Kitcary lotus 7, westfield itp |
Kitcary lotus 7, westfield itp |
Wed, 03 Oct 2018 - 23:09
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Ma ktoś doświadczenia z takimi wynalazkami?
Ostatnio Ariel Atom wszystko wokół objeżdża. Klasa sama w sobie, kierowca doświadczony. Ciekaw jestem jak się sprawują tańsze otwarte wozy jak w temacie. Z silnikami 150-200 koni, swoją masa 500-600kg. Jednego Lotusa (replika?) widywałem z silnikiem forda 2 litry, szału nie robił jeśli chodzi o czasy, tyłkiem zamiatał. Jeździ ktoś podobnymi? Widujecie na torach wPL? Teoretycznie super sprawa że względu na masę. Serwisowy dostęp do wszystkiego łatwy, lekkie więc opony i hamulce i napęd nie obrywają jak w tonowych-plus klockach poprzerabianymi z cywilnych. Gdzie kruczki że nie są popularne u nas na trackdayach? -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 03 Oct 2018 - 23:09
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 00:24
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Brak mozliwosci rejestracji sam-a
Importy z UK drogie dosc kult tezy: lepsze osiagi tylko z wiekszej mocy To tak pokrotce... 7mka jest niewygodna do jezdzenia - nisko, pieronsko ciasno, odkryte toto - komar przy wiekszej predkosci spore szkody powoduje |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 06:40
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Ale na trackday e nie potrzeba rejestracji (treningi, drivecup, TAP, raceday, Ułęż, nie wiem jak inne, superos Kielce chyba wymaga dowodu rejestr. A i tak masa aut na lawetach jeździ. Tak wstępnie patrząc w Holandii są te kitcary też dość popularne, poza uk.
Kask pełny z szybkami to na pewno mus :-) -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 07:20
Post
#4
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Te co jeździły w CAcup miały czasy mocno średnie. A jak było mokro to był dramat już. Ale Ariel to inna liga. Podobnie Xbow. Tyle że worek siana trzeba położyć.
-------------------- A110S
|
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 09:25
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Tak się składa, że mam Kit-cara na sprzedaż. Tiger Cat E1 (ale wersja upgradowana - odelżona rama, zawieszenie Spax, szpera i tarczowe hamulce z tyłu, lekkie fotele), świeżo zarejestrowany. Zetec 2.0 Silvertop (136 km). W razie zainteresowania - poproszę na priv.
|
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 12:36
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Type R ile pln?
Andrzej z tego co wiem to niedługo będą popularne. Trochę szkoda bo kupić szybki samochód to nie sztuka. Co innego zbudować go od podstaw z seryjnego... -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 12:39
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Ca. 36 k. Samochód przejechał może 200 km po ulicy.
Cena może się zmienić, muszę się oszacować - chcę po prostu wycofać pieniądze, które wydałem na rejestrację i przygotowanie samochodu (płyny, oleje, przewody itp.) Nie zarabiam na nim. Na razie go nawet nigdzie nie wystawiam, nie mam do tego głowy. kupiłem inne zabawki, i to mnie zajmuje. Imho w tym zakresie cenowym nic nie daje takiego fanu z jazdy torowej. Cena niższa niż za cupowe 318 is, a radość z jazdy - wielokrotnie większa. I ludzie się oglądają :-) |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 13:28
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
EssiRS - w jakim sensie "będą populrane niedługo" ? co Ty masz za tajne informacje ? czy chodzi o to że Atom miesza i w tym kierunku ludzie pójdą ? czy po prostu to naturalna droga , dawno na zachodzie odkryta i stosowana, wiec i w końcu musi do nas dotrzeć jak wszystko.
Co do sztuki to już kwestia szersza. Od zaplecza warsztatowego i ewentualnej frajdy z tego, czasu , wiedzy, traktowania budowy jako hobby itp. Sztuki bym w przypadku kitcarów upatrywał w prostocie i w wyborze drogi po prostu . A Kitcary jak najbardziej się też buduje przecież, albo przebudowuje - tyle że to łatwiejsze pewnie, bo wszystko na wierzchu prawie, coś wspaniałego po prostu pod tym względem gdy ktoś nie lubi 10ciu elementów zdejmować aby się do tego 11ego co potrzeba naprawić, dostać. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 14:16
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Andrzej może jest to kwestia Ariela, albo naturalna kolej rzeczy ale dużo osób rozgląda się za tego typu samochodami.
