Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Corsa A "Stealth" 3.2 v6 222Km/282Nm, nowy projekt po gastrolocie 3.0 v6+nx - total budzet ;) Hans Garage
Hansik
post Sun, 26 Dec 2010 - 13:04
Post #1


Super User
Dołączył: Sun, 21 December 2003
Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;)





project gastrolota skonczyl sie skasowaniem go przez nowego wlasciciela , pozniej ejgo reanimacja.
tak wiec trzeba bylo sie zajac czyms nowym wink.gif
trafila sie tanio corsa a - z wielkim 1.2 na pokladzie, urodzil sie plan na c20xe z turbo, graty wszytskie byly juz kupione, ale xe pomieszkalo pod maska caly tydzien i wylecial bo nie moglem zniesc kultury rzedowej 4 cylindrowej dwulitrowki - zarowno dzwiek i praca mnie nie satysfakcjonowala po kilku latach jezdzenia v6
maly opis i kilka fotek
corsa A bezwypadkowa 92 rok, w czarnym macie , i c12nz pod maska masa na razie 750 kg


MODEL: Opel Corsa A seria z silnikiem c12nz

Modyfikacje


SILNIK:
przez tydzien byl C20XE motronic 2.5 z powercup Irmicher
chlodnica oleju astra gsi
aktualnie z32se z vectry c GTS - 3.2 v6 na osprzecie mieszanym x25xe i c25xe


Układ dolotowy:
brak


Układ wydechowy:
brak , wyspawane mam juz tlumiki, calosc bedzie robiona od kolektorow 2,5

Układ wtryskowy:
pompa paliwa Walbro 255 gss341
reg paliwa na razie seryjny w planie jakis regulowany

Elektronika:
ecumaster III, map sensor


Układ napędowy:
D16 z glownym 4,17
osie, przeguby astra gsi
Hamulce przód 256mm astra gsi
tarcze zimmerman, klocki textar


Zawieszenie:
gwint H&R

BODY KIT:
seria corsa czarny mat
wybebeszony srodek do blachy
kubelek MircoXL
pasy 3pkt Schroth rally3
wskazniki :
zegary seria gsi
felgi 15" rh racing + r888 i t1r na tyl
szyby poliweglan
w planie maska , klapa laminat oraz klatka i zejscie z waga ponizej 700kg

troche fotek gratow ktore byly oraz przebiegu robotek wink.gif







czasy c20xe



kola



zawias




komplecik stabilizatorow




mialo byc turbo TD04-16G






wyamiana zawiasu

w chwili wolnego czasu w koncu wpadlo pod padlo zawieszenie i stabilizatory
[/URL]





stabilizatory




jak na tylu letniego opla zadnej praktycznie rdzy


silnik czeka na przeszczepik wink.gif



a tak cholera padla na cycki - gwint na maksa podneisiony, troche bedzie hardcore jak wpadnie ciezszy silnik - dzisiaj kazdy policjant byl zachaczony wydechem
przod na 15"


tyl 13" jest dobrze


a tak w dniu zakupu stala

szyby poli
szybki poliweglan 2mm z filtrem uv
szybki powycinane

wazylem u rodzicow i nie chcialo mi sie wierzyc a, ale w sumie waga dobrze wazy
wszytskie 3 szybki cos kolo 2 kg w porownaniu z 14 z groszem w serii wink.gif


fotki z prac






i oklejone wlasciwymi naklejkami








z c20xe pod maska







wkladanie 3.2


sprzeglo do radzikowskiego - wzmocniony docisk, stoczone kolo i jednak po dlugich konsultacjach zamiast spieka organiczna tarcza - zestaw niby ma wytrzymac 400-450nm




silniki sprzgielko





aktualnie do zrobienia zostalo
kable, pod maska, wyspawac klektory , wydech, detIII+ konwersja na map'a i strojenie, ogarnac blacharke i takie tam
ale terror sieje, ogien z dupy doslownie


na razie nagrywane deska do pracowania bo nie mam czasu baterii w aparacie naladowac
na razie tak gada bez dolotu i wydechu
http://www.youtube.com/watch?v=HsEetn2FiuM
http://www.youtube.com/watch?v=2JylVCR-xrc
to chyba na tyle wink.gif z racji pogody prace stoja


--------------------
yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 26 Dec 2010 - 13:04
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Kamilbike
post Sun, 26 Dec 2010 - 14:02
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 November 2006
Skąd: Warszawa





To co mnie najbardziej interesuje, napisz jak odpalisz i pierwszy raz sie sprzeglo poslizgnie wink.gif Sorry ale ja w Radzikam nie wierze od czasu jak 4 razy mi poprawial sprzeglo do seryjnego silniak :/ Swoja droga ciekawy jestem jak taka Corsa bedzie skrecala i jak ciezko bedzieto poskladac do kupy aby dalo sie odpalic i prosto jechac wink.gif


