Drukowana wersja tematu

Napisany przez: *Pinio Thu, 17 Nov 2016 - 18:21

Rozglądam się za jakimś że tak powiem autkiem usportowionym autkiem z przełomu wieków.... Golfy Audi i inne mają już tak kosmiczne ceny że szczęka opada.... Moja uwagę przykuł wlasnie ten Francuz... Ktoś to kiedyś miał? Fajne autko czy bardziej 120 konna taczka?

Napisany przez: nomad66 Thu, 17 Nov 2016 - 20:36

popatrz za mi16, to jest bardziej gti w wypadku 405

Napisany przez: 16vg60 Thu, 17 Nov 2016 - 21:06

albo T16 ,heh pamiętam czasy jak można było w "normalnych " $ kupic na zachodzie ,nawet w PL byl do sprzedania
teraz temat praktycznie przegrany

fajne auta

Napisany przez: *Pinio Sat, 19 Nov 2016 - 19:18

No niestety te czasy już dawno minęły ale ceny GTi nie rozkładają na łopatki i są w miarę przystępne. Jak z korozją? Samochód nie jest już aż taki swierzy? Części eksploatacyjne widzę że są w granicach rozsądku. Z racji pracy samochód będzie wyjątkowo mało użytkowany może 5 tys km rocznie

Napisany przez: Barejka Sat, 19 Nov 2016 - 20:15

ciezko znalezc 405 mi 16 o t16 juz nie mowie, 205 i 309 gti tez bardzo bardzo malo niestety

Napisany przez: grzesiek84 Sun, 20 Nov 2016 - 13:04

A 405 nie był przypadkiem ocynkowany?

Napisany przez: HMP_inc Mon, 21 Nov 2016 - 21:04

Kiedy ty widzial 405 GTI? Tak serio? Takie youngtimery to mozna zobaczyc tylko w Francji, zejdz na ziemie. Duzo przebywam we Francji i czasem widac jakas 405, ale GTI czy MI? No fucking way.

Ja ogloszam youngtimer alert na Megane Coupe F7R, moze sie ostaly jeszcze jakies sztuki, ktore nie przerdzewialy na wylot. Duzo latwiejszy do ogarniecia pojazd.

Napisany przez: 16vg60 Mon, 21 Nov 2016 - 21:43

ja z dwa miechy temu w lublinie widzialem czarne 405mi16 przedlift
kierowal starszy pan ,405 w oryginale ,z tego co zauwazylem kpl. i chyba w miare ok. stan, czarne tablice Lxx
gdybym mial mozliwosc podejsc to bym zagadal czy nie chce sprzedac :-)

Napisany przez: pawel934 Tue, 22 Nov 2016 - 00:33

No tak, 405 w jakiejs sportowej wersji łatwiej będzie kupić i nie będzie za drogi. Weź filtr w otomoto na swoje miasto +25 km, kolor który lubisz i bierz. Nic prostszego...

Napisany przez: ari Tue, 22 Nov 2016 - 07:17

Na Autoscout24 chodzą po 4000-9000€. Praktycznie wszystkie stoją we Włoszech lub Hiszpanii. Nie wiem, czy Niemcy ich nie kupowali, czy co. Wygląda, jakby na Północy przerdzewiały...

Napisany przez: skrzatbz Tue, 22 Nov 2016 - 09:27

Hmp_inc widuje takie 405 Mi16 praktycznie co dzień, wraz z 309 GTI 16 na jednym podwórku. Ale to fan marki, więc nie ma się co dziwić. Na ulicy szczerze nie widziałem nigdy, ani jednego ani drugiego. Jak by ktoś był zainteresowany- mogę spytać o 309tke bo wiem, że kiedyś właściciel miał ochotę ją sprzedać.

Napisany przez: Maciek1234 Tue, 22 Nov 2016 - 09:44

nie było czegoś takiego jak 405 GTI.

Był 405 SRI z silnikiem 1,9/120KM przed liftingiem i z silnikiem 2,0/121KM po liftingu.

Natomiast wersje usportowione to Mi16 - silniki 1,9 16V/147-160KM i 2,0 16V.

