Ciekawe i w miarę mocne kombi ~25k Opcje

[konzi]

h8r pewnie masz rację ale tu nie tylko o taniość chodzi

może ktoś ma jeszcze jakąś inną propozycję, poza tym co już padło

C klasa z kompresorem?

[Wspieraj forum]

[lightman]

obejrzyj sobie ten test bo takie gadanie wirtualne niewiele daje https://www.youtube.com/watch?v=cBiZW_Eur14

[marcinm]

Jeśli pod lawetę, to szukałbym czegoś z 4WD, a już na pewno zapomniał o wszelkich FWD.

Legacy jak najbardziej się sprawdzi, docenisz w zimie i jak przyjdzie z lawetą ruszyć np. na trawie czy gdzieś pod górkę.

Pojemnością się nie przejmuj, różnice między 2.0 a 3.0 są rzędu stówki-dwóch, to chyba nie jest suma dla której warto kupować mniejszy silnik.

Popatrz jeszcze na DMC, o ile interesuje Cię kwestia Viatolla na zestaw. Ja temat olałem, bo dochodzić się z ITD o 100kg to szkoda życia, więc jak coś ciągnę, to zapinam viaboxa, ale był gdzieś na forum temat, gdzie ktoś za wszelką cenę chciał znaleźć zestaw (auto+laweta z rajdówką) o DMC do 3,5t.

Żadne SUVy nie wchodzą w grę ?

[konzi]

marcinm, co do DMC to mam to obadane, moja rajdówka ma wbite 735kg w dowód więc styka mi mała laweta jednoosiowa, jedyny wymóg to DMC auta <= 2200 bo laweta ma DMC 1300kg (nie mam uprawnień na zestaw powyżej 3.5t) stąd też większość SUV'ów z sensownym motorem odpada ale też myślałem nad taką opcją

z SUV'ów myślałem o CR-V albo X3 ale to za te pieniądze będzie ani mocne ani fajne tak sie obawiam, masz jakieś sugestie?

[wizard]

To może z innej beczki pytanie. Które auto z listy wymienionej będzie najbardziej bezproblemowe? Accord 2.4?

[marcinm]

z SUV'ów myślałem o CR-V albo X3 ale to za te pieniądze będzie ani mocne ani fajne tak sie obawiam, masz jakieś sugestie?

W tych pieniądzach rzeczywiście może być różnie. Myślałem nad RX300. Nie jest spektakularny, ale to kawał porządnego auta. V6 nie do zamęczenia, skrzynie pancerne, 1,5t na haku nie odczuje za bardzo, bagażnik spory, uczciwy napęd na 4, wyposażony jak trzeba. Na pewno wolałbym to od X3.

CR-V zapomnij - 2.0 benzyna ma problem żeby uciągnąć tę budę, a co dopiero mówić o lawecie.


Ewentualnie Rav4 2006-> Na Stany pchali to jako Long (dłuższy rozstaw osi od europejskiej Ravki) i 3.5 V6. Mocy nadmiar, w razie potrzeby dopnie tylny napęd (do 45km/h można spiąć na stałe z przycisku), tylko cenowo musiałbyś trochę naciągnąć budżet. Europejskie są lepiej wyposażone, ale masz do wyboru ledwo jadącą benzynę 2.0 albo diesle wysokiego ryzyka.

[QbaqBA]

RX300 moim zdaniem najlepszy pomysł, ale nie wiem czy znajdziesz godny egzemplarz w tej $.

[Andrzejsr]

Ale to przecież ze 2 tony waży, DMC nie znalazłem, ale raczej dobrze powyżej zakładanego 2200kg.

Co do "zasłabości" słabych benzyn do holowania - pewnie że demona z takiego zestawu nie będzie (holownik 2.0 benz) , ale to nie do pracy codziennej jako laweta przecież ma być tylko ile ? - raz w miesiącu lekkie auto pociągnąć ? I tak do 80km/h , i tak cudów nie zrobi, i tak hamować trzeba z daleka itd. Chyba że chodzi o potrzebę tej mocy po odpięciu lawety, to ok , ale z nią ? - ot turla się i jedzie, w dodatku lekka całkiem ma być ta laweta z ładunkiem - bo 1300kg.

