Shoutbox 0 nowych PW 


73 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Opel Speedster 2.0 T
swiety93
post Mon, 06 Aug 2012 - 21:55
Post #21


Frequent User
Dołączył: Wed, 14 November 2007
Skąd: Tarnów





ja jakoś wolałbym manualną, jakoś jak się przesiadam z poloneza w astrę coupe to czuję cholernego laga na pedale przyśpieszenia. Dlatego pierwsze co bym w tym silniku zrobił to wymienił przepustnicę, głowica jest wykonana dość przyzwoicie , bo robiłem lekki porting, kanały ssące są w miare, wydechowe do poprawy.
Co do dolotu to na hamowni bawliliśmy się długościa rury od kolanka na przepustnicy do filtra i wyszło u mnie że najlepiej sprawdziła się rura o długosci 0.5m , nie pamiętam teraz fi ale coś koło 70


--------------------
Jest ryzyko , jest zabawa :) Polonez EFI v3 in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 06 Aug 2012 - 21:55
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
k11
post Mon, 06 Aug 2012 - 23:58
Post #22


Administrator
Dołączył: Mon, 07 February 2005
Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole!





A nie idzie zmienić mapowania przepustnicy czy po prostu silnik krokowy jest za wolny?

r.


--------------------
e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
R6
post Wed, 08 Aug 2012 - 22:07
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Mon, 05 February 2007





jak ci sie sprawdza ten szperunek OBX ?? masz jakis kontakt z uzytkownikami tego ustrojstwa w autach typu DD ?


--------------------
... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 09 Aug 2012 - 06:54
Post #24


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





u mnie sprawuje sie bardzo dobrze. troche go slychac przy powiedzmy 1500 obrotow i lekkim muskaniu gazu ale tragedi nie ma. czuc wyrazna roznice przyczepnosci na mokrym i jest duzo dluzszy czas na rekacje po wpadnieciu w poslizg niz bez szpery. dla mnie zdala egzamin.
co do uzywania jej w fwd to nie mam pojecia.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 13 Aug 2012 - 13:52
Post #25


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





w srode wybieram sie na ulez. wiec dzis wybralem sie na sprawdzenie, poprawienie geometrii.
bylo:
pochylenia kol:
lew.przod...............praw.przod
.-0,56.......................-0,53
lew.tyl....................praw.tyl
.-1,57......................-1,34
zbieznosc:
przod:.....0
tyl:........+0,35
wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:
lewe:.....+3,13..................prawe:..........+5,04


jest:
pochylenia kol:
lew.przod...............praw.przod
.-1,22.......................-1,26
lew.tyl....................praw.tyl
.-2,11......................-1,58
zbieznosc:
przod:.....0
tyl:........+0,2
wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy:
lewe:.....+3,11..................prawe:..........+4,54

troche mam luzow na tulejach wahaczy wiec pewnie wkrotce wleci kompletny poliuretan powerflexa


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 15 Aug 2012 - 16:26
Post #26


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





smile.gif
i po zlocie. najlepszy czas to 3m18s. ustawienie trasy bardzo techniczne i szczerze powiem ze trudne dla mnie. po paru godzinach jazdy spaleniu 20 litrow mam dosc na caly sezon. maks co moglbym osobiscie urwac z czasu nie popelniajac bledow to 3m15s. rekord toru czyli 2m55s jest calkowicie poza moim zasiegiem.troche to frustrujace ale nie sadze bym kiedykolwiek mogl zblizyc sie do takiego czasu. bede kombinowal z autem dalej ale cos czuje ze nawet do jakichs evo czy sti w wersjach rajdowych daleka droga.ech.



--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 15 Aug 2012 - 16:31
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





zrob zawieszenie na tip top, poustawiaj i wrzuc dobra gume - takie zabiegi robia przepasc w mozliwosciach auta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Wed, 15 Aug 2012 - 18:04
Post #28


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





Słuchaj po pierwsze trzeba stjeki wpi...ć bo bez pompowania nie dasz rady siłowo.
Po drugie konkretna guma a nie coś pseudo drogowego, dobry zawias, dopracowany silnik i będzie lepiej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 17 Aug 2012 - 11:17
Post #29