Moce były różne, bo były to czasy, gdy katalizator był wyposażeniem opcjonalnym.

Autko praktycznie już nie do kupienia w stanie jeżdżącym i w małych pieniądzach.

Napisany przez: GrzesiekK. Tue, 22 Nov 2016 - 11:44

Nie chce cholernik sprzedać, jakieś 4 lata temu dostał ode mnie wizytówkę jakby się namyślił, w zeszłym roku dzwoniłem do niego myślałem że może ją zgubił ale nic z tych rzeczy ... do grobowej deski zanajomość.

Napisany przez: 16vg60 Tue, 22 Nov 2016 - 13:04

oo patrz ,czyli nie tylko ja go wypatrzylem
ja ma sentyment do peugotow w topowych wersjach z lat 90tych
jak 405 wchodzil do lublina w 90latach to ojca (lakiernik) i kilku innych z fabryki wyslali na szkolenie do francji
przywiozl sporo prospektow wlasnie miedzy innymi z 405
malo tego mieli tam do dyspozycjj i mozliwowc pojezdzic 205gti,wlasnie 405mi16, 605sv24
na tamte czasy zrobily na nich niesamowite wrazenie te auta ale najbardziej 205gti ...,ja bedac malolatem sluchalem z otwarta paszczą opowiesci jak ponad dwie paki zapianli

Napisany przez: *Pinio Tue, 22 Nov 2016 - 21:07

pawel934 skoro to ty masz takie kryteria wyszukiwania to gratuluję samochodów z podpisu.....
Maciek1234 Dziękuję że mnie uswiadomiles oczywiście chodziło o 1,9 albo 2,0 i jak już w pierwszym poście napisałem tę 120 koni....
blacharsko się nie boję bo ogarniam własnym zakresie jakieś progi kawałek podłogi itp.... oby nie była totalna zgnilizna a te pojazdy jeszcze w PL mają normalne ceny......

Napisany przez: andriei Sun, 27 Nov 2016 - 13:44

http://www.kapaza.be/fr/peugeot/peugeot-405-mi-16x4-89569934.htm
http://www.kapaza.be/fr/peugeot/peugeot-405-mi-16-zeldzame-oldtimer-114282638.htm

Napisany przez: grzesiek84 Thu, 01 Dec 2016 - 15:57

Na peugotach się nie znam,ale przypadkiem teraz trafiłem na takiego
https://www.olx.pl/oferta/peugeot-405-si-1-9-123km-wersja-limitowana-youngtimer-klasyka-gatunku-CID5-IDihzz1.html#a34d966c14

Napisany przez: Frolik Wed, 21 Dec 2016 - 07:46

Nie był niestety i miał bardzo słabą blachę. To jego główna wada, bo tak to w sumie fajne auto, szczególnie w swoich czasach.

Miałem takiego 1.9SRI bardzo fajnie to szło, ale to był jakis 2001-2002 rok, kupiłem we Francji za grosze lekko uderzonego, bo tam wtedy pracowałem.

Ogólnie dzis to juz chyba temat przegrany, choc od lat nie siedze w Peugeotach to w krajach takich jak Polska sądze że 99% dawno zżarła rdza. Jedyne dobrze utrzymane pewnie sa w lapach kolekcjonerów na zachodzie i maja wywindowane ceny. U mnie w bloku starszy pan posiada 405 ale diesla, bardzo chwali mechanike, jej jakosc i trwałosc, ale blache robi co roku, mimo ze auto parkuje w podziemnym garazu i zimą prawie nie jezdzi.

Realnie dzisiaj jak chcesz dobrego, trwałego, taniego i mocnego Peugeota, to tylko 406 v6, jesli chcesz cos wiekszego niz 206/306. Mało ich na rynku i bardzo szybko sie sprzedają. A jeszcze są tanie. Nie wiem czy beda rosły na cenach, ale technicznie, jakosciowo i szczególnie trwałosc blachy to jest przeskok o lata swietlne w porownaniu do 405.
Tyle ze takie 406 v6 to bardziej mała limuzyna niz hot-hatch.