--------------------
Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hansik
post Sun, 26 Dec 2010 - 16:34
Post #3


Super User
Dołączył: Sun, 21 December 2003
Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;)





odpalona jest, na razie trakcji i tak nie ma nawet na 5 biegu ale wiadomo jakie warunki , w sumie sprzeglo robione komplet - docisk, tarcza i kolo zamachowe wiec powinno byc spasowane, mocy duzo nie bedzie, w 3.0 dawal rade spiek, jedyne co to nie przezyl nx wink.gif odnosnie skrecania juz sie nasluchalem przy gastrolocie ze niby tez v6 i nie bedzie skrecala - dobry zawias odpowiednio ustawiony plus klejaca guma i skrecalo na trackdayach wysmienicie. w corsie tyl obnizyc + t1r i powinno byc ok, dodatkowo zaspawany mech roznicowy wiec szpera 100 i bedzie ok
pozdr


--------------------
yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
michal987654321
post Sun, 26 Dec 2010 - 16:40
Post #4


User
Dołączył: Fri, 03 December 2010
Skąd: Radom





Szacun Stary... Straszny cichacz... smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kamilbike
post Sun, 26 Dec 2010 - 20:37
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 November 2006
Skąd: Warszawa





Hansiuk - nie no astra to troche co inn ego niz Corsa jesli chodzi o skrecanie:) Nie mowie o tym zeby tym wozem latac po torze poznan, ale np ze jak sie kogos goni po miescie to zeby nie hamowac do zera przed kazdym wiekszym zakretem wink.gif Co do sprzegla to ja tez mialem pelen kpl do Rovera. Nawet serii mocy nie wytrzymywalo, duzo lepiej spisywalo sie seryjne sprzeglo od GTI niz zestaw by Radzik. Dopiero jak wzmocnil mi 50% docisk ( moja kobieta nie mogla wcisnac sprzegla ) to dawalo rade trzymac serie moc i strzal NX 45KM, tyle ze linka padla 3 razy wtedy wink.gif


--------------------
Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hansik
post Sun, 26 Dec 2010 - 22:01
Post #6


Super User
Dołączył: Sun, 21 December 2003
Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;)





akurat astre mialem fajnie ustawiona ze nawet zima trudno bylo zarzucic tylkiem mimo golej blachy w samochodzie, w corsie mam nadzieje, ze uda sie podobnie - z c20xe zachowywala sie bardzo przewidywalnie na zwyklej oponie re50.
no u mnie spiek nie przezyl dodatkowego 100km z nx wink.gif tu bedzie praktycznie lekko poprawiona seria , ale zobaczymy jak bedzie trakcja
pozdr


--------------------
yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raich
post Sun, 26 Dec 2010 - 22:45
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





CYTAT(Hansik @ Sun, 26 Dec 2010 - 22:01) *
akurat astre mialem fajnie ustawiona ze nawet zima trudno bylo zarzucic tylkiem mimo golej blachy w samochodzie, w corsie mam nadzieje, ze uda sie podobnie - z c20xe zachowywala sie bardzo przewidywalnie na zwyklej oponie re50.
no u mnie spiek nie przezyl dodatkowego 100km z nx wink.gif tu bedzie praktycznie lekko poprawiona seria , ale zobaczymy jak bedzie trakcja
pozdr


piszesz,ze lekko poprawiona seria a w temacie nx.wiec?
autko roione w inochi w lodzi prawda?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hansik
post Sun, 26 Dec 2010 - 22:49
Post #8


Super User
Dołączył: Sun, 21 December 2003
Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;)





jedyne co na razie bedzie robione to kompletny wydech i strojenie ecuIII_ konwersja na map. na dzien dzisiejszy zadnego nx nie przewiduje
swap na xe byl robiony u sebka w wstgarage, v6 wsadzana u rava w bogatyni, reszte robie sam u siebie


--------------------
yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
henry
post Sun, 26 Dec 2010 - 23:51
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Thu, 01 June 2006





Hans mysle ze Kamilbike chodzilo bardziej o wyjezdzanie przodem w zakretach niz zalatywanie pupcia

od siebie dodam, skladaj padlo jak najszybciej bo kabelkologia to nie jest problem jak i reszta co ci zostala
i prosze cie zaloz oslony na rozrzad azeby placzu nie bylo pozniej
powodzenia



--------------------
V6 Irmscher & supercharged
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hansik
post Mon, 27 Dec 2010 - 11:10
Post #10


Super User
Dołączył: Sun, 21 December 2003
Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;)





mam nadzieje, ze bedzie dobrze wink.gif
skladac poskladam, ale nie dosc, ze z czasem slabo to i z miejscem gdzie robic sad.gif na oslony czekam i beda wiec spokojnie bo nie widzi mi sie wyciagac jakis gowien z rozrzadu i pozniej robic gore wink.gif
pozdr


