Porsche 991 Turbo |
Porsche 991 Turbo |
Sun, 12 Mar 2017 - 07:08
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Zastanawiam się nad Porsche 991 turbo. Niestety nie wiem zbyt dużo. Stąd moje pytanie. Jakie są różnice między turbo a turbo S, przedlift i polift. Na które bardziej warto dołożyć?
-------------------- Yakuza
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 12 Mar 2017 - 07:08
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 12 Mar 2017 - 21:19
Post
#2
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Turbo S względem Turbo ma wieksze wirniki w turbinach
Przedlift i polift to poprawione kanały w głowicach, wyższe ciśnienie paliwa, drobne poprawki w napędzie, taki delikatny antilag w postaci uchylania przepustnicy, podnoszenie przedniej osi, a reszta to kosmetyka. Chyba kwestia co będziesz chciał z tym autem zrobić. Czy ma być totalna seria, czy tylko soft, czy większe zmiany w przyszłości. Turbo S ma sporo opcji w tym ceramike w standardzie. Czemu 991 Turbo ? -------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Mon, 13 Mar 2017 - 07:30
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Sat, 10 May 2008 Skąd: inąd |
Polift ma 4WS i to moim zdaniem zmiana do której warto dopłacić (IMHO lepiej polift Turbo niż przedlift Turbo S).
|
|
|
Mon, 13 Mar 2017 - 13:07
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
To dopiero w polifcie czyli '15+ zrobili 4WS ? Z tego co zaczynam się orientować to S ma w standardzie dużo tego co zwykła w opcjach.
-------------------- Yakuza
|
|
|
Wed, 15 Mar 2017 - 08:24
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Wrocław |
Dokładnie tak jak mówisz
Jesli kupujesz nówkę i chcesz sobie dołożyć extra wyposażenia to ekonomiczniej wychodzi wZiasc turbo s, -------------------- oldboy
|
|
|
Wed, 29 Mar 2017 - 12:56
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 02 May 2003 Skąd: Warszawa |
Turbo S względem Turbo ma wieksze wirniki w turbinach Ale to bodaj tylko w polifcie, przedlifty mechanicznie ZTCP różnią się jedynie programem... Szybkie, wygodne, mało awaryjne auto. Choć większość znajomych użytkowników twierdzi, że trochę nudne...niby bardzo szybkie, ale nie boisz się wsadzić żonę/matkę/babcię, żeby pojechała do sklepu...w przypadku GT3RS już byłby stresik. 700KM do zrobienia bez problemu, powyżej zaczyna kończyć się paliwo. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 08:57 |