Napisany przez: specu Wed, 21 Dec 2016 - 09:01

Xantia V6 Zapierdala

Napisany przez: GIB Wed, 21 Dec 2016 - 10:50

Szczególnie activa

Napisany przez: Frolik Wed, 21 Dec 2016 - 11:06

To jest ten sam silnik, co w P.406. Dobrze dopracowany po lifcie w 2000roku.
Nie wiem jaka w Xantii siedzi skrzynia. Dla mnie najwieksza wada 406 sa słabe , nieprecyzyjne skrzynie manualne o dziwnych przełozeniach i archaiczny automat.

Napisany przez: kola Thu, 22 Dec 2016 - 09:33

W Xantii Activa nie było automatu. Jeździłem taką w manualu i nie było problemów z szybką zmianą biegów.

A zawias w Activii robi niesamowite wrażenie

Tutaj mała pokazówa

https://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

Napisany przez: *Pinio Fri, 23 Dec 2016 - 07:11

Dzięki ale za 406 podziękuję.... Jezdziem 2,0 i może to miało w miarę osiągi ae fotele Czy to welur czy skora przypominały bardziej kanapę przed TV niż samochodowe.... Bacharki jak wspomniałem się nie boję bo to mogę osobiście ogarnąć ....Bo większość potrafi zrobić ze zabezpieczyć od środka to już nie za bardzo..... xantii się boję bo wiele osób nie dba o zawieszenie ....

Napisany przez: Rulek Wed, 28 Dec 2016 - 13:47

Jak byś był zainteresowany, mogę się zastanowić nad sprzedażą mojego 309 GTI 16, 100% oryginał, kompletnie bez rdzy, doinwestowany, tylko że cena będzie zachodnioeuropejska. Produkcja 1990r. czyli najmocniejsza wersja bez kat. Auto całkowicie sprawne, zarejestrowane w pl i opłacone.

Napisany przez: flapjck1 Wed, 28 Dec 2016 - 14:15

ja poprosze, cena foty opis

flapjck1@interia.pl

Napisany przez: 16vg60 Wed, 28 Dec 2016 - 16:27

Rulek wez tu wklei kilka fot co by oko nacieszyc kurcze pozazdroscic auta

Napisany przez: Rulek Wed, 28 Dec 2016 - 17:24

https://imageshack.com/i/poxyFMY8j
https://imageshack.com/i/pmMMx1Gyj
https://imageshack.com/i/po9czqJlj
https://imageshack.com/i/pnJP9K11j
https://imageshack.com/i/poQECw2Wj
https://imageshack.com/i/poppTIxBj

Napisany przez: flapjck1 Wed, 28 Dec 2016 - 17:27

brzmi zachecajaco, ale dawaj wiecej, na razie widzimy ze w fajnym kolorze

jaki tam jest silnik?

Napisany przez: Rulek Wed, 28 Dec 2016 - 17:31

XU9J4

Napisany przez: flapjck1 Wed, 28 Dec 2016 - 20:21

Z katem czy bez? W śensie 145 czy 160 koni?

Napisany przez: Q40 Wed, 28 Dec 2016 - 20:46

napisał wyżej ze bez kat :] biały kruk jak nic.

Napisany przez: Rulek Wed, 28 Dec 2016 - 22:11

160... W 2001 mialem takiego samego tylko ze z katem, szedl dobrze i trzymal serie. Ten w porownaniu do tamtego idzie jeszcze lepiej i jest jeszcze bardziej bezposredni :-)

Napisany przez: flapjck1 Wed, 28 Dec 2016 - 22:28

Pisz na priv ile oraz co go boli ( o ile cos jest )

Napisany przez: 16vg60 Wed, 28 Dec 2016 - 22:30

fajny,ale musial robic rozpierdol z ... lat temu na drodze (teraz pewnie niejeden tez sie zdziwi )

Napisany przez: flapjck1 Wed, 28 Dec 2016 - 22:47

160KM i niecala tona masy? To i dzis jest niezle...

