Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> drugi samochód na niedzielne ćwiartki
KonradGT
post Sun, 19 Feb 2017 - 21:59
Post #21


Super User
Dołączył: Wed, 29 September 2010
Skąd: Warszawa





CYTAT(nomad66 @ Sat, 18 Feb 2017 - 10:41) *
e36 328i +kolektor m50 i program w HP Performance: 220km/280Nm efekt, 330i e46 z baranami (236km) dostaje baty. Ewentualnie kupić gołe e36 323i i zrobić swap na m54b30, będzie w miare lekkie, do 250 km da się wydłubać stosunkowo tanio i będzie fun. 323 ma już gruby napęd i mocne hamulce.


Że jakie ma hamulce? laugh.gif

Dwa hamowania z 200km/h i zagotowania razem z pompą.


--------------------
E36 + forged M50B30 + GT3582 / 620HP/720Nm
E46 + M54B30 + GT3076 + E85 / 520HP/610Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 19 Feb 2017 - 21:59
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Damzzii
post Sun, 19 Feb 2017 - 22:22
Post #22


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





Saab 93 po 2003r z 2.0t, zrobienie 300KM kosztuje dosłownie grosze jeśli sporo zrobisz sam. Da się kupić za 15 tys, minusy słabo się prowadzi i przy mocach 300/450 z trakcją jest niewesoło.
Drugi typ to colt czt, lekki, spory potencjał.

I też nie trawie nic z vaga.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Woopy
post Mon, 20 Feb 2017 - 09:57
Post #23


User
Dołączył: Tue, 16 February 2010
Skąd: Warszawa





Może Fiat Coupe 20V Turbo. Łatwo i tanio zrobić 300KM a to juz robi niskie 5 do setki. Na forach FCKP albo FCP czasami można kupić zadbany egzemplarz za 15+k. Zachęcam do zapoznania się z tematem. Pozdrawiam.


--------------------
2008 - 2014 Fiat Coupe SE 2000r
2014 - 20xx Alfa Romeo 159 SW Sport Plus 2.0 JTDm 170KM
2016 - 20XX Fiat Coupe 2.0 20V Turbo MY99
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Mon, 20 Feb 2017 - 10:10
Post #24


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Na ćwiartkę to corse 3.0 se kup. znudzi ci się n/a to doładujesz 5 do 100 na dzień dobry.

Szpera z migomatu półslicki i 12.9 w zasięgu


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Mon, 20 Feb 2017 - 11:38
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





lub inne lekkie niezgnite nadwozie. sprawdz teraz jak konkurencyjne sa poszczegolne propozycje, a potem decyduj.
mnie osobiscie kusiloby mocne bmw 3.0d


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Tue, 21 Feb 2017 - 19:01
Post #26


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





Jesli tylko auto weekendowe i ma sluzyc tylko do ostrej jazdy po prostym, to np Audi 80 +V8 lub Audi A4 + V8. W zaleznosci od silnika, 5,1-5,5 do setki. Odbija sie z 4 łap, 80-tka ma nawet blokade dyfra w serii. Eksploatacja tania, czesci za czapke gruszek do kupienia, nadwozia jak nie bite to przezyja 3 razy o wiele nowsze hondy czy bmw. Jak nie masz zamiaru ganiac po zakrętach ostro to ciezki silnik z przodu az tak nie przeszkadza.
Rozkminione tez niedrogie mody na 350KM + a jak budzet wiekszy to i o turbo mozna sie pokusic.

w ograniczonym budzecie trudno o szybsze auta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Wed, 22 Feb 2017 - 11:25
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





Jak cię Hondy wcurwiają to kup mocniejsza Honde wink.gif 200KM NA w obojętnie jakiej hondzie robi max średnio-niskie 14 sekund. Dorzuć trochę i moją gotową B20 NA 260KM Ci oddam wink.gif To robi niskie 13, czego w żadnym BMW NA czy sredniodoinwestowanym 1.8T nie osiągniesz.


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 22 Feb 2017 - 11:48
Post #28


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Saab 9-3 kombi z lpg 300hp vs ep3 type r 250hp ida rowno 100-200 wink.gif. Spod swiatel oczywiscie honda gora,bo szpera i lepsza skrzynia robia swoje.
Oska na 1/4 daje rade, jak sie miekkiego profila zalozy. Widzialem , ze FWD bez szpery robi 5s 0-100 na takiej oponie.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Wed, 22 Feb 2017 - 12:47
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(Fawor @ Wed, 22 Feb 2017 - 11:25) *
To robi niskie 13, czego w żadnym BMW NA czy sredniodoinwestowanym 1.8T nie osiągniesz.


Bullshit tongue.gif

300ps za grosze w Saabie, kurde ciekawe rzeczy tutaj się czyta laugh.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Wed, 22 Feb 2017 - 12:59
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





Na czole napisz sobie Bullshit, bo to jest ilość Twojej wiedzy o 1/4mili - poziom odzywki taki sam, jak Ty zaprezentowałeś.

