Drukowana wersja tematu
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Audi Sport _ Korbowód 048C ?
Napisany przez: .wide Thu, 10 Jan 2019 - 07:40
Cześć,
Potrzebuję ustalić pochodzenie korbowodu. Podobno jest na nim wybite trudne do odczytania oznaczenie 048C (prawdopodobnie) i ma mieć 159mm.
Rozumiem, że 048 ma bezpośrednie powiązanie z wałami o tych samych oznaczeniach?
Znalazłem wały 028, 030, 038, 074, 078, ale informacji na temat 048 nie mogę znaleźć.
Podpowie ktoś biegły w temacie?
Napisany przez: radekrp90 Thu, 10 Jan 2019 - 09:39
To nie jest przypadkiem selekcja (waga/wymiar)? Numer części w VW jest trochę dłuższy i na korbowodach był chyba odlewany/odkuwany. Chyba, ze piszesz o tym właśnie oznaczeniu.
Napisany przez: olozwirski Thu, 10 Jan 2019 - 12:30
ABF
Napisany przez: .wide Thu, 10 Jan 2019 - 14:23
CYTAT(radekrp90 @ Thu, 10 Jan 2019 - 09:39)
To nie jest przypadkiem selekcja (waga/wymiar)? Numer części w VW jest trochę dłuższy i na korbowodach był chyba odlewany/odkuwany. Chyba, ze piszesz o tym właśnie oznaczeniu.
Nie, to numer z odlewu.
CYTAT(olozwirski @ Thu, 10 Jan 2019 - 12:30)
ABF
Rzeczywiście będzie to prawdopdoobnie ABF (037 198 401 C / 048 105 401 C) albo 04BC (błędnie odczytane 8 vs B ) i będzie to korba 04B 105 401 C z nowych 1.4TDI, ale nie znam długości i średnicy otworu pod sworzeń.
W materii wymiarów korbowodu z silników CUSA, SUCB, CUTA (EA288) ktoś jest w stanie coś podpowiedzieć (średnicę współpracującego czopu korb. znam, więc poza tym)?
EDIT:
Dostałem zdjęcie:
Czy na tej podstawie można potwierdzić, ze to korba z ABF?
Napisany przez: Mis Fri, 11 Jan 2019 - 22:41
Wrzuć fotkę całej.
Napisany przez: .wide Sat, 12 Jan 2019 - 09:00
Napisany przez: marszall Sat, 12 Jan 2019 - 21:16
https://images81.fotosik.pl/304/f3dc39474ed8a8cc.jpg
Ta środkowa jest od ABF/ADY
lewa 1.8 16V 2.2 20V turbo 1.8t AEB
Prawa 2E ABK i ogolnie 2.0 8V przed ~ "93
wiec Twoja wygląda bardzo podobnie
Napisany przez: olozwirski Sun, 13 Jan 2019 - 20:38
Jaka jest średnica sworznia?
Napisany przez: marszall Sun, 13 Jan 2019 - 22:56
144 ma 20mm a te dlugie 159 maja 21mm, a ta kolegi to nie wiem ile
Napisany przez: .wide Mon, 14 Jan 2019 - 05:38
CYTAT(marszall @ Sun, 13 Jan 2019 - 22:56)
144 ma 20mm a te dlugie 159 maja 21mm, a ta kolegi to nie wiem ile
Wg. katalogow 2E/APK powinny miec 20.
W tym też sens tego tematu. Przypadek jest taki, ze tłoki sa na pewno 2E w bloku ABF. Wał jest z diesla, nie wiadomo jaka korba. Wyglada na seryjna ABF najwidoczniej ze zmienionymi tulejkami.
Napisany przez: olozwirski Mon, 14 Jan 2019 - 21:49
Jak wal jest z diesla to i tłoki musiały być zmienione.
Napisany przez: .wide Tue, 15 Jan 2019 - 05:51
CYTAT(olozwirski @ Mon, 14 Jan 2019 - 21:49)
Jak wal jest z diesla to i tłoki musiały być zmienione.
Co do tego nie ma wątpliwości. Znam nawet numery części.
Tylko ta korba...
Napisany przez: marszall Tue, 15 Jan 2019 - 22:30
Ja mam na wysokim bloku korby z 2E pod 20mm sworzen. Trzeba bylo tylko podmienic tulejke z tej korby 144mm. Srednice zewnetrzne maja ta sama.
Na wolno ssace 2.1 z walem diesla to wiem jakie tloki - ACE/9A a w tym setupie one jeszcze jakos odprezaja? Z czego jak mozna wiedzkec?
Napisany przez: .wide Wed, 16 Jan 2019 - 08:22
CYTAT(marszall @ Tue, 15 Jan 2019 - 22:30)
Ja mam na wysokim bloku korby z 2E pod 20mm sworzen. Trzeba bylo tylko podmienic tulejke z tej korby 144mm. Srednice zewnetrzne maja ta sama.
Na wolno ssace 2.1 z walem diesla to wiem jakie tloki - ACE/9A a w tym setupie one jeszcze jakos odprezaja? Z czego jak mozna wiedzkec?
Z grubsza jeśli chodzi o średnicę - zew./wew./szerokość:
KR,PL,9A,AGU,AUM,APK,AEB – 23/20/25
2E,ABF,AGG, AAD,AAE - 23/21/25
12.5 zdaje się.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)