głównie dlatego że w audi 80 cały układ hamulcowy jest na miedzi. S2 czy rs2 tez. W większej siostrze c4 juz byla stal. Ale z fabryczna miedzia w tej pierwszej nic nigdy sie nie działo. Tyle ze tamta miedź wyglada duzo solidniej niż to co da sie teraz kupić w sklepie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Mon, 10 Jun 2019 - 06:36
Post #26


Super User
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





Prędzej pedal hamulca złamie jak tą miedz rozsadzi rolleyes.gif
W robocie na diagnostyce na rolkach srednio raz na kilka dni przewod strzela,przez 20lat w swoich i klientow z kilometr miedzi i stali położyłem i nigdy nic sie nie stało
W brembo 6pot tez dorobilem taki przewód jak w temacie
Jak ktos chce zeby miedz,stal ladnie po latach wygladala to moze termokurczki założyć ,zarobic końcówki i tez bedzie git


--------------------
AUDI
RS4 B5 440Ps,Sportec,Big Brake 8pot,Wagner,BC Racing...
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Tue, 11 Jun 2019 - 21:02
Post #27


Frequent User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Znałem kilku teoretyków którzy truli o słabości miedzi, a doświadczenie pokazuje tyle, że ludzie nie są świadomi na jakich przewodach jeżdżą, a często jeżdżą na zgnitej stali która o dziwo potrafi dość długo się trzymać. Dotkniesz takiej zgnitej stalówki i się rozleci ale mimo to równomierny nacisk podczas wzrostu ciśnienia płynu nie jest w stanie go rozsadzić. Tam nie ma udaru, nikt po tym młotkiem nie uderza, a nawet mocno zapatynowany przewód ciężko jest złamać. Nie mówie już o przewodach z dodatkiem niklu które nawet nie chcą się patynować.
Także teoria teorią, ale prawda jest taka że miedź daje rade.
Część ludzi wie część możę nie ale np Audi 80 ma przewody z mosiądzu, A4 ma takie przewody z tyłu na belce. Producenci zostają przy stali ze względu na mniejszy koszt.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 11 Jun 2019 - 21:24
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Jak wczesniej pisalem przewody miedziane sa tansze mozna na allegro sprawdzic. Pisalem wczesniej rowniez ze slaba strona miedzi sa polaczenia po prasowaniu a nie przewod jako taki, ktory co prawda jest slabszy od stalowego ale wytrzymuje cisnienia panujace w ukladzie.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wymiot
post Tue, 11 Jun 2019 - 21:48
Post #29


Frequent User
Dołączył: Sat, 23 March 2013





Argument ceny sredni, stal 55 zakup miedz 73 zakup.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Wed, 12 Jun 2019 - 07:42
Post #30


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(wymiot @ Tue, 11 Jun 2019 - 21:48) *
Argument ceny sredni, stal 55 zakup miedz 73 zakup.


Faktycznie słaby - razy jakiś powiedzmy miliard samochodów?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tom cio
post Wed, 12 Jun 2019 - 08:15
Post #31


Frequent User
Dołączył: Fri, 20 June 2014
Skąd: Radzyń Chełmiński





Slaby z tego wzgledu, ze MIP twierdzil ze miedz jest tansza od stali.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 12 Jun 2019 - 08:49
Post #32


Forum Killer
Dołączył: Tue, 14 November 2006





miedz na rynku jest chinska bez atestow, i jest tansza smile.gif a nikt na atesty nie patrzy


ps: zeby nie bylo, pisze o dostepnych rurkach smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Wed, 12 Jun 2019 - 09:12
Post #33


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Nie miedz jest tansza od stali tylko przewody hamulcowe miedziane sa tansze od przewodow hamulcowych stalowych. Tak trudno to zrozumiec?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Wed, 12 Jun 2019 - 21:22
Post #34


Frequent User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Nie wiem jak u ciebie, ale u mnie na hurtowni cena 10m przewodu stalowego jest niższa niż miedzi więc 10 kilometrów też pewnie jest tańsze, koszty zarabiania końcówek w masowej produkcji jest praktycznie identyczny, sam montaż jest nawet łatwiejszy bo po dogięciu takiego przewodu wkłada się go po prostu do auta, nic nam się nie odkształci jak w przypadku miedzi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 24 June 2019 - 11:14