Napisany przez: pawel934 Wed, 28 Dec 2016 - 23:18

Obejrzałem właśnie kilka ciekawych francuskich testów (z dzisiejszych czasów) tego auta.. Jest temat do przemyśleń, nie powiem

Napisany przez: grzesiek309 Thu, 29 Dec 2016 - 07:19

Jeśli auto nie ma większych bolączek, cena bardzo dobra. (Jak ktos nie wie, był wystawiony na olx za ~15k.) Miałem sporo 309 i GTI16 zawsze było i będzie autem, które chce mieć. Super sprowadzenie, przyspieszeniei na poziomie 8s/100 i moim zdaniem najładniejszy kolor. Myślę, że nie ma konkurencji w swojej klasie. 205 GTI za podobną kasę będzie pewnie w gorszym stanie.

Napisany przez: no_fear Thu, 29 Dec 2016 - 07:36

to chyba ten

https://www.olx.pl/oferta/peugeot-309-gti-16v-CID5-IDiOX3r.html

Napisany przez: K@rol Thu, 29 Dec 2016 - 07:36

jak juz padaja propozycje typu Xantia czy 406 to warto pomyslec o Lagunie 1 v6 24v, Mondeo ST200, Volvo 850 T5R?
https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-850-volvo-850-t5-r-jedyny-taki-okazja-ID6yHkpT.html

CHociaz wiadomo tak ladne,zdrowe 309 GTI da o wiele wiecej radosci.

Napisany przez: Rulek Thu, 29 Dec 2016 - 08:11

Tak, to dokładnie ten. Kupiłem go miesiąc temu, jako inwestycję. Jest w świetnym stanie i nawet jeżeli pojawiłby się zdecydowany klient z kwotą jakiej bym oczekiwał, mocno bym się zastanawiał czy go sprzedawać.

Napisany przez: pawel934 Thu, 29 Dec 2016 - 08:38

Ale jaja. Teraz kosztuje ponad 2x tyle a ja dalej myślę, że w sumie nie jest to wcale zła oferta.

Napisany przez: Rulek Thu, 29 Dec 2016 - 08:46

Żeby było ciekawiej, tamtego w 2001 roku kupiłem za całe 4800 zł Tylko że był po dzwonie, ale jeździł prosto i dawał na prawdę mnóstwo frajdy. Jak z żoną pojechałem po obecnego, w sekundzie wspomnienia wróciły... Jak to żona powiedziała nawet zapach w nim ten sam

Napisany przez: grzesiek309 Thu, 29 Dec 2016 - 08:46

Szybko nabiera wartosci 30k na polskie realia to przeginka. Na zachodzie normaln cena.
Osobiście mam na sprzedaż 205 zrobione od zera z silnikiem 2.0 16v 167KM, stylizowane na GTI. Wstawiłem na próbę za 25k i zero odzewu. Fakt, ze to skladak, więc dla kogoś, kto szuka zabawki a nie lokaty kapitału. Jeśli jest bliżej zainteresowany, zapraszam na forum 205. Dział Wieksze projekty - 205 GTI 2.0 Miami blue

Napisany przez: Rulek Thu, 29 Dec 2016 - 08:50

Realia może i Polskie, ale jeżeli ktoś zna wartość tego auta to wie że nie jest to przeginką... Tym bardziej za auto, którego w ogłoszeniach w całęj EU jest raptem kilka szt. http://www.dasparking.de/gebrauchtwagen/peugeot-309-gti.html
Z całym szacunkiem dla Twojego projektu, ale ciężko porównywać go z autem które w "rodowodzie" ma to co ma i jest w 100% oryginalne, a jedyną przeróbką jest radio Clariona z CD.

