Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Koła na centralnej nakrętce, MGB
Marlon
post Wed, 28 Mar 2012 - 16:44
Post #1


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





Może ktoś się orientuje w temacie.

Odkręcają mi się centralne nakrętki.

zauważyłem, że z tyłu mam odwrotnie założone nakrętki - prawą z lewej, lewą z prawej. W każdym razie są odwrotnie niż z przodu.

jak powinno być: prawy gwint - prawa strona samochodu, lewy gwint - lewa strona, czy odwrotnie?




--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 28 Mar 2012 - 16:44
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
loczek
post Wed, 28 Mar 2012 - 22:58
Post #2


User
Dołączył: Thu, 24 April 2008





marlon to nie jest możliwe fizycznie żeby lewy na prawy gwint nakręcić !

więc wszedzie pewnie masz prawy no i da rodzaje śrób na lewą i prawą stronę


--------------------
Pozdrawiam loczek
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Thu, 29 Mar 2012 - 11:47
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





nie jest możliwe oczywiście, ale ktoś odwrotnie nabił końcówki osi - taki wieloklin plus gwint, są prawe i lewe.
mam dwa rodzaje nakrętek - dwie prawe i dwie lewe (takie fajne mocowane mlotem) i nie do końca jestem pewien ktory gwint na którą stronę. Nabić można na dwa sposoby.


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Thu, 29 Mar 2012 - 13:52
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





skoro masz dwa rodzaje nakretek to powinny byc tak: lewa strona przykrecana odwrotnie do wskazowek zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola ), zas prawa strona zgodnie z wskazowkami zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
loczek
post Thu, 29 Mar 2012 - 14:10
Post #5


User
Dołączył: Thu, 24 April 2008





CYTAT(flapjck1 @ Thu, 29 Mar 2012 - 13:52) *
skoro masz dwa rodzaje nakretek to powinny byc tak: lewa strona przykrecana odwrotnie do wskazowek zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola ), zas prawa strona zgodnie z wskazowkami zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola )



dokładnie tak

czyli podczas hamowania będa się dokręcać


--------------------
Pozdrawiam loczek
Go to the top of the page
 
+Quote Post
duchu22
post Thu, 29 Mar 2012 - 17:21
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 29 December 2009





+1 w niektorych samochodach (np mitsu canter) jest lewy i prawy gwint na szpilkach, wlasnie lewa strona jest inaczej dokrecana.


--------------------
E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Thu, 29 Mar 2012 - 19:38
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





OK dzięki, w poniedziałek będą próby zdjęcia tego i zamiany miejscami, na prasie do łożysk zejdzie, nie wiem tylko czy się z powrotem nałoży smile.gif
Nowe kosztują 120 euro/sztuka, więc dobrze by było przełożyć.
jakby kogo interesowało - numer 53, nazywają to "wire wheel hub", czyli po prostu piasta


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Thu, 29 Mar 2012 - 19:46
Post #8


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Jak chcesz to jutro podglądne jak to jest rozwiązane w Morganie i w E-Type. Z tego co sobie przypominam to koła po stronie pasażera dokręcało się w lewą stronę bo ostatnio odkręcałem jedno.


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Thu, 29 Mar 2012 - 20:05
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





oo rysunek z limory
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Thu, 29 Mar 2012 - 20:41
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





CYTAT(flapjck1 @ Thu, 29 Mar 2012 - 20:05) *
oo rysunek z limory

W limorze nawet zniżki już miałem swego czasu, byłem u nich kiedyś pod Kolonią. Fajnie z nimi się handluje, bo pracują tam Polacy i łatwo się dogadać. Nie ma sensu korzystać np. z pewnego znanego sklepu w Jabłonnie, żeby ściągać towar z Niemiec.

BeeMiX mowisz dokładnie odwrotnie niż poprzedni doradcy smile.gif więc ciekawe jak to jest w rzeczywistości.


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
microlot
post Thu, 29 Mar 2012 - 21:02
Post #11


Super User
Dołączył: Tue, 17 October 2006
Skąd: wawa





Z tego co pamiętam w E-Type od strony kierowcy dokręcało się nakrętki w prawą stronę, nie pamiętam jak było ze stroną pasażera.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Sat, 31 Mar 2012 - 11:03
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





Ford miał tak przykręcane półosie, z lewej lewy gwint, z prawej prawy, więc odwrotnie to ja tego nie widzę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Marlon
post Sat, 31 Mar 2012 - 19:09
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 November 2002
Skąd: Wołomin





CYTAT(Dziku @ Sat, 31 Mar 2012 - 11:03) *
Ford miał tak przykręcane półosie, z lewej lewy gwint, z prawej prawy, więc odwrotnie to ja tego nie widzę.

no właśnie mój mechanik też podpierał się przykładem bodajże transita - w poniedziałek przekładka


--------------------
dragracingowy spiker do wynajęcia ;)

_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Tue, 01 May 2012 - 13:53
Post #14


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Sprawdzalem jak to jest w Morganach I kola po kazdej stronie auta dokrecaja sie w srone przodu auta ( 3 Wheeler I 4/4 )


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JACK1000
post Mon, 13 Jul 2015 - 10:04
Post #15


Rookie
Dołączył: Mon, 13 July 2015





Napisze tak bo jak widze co tu pisza to jest jakas masakra,a komus sie moze przydac , lewy gwint - prawa strona samochodu,prawy gwint - lewa strona (kierowca) Wystarczy wpisac w google i wyskoczy wam wikipedia gdzie stosujemy lewy gwint ( po prawej stronie w samochodach) Wczoraj wymienialem w fordzie K lozysko i prawy gwint byl po lewej stronie od kierowcy a lewy jest od pasazera. Nie sadze zeby bylo inaczej bo to prawa fizyki i pan Marlon i Ci co go popieraja inech sie zastanowia czy jak kolo sie kreci w jedna strone i gwint w ta sama to czy sie bedzie dokrecac :)Bo wlasnie tak ine jest.Dobrze napisal tylko BeeMiX. Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elDyfer
post Sun, 26 Jul 2015 - 09:22
Post #16


User
Dołączył: Tue, 22 July 2014
Skąd: Kraków





Dobrą praktyką, wymaganą np. na niektórych torach/ seriach w przypadku stosowania centralnych nakrętek, jest ich zabezpieczenie przy pomocy "safety wire", albo sprężystego drutu.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Sun, 26 Jul 2015 - 09:35
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





CYTAT(JACK1000 @ Mon, 13 Jul 2015 - 10:04) *
Nie sadze zeby bylo inaczej bo to prawa fizyki


Więc sierra jest samochodem który przeczy prawom fizyki, może dlatego jest taka fajna...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 09:57