3sgte kompresor + turbo |
3sgte kompresor + turbo |
Sat, 18 Aug 2018 - 09:12
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Tsgracing poszukaj trochę... http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...t&p=1294097 Ale w Mercu masz 2,3l a 3sgte to chyba 2,0 - więc wstawanie też będzie późniejsze i do daily na granicy akceptowalności (pewnie sporo powyżej 2500 RPM)... -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 18 Aug 2018 - 09:12
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 13:26
Post
#42
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Są takie same ale trzeba uważać bo jest sporo tych turbin na rynku po wymianie w ramach akcji gwarancyjnej, czyli w stanie do regeneracji.
A45 m133 to 2.0l -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 13:44
Post
#43
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
Sprawdź patent "Quick Spool Valve"
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
Sat, 18 Aug 2018 - 15:41
Post
#44
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 November 2016 |
Urywaja sie te klapki i wpadaja w turbo. Chyba ze cos poprawili bo patent bardzo prosty i dziala.
|
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 18:31
Post
#45
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 14 August 2018 |
Ale w Mercu masz 2,3l a 3sgte to chyba 2,0 - więc wstawanie też będzie późniejsze i do daily na granicy akceptowalności (pewnie sporo powyżej 2500 RPM)... No wlasnie caly pic w tym zeby jechalo wczesniej niz 2500 i jechalo do konca, ale widze to bedzie trudny temat. |
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 18:32
Post
#46
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 14 August 2018 |
|
|
|
Mon, 20 Aug 2018 - 18:41
Post
#47
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 14 August 2018 |
Jesli chodzi o qsv to nigdy nie testowalem ale z tego co widzialem na wykresach to spool 500 rpm w dol, wiec chyba dziala.
Jesli chodzi o zalozenia tego tematu to i tak wydaje mi sie ze kompresor i turbo dobrze zestrojone daly by najlepszy efekt. Jesli uda mi sie kupic ten z c32amg i da sie go wpasowac, bo chyba jest troche wiekszy od eatona M62, to sprobuje to wykonac z jakims wiekszym turbo (tylko jakim?). Jesli nie to zaloze to turbo z A45 i trudno. |
|
|
Tue, 21 Aug 2018 - 20:55
Post
#48
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 14 August 2018 |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 05:08 |