Koła na centralnej nakrętce, MGB |
Koła na centralnej nakrętce, MGB |
Wed, 28 Mar 2012 - 16:44
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
Może ktoś się orientuje w temacie.
Odkręcają mi się centralne nakrętki. zauważyłem, że z tyłu mam odwrotnie założone nakrętki - prawą z lewej, lewą z prawej. W każdym razie są odwrotnie niż z przodu. jak powinno być: prawy gwint - prawa strona samochodu, lewy gwint - lewa strona, czy odwrotnie? -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 28 Mar 2012 - 16:44
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 28 Mar 2012 - 22:58
Post
#2
|
|
User Dołączył: Thu, 24 April 2008 |
marlon to nie jest możliwe fizycznie żeby lewy na prawy gwint nakręcić !
więc wszedzie pewnie masz prawy no i da rodzaje śrób na lewą i prawą stronę -------------------- Pozdrawiam loczek
|
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 11:47
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
nie jest możliwe oczywiście, ale ktoś odwrotnie nabił końcówki osi - taki wieloklin plus gwint, są prawe i lewe.
mam dwa rodzaje nakrętek - dwie prawe i dwie lewe (takie fajne mocowane mlotem) i nie do końca jestem pewien ktory gwint na którą stronę. Nabić można na dwa sposoby. -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 13:52
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
skoro masz dwa rodzaje nakretek to powinny byc tak: lewa strona przykrecana odwrotnie do wskazowek zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola ), zas prawa strona zgodnie z wskazowkami zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola )
|
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 14:10
Post
#5
|
|
User Dołączył: Thu, 24 April 2008 |
skoro masz dwa rodzaje nakretek to powinny byc tak: lewa strona przykrecana odwrotnie do wskazowek zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola ), zas prawa strona zgodnie z wskazowkami zegara ( w ta sama strone co krecace sie przy jezdzie w przod kola ) dokładnie tak czyli podczas hamowania będa się dokręcać -------------------- Pozdrawiam loczek
|
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 17:21
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 29 December 2009 |
+1 w niektorych samochodach (np mitsu canter) jest lewy i prawy gwint na szpilkach, wlasnie lewa strona jest inaczej dokrecana.
-------------------- E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500 |
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 19:38
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
OK dzięki, w poniedziałek będą próby zdjęcia tego i zamiany miejscami, na prasie do łożysk zejdzie, nie wiem tylko czy się z powrotem nałoży
Nowe kosztują 120 euro/sztuka, więc dobrze by było przełożyć. jakby kogo interesowało - numer 53, nazywają to "wire wheel hub", czyli po prostu piasta -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 19:46
Post
#8
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Jak chcesz to jutro podglądne jak to jest rozwiązane w Morganie i w E-Type. Z tego co sobie przypominam to koła po stronie pasażera dokręcało się w lewą stronę bo ostatnio odkręcałem jedno.
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 20:05
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
oo rysunek z limory
|
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 20:41
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
oo rysunek z limory W limorze nawet zniżki już miałem swego czasu, byłem u nich kiedyś pod Kolonią. Fajnie z nimi się handluje, bo pracują tam Polacy i łatwo się dogadać. Nie ma sensu korzystać np. z pewnego znanego sklepu w Jabłonnie, żeby ściągać towar z Niemiec. BeeMiX mowisz dokładnie odwrotnie niż poprzedni doradcy więc ciekawe jak to jest w rzeczywistości. -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Thu, 29 Mar 2012 - 21:02
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 October 2006 Skąd: wawa |
Z tego co pamiętam w E-Type od strony kierowcy dokręcało się nakrętki w prawą stronę, nie pamiętam jak było ze stroną pasażera.
|
|
|
Sat, 31 Mar 2012 - 11:03
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Ford miał tak przykręcane półosie, z lewej lewy gwint, z prawej prawy, więc odwrotnie to ja tego nie widzę.
|
|
|
Sat, 31 Mar 2012 - 19:09
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 November 2002 Skąd: Wołomin |
Ford miał tak przykręcane półosie, z lewej lewy gwint, z prawej prawy, więc odwrotnie to ja tego nie widzę. no właśnie mój mechanik też podpierał się przykładem bodajże transita - w poniedziałek przekładka -------------------- dragracingowy spiker do wynajęcia ;)
_http://www.youtube.com/watch?v=2opWEnxSs1g |
|
|
Tue, 01 May 2012 - 13:53
Post
#14
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Sprawdzalem jak to jest w Morganach I kola po kazdej stronie auta dokrecaja sie w srone przodu auta ( 3 Wheeler I 4/4 )
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Mon, 13 Jul 2015 - 10:04
Post
#15
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 13 July 2015 |
Napisze tak bo jak widze co tu pisza to jest jakas masakra,a komus sie moze przydac , lewy gwint - prawa strona samochodu,prawy gwint - lewa strona (kierowca) Wystarczy wpisac w google i wyskoczy wam wikipedia gdzie stosujemy lewy gwint ( po prawej stronie w samochodach) Wczoraj wymienialem w fordzie K lozysko i prawy gwint byl po lewej stronie od kierowcy a lewy jest od pasazera. Nie sadze zeby bylo inaczej bo to prawa fizyki i pan Marlon i Ci co go popieraja inech sie zastanowia czy jak kolo sie kreci w jedna strone i gwint w ta sama to czy sie bedzie dokrecac :)Bo wlasnie tak ine jest.Dobrze napisal tylko BeeMiX. Pozdrawiam
|
|
|
Sun, 26 Jul 2015 - 09:22
Post
#16
|
|
User Dołączył: Tue, 22 July 2014 Skąd: Kraków |
Dobrą praktyką, wymaganą np. na niektórych torach/ seriach w przypadku stosowania centralnych nakrętek, jest ich zabezpieczenie przy pomocy "safety wire", albo sprężystego drutu.
|
|
|
Sun, 26 Jul 2015 - 09:35
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 10:50 |