[MS13]

Ja od siebie zaproponował bym mercedesa w210 kombi 4,3 4 mtic lub w211 5.0 zagazujesz i sá bezproblemowe fury do .targania lawety, a w bagażniku możesz się ganiać

[konzi]

Andrzejsr RX waży 2380...... no trochę za dużo
2.0 w benzynie przy ciężkim aucie może być trochę słabo, nie chcę się bujać pół godziny do tych 80km/h stąd pomysł czegoś większego lub turbo, diesla się boję ze względu na zakusy ekologiczne i drogie naprawy przy takich przebiegach jakie będą przy takich rocznikach/kwotach

myślałem o mercedesie, ale z takim motorem jak piszesz to nawet w gazie bedzie wyzwanie finansowe, przecież to pali 18/100
DMC też przestrasza ~2.5t C-klasa to max co dla mnie by miało sens jak chodzi o mercedesa

[Andrzejsr]

No to nieźle waży nie ma bata, suv kazdy będzie ciezarowcem.
Co do bujania do 80, i tak cudów nie będzie, a szarpać zrywami takiego zestawu nie ma co, i tak będziesz najwolniejszy i i tak wszyscy wkolo będą kląć , że zawalidroga jedzie . odbijesz sobie w swojej wyścigówce
Chodzi o to ile procent to laweta a ile codzienna zwykla miejska i rodzinna jazda. Do tego drugiego trzeba priorytety postawić - ma się podobać, być. Wygodne, bezproblemowe i lekkie.
Duże kombi ulubionej marki z właściwym dmc i tyle. Myślę że znikąd dmc przyczepy się nie bierze. Jak w 2.0 jest 1500 a nie 1000 to nie bez powodu. Mechanicznie da radę.
Holowanie jesli to niewielki procent - może się bujać, zresztą od czegoś są biegi. Ileż lat tym pojeździsz, przeciez nie dziesięć lat.

[MS13]

18 gazu z lawetą będą paliły wszystkie z wymienionych modeli

[marcinm]

RX waży 2380...... no trochę za dużo

Z kompletem pasażerów pełnym kufrem owszem.

2400kg to waży LC100 z żeliwnym V8, a pierwszy RX ma katalogową masę własną w granicach 1700kg.

Rzuć sobie okiem choćby tu: https://www.edmunds.com/lexus/rx-300/1999/features-specs/

[Q40]

Może nie odbiegajmy od realiów, jak często tą lawetę będzie ciągnął? Ile będzie użytkował auto bez niej? No sorry ale ciągnąć lawetę rzadko i to z względu na rajdówkę na niej... to można się wyrzec wielu wymagań, ważne by dojechać na spokojnie, chyba się nie mylę? Więc głównie chodzi o to aby auto sprawdzało się na co dzień, tutaj jak dla mnie albo benzyna wolnossąca o większej pojemności w lpg albo t.disel... stety bądź nie, takie realia.

Myślę iż zdaniem wyżej trochę naprowadziłem bo osobiście szukałbym czegoś w stylu chryslera 300c kombi w gazie...

[lightman]

Potrzebujesz samochod eksploatacyjny a to chyba nie ten dział...

[konzi]

marcinm źle się wyraziłem DMC ma 2380 zasiałem

lightman połowa tematów w tym dziale to auta na codzień więc nie wiem o co Ci chodzi, jakbym chciał zwykły rodzinny samochód to bym napisał na forum passerati w dziale kupie chcę mocne (jak dla mnie) auto którym będę lubił jeździć na co dzień i na którym będę mógł polegać, a serwis nie zabije budżetu (jedną skarbonkę już mam )

dużo zależy od kalendarza imprez ale w ekstremalnych przypadkach lawetę będę targał minimum 10 razy od marca do grudnia, a plan jest na start co 2-3 tygodnie, odległości różnie, od 20 do 120km a czasami więcej więc nie wiem czy to tak sporadycznie

póki co waham się między legacy a e46 lub e91 jeżeli naciągnę trochę budżet, przekonuje mnie dość mocno ten diesel 3.0

[Andrzejsr]

Eee, przy takich znikomych odległościach to bez znaczenia jak silne będzie - w kwestii czasu dojazdu żadnej różnicy praktycznej czy wspomniane 2.0 NA benz, czy jakieśV6 z przemocnym dieslem.
A mocne będzie we wszystkim droższe w eksploatacji. Ale przyjemność kosztuje

[CELICA FAN]

Legacy wolnossące sie nie psują. Ceny części normalne. W 2,5 powinien byc reduktor ktory ułatwi zycie z laweta.

[karpiurban]

3.0 diesel w e91 to jest swietne auto z fajnym butem, ale watpie ze na fajny egzemplarz starczy kasy.

[K@rol]

A6 C6 avant w wypasie 2.8 lub 1.9tdi + program