Napisany przez: grzesiek309 Thu, 29 Dec 2016 - 09:15

Źle sformułowałem wypowiedź Patrząc na oferty w europie cena jest ok. Wiadomo jednak, że w Pl znaleźć amatora na taki okaz bedzie ciężko. U nas za te 30k to większość bedzie wolała dobite S4 czy M3
Porównywać naszych aut w kwestii wartości kolekcjonerskiej nie ma sensu. Jednakże jeśli ktoś szuka fury do upalania, 205 jest lepszym wyborem w kwestii szpanu Mialem sporo 309 oraz 205 i widzę, że każde 205 bardziej przyciąga wzrok i zainteresowanie niż ładne 309. Ja nogdy nie mogłem zrozumieć hejtu na 309. Moim zdaniem nie jest brzydrze, a wręcz ładniejsze. Ciut lepiej się prowadzi i jest bardziej przestronne. 205 GTI gdziekolwiek się pojawi robi niemałe zamieszanie
A co do przeróbek w Twoim, jest ich trochę wiecej ale da się to doprowadzić do oryginału

Napisany przez: Rulek Thu, 29 Dec 2016 - 09:20

Końcowy wydech Supersprint'a i nieoryginalny klakson... Teraz to już wszystko wg mnie, no chyba że o czymś nie wiem to pisz śmiało, chętnie się dowiem.

Napisany przez: grzesiek309 Thu, 29 Dec 2016 - 09:30

Skóra na kierownicy była zmieniana i galka zmiany biegów też. Ory gałka to ciężki temat bo pękają ze starosci a ceny dobrych zostały z tego powodu mocno wywindowane.

Napisany przez: Rulek Thu, 29 Dec 2016 - 09:36

Przy aucie które ma 235 tys. km przebiegu uznałem to za rzecz oczywistą że zostało to zmienione i nie zostawił ktoś podartej kierownicy i zniszczonej gałki. O wiele ważniejszą rzeczą jest np. to że wszystkie szyby są oryginalne, wydruki z geometrii pokazują że auto jest całkowicie proste i pod maską wszystko jest jak to się mówi si, włącznie z oryginalną naklejką na pasie przednim, nigdy nie odkręcanymi błotnikami, etc. Żadnych filtrów stożkowych, brakujących mocowań, zaślepek itd itp. To się składa na oryginalność auta, obszycie kierownicy nową skórą to na prawdę wg mnie drobiazg i wg mnie świadczy tylko i wyłącznie o tym, że ktoś o auto należycie dbał.

Napisany przez: flapjck1 Thu, 29 Dec 2016 - 11:11

ale fakt ze akurat odcien skory dopasowany srednio mogli sie postarac bardziej

Napisany przez: Rulek Thu, 29 Dec 2016 - 11:33

Na zdjęciu tak dziwnie wychodzi, w realu jest ok, mogłaby być ciut ciemniejsza rzeczywiście, ale nie daje po oczach tak, jak na zdjęciu.

Napisany przez: K@rol Sat, 07 Jan 2017 - 22:47

tak z nudow przegladam internet, w sumie fajne
https://www.otomoto.pl/oferta/peugeot-605-3-0-v6sr-gaz-zadbany-super-stan-oryginalny-lakier-manual-ID6yoYVf.html

Napisany przez: grzesiek84 Wed, 11 Jan 2017 - 21:03

Ja teraz przeglądałem i takiego 309 utrafiłem
https://www.mobile.de/pl/Samochod/Peugeot-309-GTI/vhc:car,pgn:1,pgs:10,ms1:19300_13_/pg:vipcar/233554452.html

Napisany przez: *Pinio Sat, 28 Jan 2017 - 07:51

Dobra ... Dziękuję za opinię. Na razie kupiłem Focusa w Tddi .....Ale dalej się zastanawiam nad 405.…..

Napisany przez: GIB Sat, 28 Jan 2017 - 12:08

Focus TDDI, rodzynek pierwszej wody Ile oglądałeś 405 GTI?

Napisany przez: kontrolm Fri, 03 Feb 2017 - 20:58

był i nie miał. Miałem i pociąłem wiele egzemplarzy niektóre stały u mnie nawet pocięte po 2 lata i nie pordzewiały dalej niz w miejscu cięcia. Chyba że walony albo topiony ale to nie ma wtedy silnego na to a i tak walony 405 trwalszy blacharsko niż 10 -letnia mazda. Problem jest taki że większość tych aut pamięta barbarzynców-"blacharzy" z lat 90 kiedy to ściągali i klepali przysłowiowe przystanki autobusowe.
Mam u siebie Mi16x4 z 1988 roku mniej rdzy niż w mojej 407 z 2007.