 Czujnik temperatury w chłodnicy załączający wiatrak, Jaki prąd przejdzie? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Wed, 10 Oct 2018 - 03:30
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 29 March 2018  |
Czy można bezpośrednio z niego zasilać wentylator czy trzeba przekaźnikiem sie wesprzeć?
Chodzi o zwykły włącznik wkręcany w chłodnice uruchamiający wentylator. Ile amperów przez niego można puścić? Pozdro mordy. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 10 Oct 2018 - 03:30
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 10 Oct 2018 - 07:38
Post
#2
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
W starych vw typu golf 2,3, passat b3, b4 fabrycznie tak bylo zrobione ze przez ten czujnik szedl caly prad.
|
|
|
|
|
Wed, 10 Oct 2018 - 15:23
Post
#3
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 26 November 2016 Skąd: Poznan |
Daj od razu przekaźnik szkoda czasu na doświadczenia.
|
|
|
|
|
Wed, 10 Oct 2018 - 16:10
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 31 October 2010 |
CYTAT(tom cio @ Wed, 10 Oct 2018 - 07:38)  W starych vw typu golf 2,3, passat b3, b4 fabrycznie tak bylo zrobione ze przez ten czujnik szedl caly prad. stare fordy to samo. http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Czujnik-wla...-chlodnicy/1916 itp 
|
|
|
|
|
Thu, 11 Oct 2018 - 20:03
Post
#5
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
W Skodach też jest bezpośrednio ale dla bezpieczeństwa lepiej dać przekaźnik.
-------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 10:32 |