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





zdejcia:
http://lotusklub.pl/viewtopic.php?f=9&t=459
nowy nabytek:

jeszcze tylko trigger 60-2 i czujnik od fiata i zaczynamy zabawe


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
P@ffcio
post Fri, 17 Aug 2012 - 12:11
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Sat, 08 December 2007
Skąd: Dominican Republic





trigger 60-2 pogadaj z Guziorem smile.gif


--------------------
BRmotoRS
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 17 Aug 2012 - 12:17
Post #31


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





tzn?
triger i czujnik bedzie raczej od fiacika. tanie sa po 30zl
nowy nabytek:
nowy nabytek smile.gif








--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ptq
post Fri, 17 Aug 2012 - 20:39
Post #32


Forum Killer
Dołączył: Thu, 24 July 2003
Skąd: Szczecin/Koszalin





jakiego fiacika dokładnie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 08 Feb 2013 - 20:32
Post #33


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





regulowane kolka rozrzadu.mam nadzieje ze sie zmieszcza miedzy deklem a silnikiem.
cena 560 zl za dwa.



i poliuretan do wahaczy:




--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Fri, 08 Feb 2013 - 20:54
Post #34


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Tą elektroniczną przepustnice to bym wywalił. Strasznie kondonowato w oplach chodzi, jak by chciała a nie mogła. Mnie osobiście strasznie to denerwuje. Wsadź jakąś manualną z większą średnicą i dopiero będzie ogień. Zyskasz większą kontrolę nad silnikiem, co na szybkich pojeżdżawkach zdecydowanie się przydaje smile.gif


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sat, 02 Mar 2013 - 20:54
Post #35


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





seryjne amortyzatory bilsteina wyjete. w przyszlym tygodniu jada do Zerkopolu na utwardzenie.


jakies wytyczne odnosnie tego co zmieniac?


podkladki pod piasty na przod jada do podtoczenia o 2mm.


czyli bedzie zmniejszony negatyw z przodu z -1,3 na -2 stopnie.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihas66
post Sat, 02 Mar 2013 - 22:07
Post #36


Forum Homee
Dołączył: Sat, 04 July 2009





Piwo nie rozumiem trochę twojego działania widzę ze przy aucie lubisz grzebać, teraz do auta wrzucasz EMU co się chwali jednak po cholerę ten dolot? Nie łatwiej było dać ITB z motocykla? auto jest typowo torowe i ITB mu to zapewniło w 100% no chyba że tam nie ma miejsca na nic...


--------------------
Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 03 Mar 2013 - 11:02
Post #37


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





troche jest tak jak mowisz.dolot jest od strony grodzi wiec nie wsadzi sie tam reki. druga kwestia to to ze itb jest dla mnie za bardzo skomplikowane. jesli bylby patent jakis prosty zeby to zrobic w ciagu jednego dnia czemu nie. auto ma jezdzic a nie stac rok w garazu. ale z tego co wiem itb jets klopotliwy i z wystrojeniem i podlaczeniem tego tak latwo nie jest. stad zmieniony byl dolot na wersje z 2,4. prosto i na temat 2 godziny i juz.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skiba
post Sun, 03 Mar 2013 - 12:01
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Wed, 14 July 2004
Skąd: Rz





Emu jest P&P ? (przestałem śledzić temat wiec pytam)
A jeśli nie jest to czy własnie nie lepiej na etapie jego montazu dobrać ITB z TPS i wszystko razem wystroic?
Jak wysoko kręci się takie 2.2 ?
Pozdr wink.gif


--------------------
Quality means doing it right when no one is looking.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 03 Mar 2013 - 14:16
Post #39


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





seria to 6500. bezpieczna granica to 7500 (po wymianie sprezynek i wywazeniu ukladu korbowotlokowego).


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mikruss VU
post Tue, 05 Mar 2013 - 18:59
Post #40


User
Dołączył: Mon, 20 October 2008
Skąd: okolice Ostrowa Wlkp.





ja osobiście zamiast modzić tego z22se staral bym się wrzucić c20xe wink.gif
skrzynie też f23 ale od x20xev (z22se ma inny dzwon łapy itp to samo) i w tedy się bawić ze silnikiem - dużo podatniejszy na wszelkie mody a i tuning to tych 200PS dużo tańszy niż w z22se (o ile do tylu by dobił N/A )
Go to the top of the page
 
+Quote Post

73 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 17:49