Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> BMW e36 Cabrio m43b18 turbo, 1.1 bar
Łysol
post Fri, 16 Dec 2016 - 22:13
Post #21


Super User
Dołączył: Sun, 04 February 2007
Skąd: POZNAŃ





Odświeżę trochę temat , było pare zmian w miedzy czasie.
Felgi 18 cali dtm - piaskowane i pomalowane.
Większe turbo .
Mocniejsze hamulce z e46 328 .
Wydajniejszy układ chłodniczy .
Odświeżony środek .

Autem jeżdżę od półtora roku bez większych usterek .
Silnik w bardzo dobrej kondycji .

Montaż większej chłodnicy


Zmiana hamulcy przednich i tylnych z e46 328.
Tarcze ,klocki, jarzma , zaciski .

Porównanie przednich tarcz pełnych seryjnych z wentylowanymi z e46



Nowe tarcze brembo



<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/51effdb1c418d4c1" target="_blank"><img src="http://images84.fotosik.pl/235/51effdb1c418d4c1med.jpg" border="0" /></a>


Zaciski przód malunek


Trochę środka po odnowieniu foteli
Przełącznik map


Reszta środeczka





Przyszedł czas na montaż wiekszej turbiny z tej samej rodziny co pierwsza .
TD04HL-16T - turbina po sprawdzeniu i odświeżeniu/malowaniu .



Silnik




Auto finalnie wygląda tak







Auto zostało shamowane na 1.5 bar .
Silnik czuje się dobrze wink.gif





--------------------
Tylko bokiem, o tak!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 16 Dec 2016 - 22:13
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
siewcu
post Fri, 16 Dec 2016 - 22:14
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





jest sens to kręcić ponad 5k rpm? trochę góry brakuje...


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grand_
post Sat, 17 Dec 2016 - 15:21
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 July 2009
Skąd: Kraków





Fajnie, że zrobiłeś coś czego nikt nie zrobił i za to plus.
Ale...
To troche bez sensu, cza było M50B25 bez otwierania dmuchnąć 07 i by było mocniejsze tańsze z dużo lepszym wstawaniem i lepszym przebiegiem górą ;]


--------------------
E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mateo2.0
post Sat, 17 Dec 2016 - 16:43
Post #24


Rookie
Dołączył: Thu, 08 December 2011





Ja wiem, że każdy na tym forum liczy na nie wiadomo jakie przyrosty mocy i momentu. Każdy mówi o zmianie silnika na mocniejszy itp. Hipotetycznie, gdyby silnik został zmieniony i działał na setup'ie O,7 bar'a to większość by mówiła, że dmuchaj więcej, zmieniaj turbinę, podzespoły. A tak jest fajny setup, za który nikt się bierze bo nie warto, bo mała moc.
Szacunek za włożoną pracę i za całkiem fajną moc jak na dupowóz smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Al Ed Upek
post Sat, 17 Dec 2016 - 17:25
Post #25


Super User
Dołączył: Tue, 11 January 2011





Twardsza grucha/zewnętrzny wg powinien znacząco poprawić górę.


--------------------
Z pozdrowieniami,
Szymon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Łysol
post Sun, 18 Dec 2016 - 21:33
Post #26


Super User
Dołączył: Sun, 04 February 2007
Skąd: POZNAŃ





CYTAT(Grand_ @ Sat, 17 Dec 2016 - 15:21) *
Fajnie, że zrobiłeś coś czego nikt nie zrobił i za to plus.
Ale...
To troche bez sensu, cza było M50B25 bez otwierania dmuchnąć 07 i by było mocniejsze tańsze z dużo lepszym wstawaniem i lepszym przebiegiem górą ;]

Na samym początku tematu napisałem ,że założeniem było uturbienie silnika który nie bedzie palił mega dużo paliwa w jeździe miejskiej .
Auto to dupowóz i wole 4 cylindry uturbić i nie płakać na stacji .