Co z tego, ze zrobisz tanio 300PS w saabie, skoro będzie to jeździć srednie 14tki? Wiem, bo mam prawie 270-280PS w Leonie. To nie są auta do jeżdżenia z zera - jak napisał Jack.


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Wed, 22 Feb 2017 - 20:52
Post #31


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





Akurat chodziło o wolnossace BMW, więc upuść trochę powietrza (albo czego tam Ci trzeba).
W sprawie Saaba dziwię się tej "taniości", bo silniki fajne, ale nie przesadzajmy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Fri, 24 Feb 2017 - 14:26
Post #32


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





CYTAT(Lincoln e30ix @ Wed, 22 Feb 2017 - 12:47) *
Bullshit tongue.gif

300ps za grosze w Saabie, kurde ciekawe rzeczy tutaj się czyta laugh.gif

Zależy jeszcze ile dla kogo to "te grosze"

Na przykładzie wersji 175km, którą robiłem sobie jakieś dwa lata temu:
wtryski od calibra srt4 480cc 300 zł
turbo z aero 500 + koło 19t mellet 150 + zestaw naprawczy 100 + tokarz 100
wydech od aero 150 + materiał na downpipe 100
intercooler evo 9 400 zł + złączki 50
docisk z b235r 300, używana tarcza + obicie kevlarem 200
spawanie downpipe, wszystkie wymiany i strojenie we własnym zakresie, wystarczy do tego elm327 za 30 zł i czas/chęci, program do modyfikacji darmowy i dużo wiedzy na forach
na tym setupie pękło 300, na 250 KM wyjdzie sporo mniej, a jak masz wersje 210 wystarczy program

Grosze czy nie? Panie Lincoln? Seryjne części to też parę groszy z odsprzedaży.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Sun, 26 Feb 2017 - 20:30
Post #33


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





Taaa, połowa gratów to nieznanej jakości/stanu używki, najlepiej mieć jeszcze garaż z kanałem, sonde szerokopasmową, Mig/Tig, ogarniać spawanie, strojenie i jeszcze kilka innych i tak trzeba sie modlić żeby nic nie popłyneło (można zerknąć w dział projektów na potwierdzenie) Nie, to zdecydowanie nie są "grosze".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Mon, 27 Feb 2017 - 02:04
Post #34


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





Każde używane auto jak logika nakazuje jest złożone z używanych, nieznanej jakości gratów smile.gif a i seryjne auta też się psują, nie trzeba zaglądać do działu projektów.

Jak kto woli, spawać i stroić uczyłem się na tym aucie. 80 tys. przebiegu bez żadnych awarii, jeździ dalej, ale już u innego właściciela.
Żeby było śmieszniej to cały czas na gazie delikatnie mówiąc bez oszczędzania.

Co do reszty:
CYTAT(Damzzii @ Sun, 19 Feb 2017 - 22:22) *
Saab 93 po 2003r z 2.0t, zrobienie 300KM kosztuje dosłownie grosze jeśli sporo zrobisz sam.

Koniec OT z mojej strony.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
post Mon, 27 Feb 2017 - 06:57
Post #35


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





Co do saaba to wersje aero 210km samym programem za pare stow robi sie 275km i to jest chyba za grosze jesli chodzi o koszta tuningu. Z tym ze kolega mial takiego zdaje sie 340km i toczyl regularme boje z innym ktpry mial wydmuszke lanosa z praktycznie seryjnym C20XE. O ile z rolki z reguly wygrywal to od 0 niestety bardzo czesto przegrywal. Nawet idac do konca skrzyni laniego nie bylo az takiej spektakularnej roznicy.


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Tue, 28 Feb 2017 - 21:49
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(Damzzii @ Mon, 27 Feb 2017 - 02:04) *
Każde używane auto jak logika nakazuje jest złożone z używanych, nieznanej jakości gratów smile.gif a i seryjne auta też się psują, nie trzeba zaglądać do działu projektów.
Jak kto woli, spawać i stroić uczyłem się na tym aucie. 80 tys. przebiegu bez żadnych awarii, jeździ dalej, ale już u innego właściciela.
Żeby było śmieszniej to cały czas na gazie delikatnie mówiąc bez oszczędzania.


I Logika Ci mówi, że jeździsz autem nieznanej jakości - gratuluje!
Daj namiar do tego właściciela, sprawdzimy, bo gdybym nie miał b207 i nie znał ludzi którzy tym jeżdzą i podnosza moc, to bym prawie uwierzył.

Rex, właśnie tu pasuje określenie "za grosze" (chociaż w okolicy z hamownią wychodzi 1200zł za taki mod), ale momentalnie skończy się sprzęgło, hamulce będą za słabe, a zawias zbyt miękki, a to tylko "soft" (oczywiście można kupić uzywane duże klocki, tarcze, olej i całą resztę ;-)

Wracając do tematu to nie zwróciłem uwagi na budżet, tutaj faktycznie Honda i lekkie auta z Francji są najlepszym wyjściem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 20:56