--------------------
yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kamilbike
post Mon, 27 Dec 2010 - 15:11
Post #11


Forum Homee
Dołączył: Mon, 20 November 2006
Skąd: Warszawa





Tak jak napisal Henry, chodzi o wychodzenie przodem. Rover tez mial pusta dupke, byl tak lekki ze go z bratem na spokojnie podnosilismy za tyl, wejscie w zakret i puszczenie gazu konczylo sie przeleceniem tego zakretu bokiem, na szczescie woz byl dosc latwy do opanowania biggrin.gif Tyutaj silnik bedzie duzo ciezszy niz seria i niz c20xe z turbo wiec wyjazd przodem moze byc ladny wink.gif


--------------------
Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raich
post Tue, 28 Dec 2010 - 02:54
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





ciekawe jak sie ma masa takiego zestawu z32se w porownaniu do c20let,z intercoolerem,turbina,orurowaniem,WG,BOV'em itp.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skiba
post Wed, 29 Dec 2010 - 20:25
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Wed, 14 July 2004
Skąd: Rz





gdzie mozna kupic tak dociete na wymiar szybki z poliwęglanu ?
moze byc na priv wink.gif


--------------------
Quality means doing it right when no one is looking.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hansik
post Wed, 29 Dec 2010 - 20:29
Post #14


Super User
Dołączył: Sun, 21 December 2003
Skąd: 3miasto w strone półwyspu ;)





CYTAT(Neo3 @ Wed, 29 Dec 2010 - 20:25) *
gdzie mozna kupic tak dociete na wymiar szybki z poliwęglanu ?
moze byc na priv wink.gif

robilem grupowe zamowienie, jak kilka osob by sie zebralo moge zrobic znowu wink.gif
pozdr


--------------------
yl GASTROLOT V6 Deliszys 196km/280nm->N/A 271km/348Nm i byla "Corsa Stealth" pierwsza Corsa A 3.2 v6 w pl ->DETIII+MPX ->222km/287Nm . Jest W215 CL500...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
klima
post Wed, 29 Dec 2010 - 20:36
Post #15


Super User
Dołączył: Wed, 06 July 2005
Skąd: [SRB] Czerwionka-Leszczyny





CYTAT(Hansik @ Wed, 29 Dec 2010 - 20:29) *
robilem grupowe zamowienie, jak kilka osob by sie zebralo moge zrobic znowu wink.gif
pozdr

ja sam wycinałem nozyczkami do blachy-bardzo łatwo idzie... a szablon zrobiłem poprosu z szyby wink.gif


--------------------
złomowanie pojazdów-recykling
sląskie i opolskie-odbiór własnym transportem
auto handel,auto czesci,pomoc drogowa

NowmaRacing
605829000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kremat0r
post Wed, 29 Dec 2010 - 21:13
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Sat, 07 March 2009
Skąd: Czechy





A gdzie można dorwać taki ładnie dymiony ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skiba
post Wed, 29 Dec 2010 - 21:42
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Wed, 14 July 2004
Skąd: Rz





a gdzie to zamowienie i jakie koszta ? smile.gif
przykladowo 3 szybki do CC albo arkusze do wyciecia, grubosc taka jak u Ciebie.


--------------------
Quality means doing it right when no one is looking.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Boris86
post Mon, 03 Jan 2011 - 00:10
Post #18


Super User
Dołączył: Sat, 25 December 2004
Skąd: Łódź





Próbowałeś już lub ktoś z was jeździć ze szperą 100% w FWD?
Skręca to w ogóle jakoś? Nie jest masakrycznie podsterowne? Nie lecą nagminnie przeguby? Nie ukręcają się półośki? Da sie tak pojeździć nazwijmy to "po mieście"?


--------------------
RX-7 FD3s // Viper // Soarer // JZS147 // 325i // 523i // 323 BG 2,5V6 // Kadett C QP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raich
post Mon, 03 Jan 2011 - 01:50
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





speca zapytaj,on latał jeszcze na c20xe ze 100% szperunkiem,ale rajdowania po miescie nie bylo z tego co opowiadal.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Mon, 03 Jan 2011 - 07:35
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Na co dzień nie jest to jakieś super rozwiązanie ale jeśli masz tak lekki samochód jak ja i podobne bicepsy wink.gif to dasz rade . Nic się nie urywało przeguby ok co ciekawe przy ostrym dawaniu w palnik pięknie w zakret się wchodzi jak po sznurku... W 3.0 mam tą samą skrzynie z tym samym 100 % zaspawanym mechanizmem.
Ps. Hans sory za OT. Jak tam działasz? Bo już się nie moge doczekać jak staniemy na kresce...


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 15:07