CYTAT(Mateo2.0 @ Sat, 17 Dec 2016 - 16:43) *
Ja wiem, że każdy na tym forum liczy na nie wiadomo jakie przyrosty mocy i momentu. Każdy mówi o zmianie silnika na mocniejszy itp. Hipotetycznie, gdyby silnik został zmieniony i działał na setup'ie O,7 bar'a to większość by mówiła, że dmuchaj więcej, zmieniaj turbinę, podzespoły. A tak jest fajny setup, za który nikt się bierze bo nie warto, bo mała moc.
Szacunek za włożoną pracę i za całkiem fajną moc jak na dupowóz smile.gif

Dzieki za opinie wink.gif .
Z tych 115km , źle nie wyszło , silnik bardzo elastyczny teraz .


--------------------
Tylko bokiem, o tak!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Fri, 23 Dec 2016 - 22:23
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





Fakt, moc wzrosła 2,5 raza a spalanie podobne jak w serii


--------------------
cztery koła i silnik
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaziu1985pn
post Sat, 24 Dec 2016 - 13:29
Post #28


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 September 2009





marzy mi się taki plan z moim m42 smile.gif super projekt a przy okazji widzę jakie graty bym potrzebował na 250KM smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
addam24
post Sat, 24 Dec 2016 - 22:50
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010





Fajnie to wyszlo mozna zrobic w niej jeszcze glowice.To napewno by pomoglo w naplnianiu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moritz86
post Sun, 25 Dec 2016 - 12:16
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 December 2012





Fajny projekt coś innego niż tylko rzędowe szóstki smile.gif Sam będe budował coś podobnego ale jednak innego smile.gif


--------------------
Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Łysol
post Tue, 27 Dec 2016 - 20:49
Post #31


Super User
Dołączył: Sun, 04 February 2007
Skąd: POZNAŃ






CYTAT(kaziu1985pn @ Sat, 24 Dec 2016 - 13:29) *
marzy mi się taki plan z moim m42 smile.gif super projekt a przy okazji widzę jakie graty bym potrzebował na 250KM smile.gif

Służę pomocą jak co.


CYTAT(addam24 @ Sat, 24 Dec 2016 - 22:50) *
Fajnie to wyszlo mozna zrobic w niej jeszcze glowice.To napewno by pomoglo w naplnianiu.

Tak wiem , wałek mądrzejszy,wtryski i napewno lepiej by to chodziło,narazie zostaje jak jest.

CYTAT(moritz86 @ Sun, 25 Dec 2016 - 12:16) *
Fajny projekt coś innego niż tylko rzędowe szóstki smile.gif Sam będe budował coś podobnego ale jednak innego smile.gif

Wg mnie efekt zadowalający , 4 cylindry z dobrym momentem .


--------------------
Tylko bokiem, o tak!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek84
post Tue, 27 Dec 2016 - 21:12
Post #32


Frequent User
Dołączył: Wed, 06 February 2013
Skąd: Namysłów





Bardzo fajny temat jak i auto,będę śledził .


--------------------
Crx Ballade Zc1&Bmw E36 328,Bmw E46 330i.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Wed, 28 Dec 2016 - 00:21
Post #33


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





Fajny, niszowy projekt.

Piszecie o spalaniu, ale przy okazji E36 z r4 prowadzi się zauważalnie lepiej niż z r6, o tym też trzeba pamiętać.


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaziu1985pn
post Thu, 02 Mar 2017 - 22:30
Post #34


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 September 2009





Jak ta przejsciowka pod turbo? Nadal ma się dobrze nic nie pęka?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Łysol
post Mon, 06 Mar 2017 - 22:00
Post #35


Super User
Dołączył: Sun, 04 February 2007
Skąd: POZNAŃ





Przejściówka bez najmniejszych problemów zdaje egzamin.
Kolektor wydechowy seryjny z żeliwa i tam jednak jest najwyzsza temperatura.


--------------------
Tylko bokiem, o tak!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 11:28