Type R podeślesz jakieś fotki na pw? Nawet ak nie ja to sporo osób się rozgląda. Skąd jesteś? -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 15:41
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Andrzej może jest to kwestia Ariela, albo naturalna kolej rzeczy ale dużo osób rozgląda się za tego typu samochodami. Type R podeślesz jakieś fotki na pw? Nawet ak nie ja to sporo osób się rozgląda. Skąd jesteś? Mam jakieś problemy z wysłaniem pw. (ale odbieram) Wyślij mi na moje swój adres mailowy |
|
|
Thu, 04 Oct 2018 - 23:12
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Tak dopiero zaczynam coś o tym czytać, temat jest szeeeeroki strasznie, od lekutkich bolidów z silnikami z motocykli i skrzyniami sekwencyjnymi z łopatkami (ponoć to może być nie do końca trwałe rozwiązanie, za to wrażenia pewnie niesamowite - 10-11tys obrotów, dwa pedały i łopatki - bach bach biegi ) przez 4 cyl 1,3-2,0 ze skrzyniami przeróżnymi, po V8ki (!)...
Z tą rejestracją to chyba nie tylko w PL nie jest łatwo. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sat, 06 Oct 2018 - 08:43
Post
#12
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 March 2015 |
Andrzej, wysokie obroty to jedno, przedewszystkim reakcja na pedał gazu. 2.0zetec na kompresorze tez robi robote i jest najtańszy.
|
|
|
Sat, 06 Oct 2018 - 12:27
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Andrzej, wysokie obroty to jedno, przedewszystkim reakcja na pedał gazu. 2.0zetec na kompresorze tez robi robote i jest najtańszy. I od razu wpada w inne klasy licząc standardowy przelicznik 1.7... -------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Sat, 06 Oct 2018 - 13:25
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Zgadza się, no i komplikacja kolejna (kompresor) to trochę zaprzeczenie idei tego typu wozów raczej. Ale widać jak różnorodnie można do nich podchodzić.
Co do klas to te motocyklowe z pojemnościami swoimi nieźle by namieszały albo taki jak ogłoszenie oglądam : 1600cm3 , >210 koni, skrzynia sekwencyjna, LSD, elektronika z LC i TC, klatka, etc, i... 500kg. I nawet zarejestrowany w UK, ale kaaaaawał drogi ta rejestracja w UK z tego co widzę niewiele daje. RHD, ale że sekwencja to chyba nie ma znaczenia. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sat, 06 Oct 2018 - 18:58
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Przypuszczam, że K20 bez otwierania by tam wystarczyło, żeby dobrze namieszać albo i F20(2) ale to już ciężki temat... Jeszcze gdyby sekwencję do tego zapiąć to już w ogóle malina, 220-230 KM N/A by zdrowo zamiatało choć niewiele mniejsze moce i od razu sekwencję można by było mieć z silnika motocyklowego...
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Sun, 07 Oct 2018 - 01:37
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
K20 właśnie jakoś w nich nie widzę, pewnie jakieś niuanse montażowe, w najnowszych (westfieldach bo te głównie oglądam) to z hondy s2000 silnik ze skrzynią występuje. Ale głównie forda zetec, duratec, w wersjach wolnossących do 230 koni.
-------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sun, 07 Oct 2018 - 09:02
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
Fordy sa montowane bo sa bardziej dostepne i DUZO tansze
Idea kitcara jest taka ze ma byc prosty i tani |
|
|
Sun, 07 Oct 2018 - 12:47
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
K20 właśnie jakoś w nich nie widzę, pewnie jakieś niuanse montażowe, w najnowszych (westfieldach bo te głównie oglądam) to z hondy s2000 silnik ze skrzynią występuje. Ale głównie forda zetec, duratec, w wersjach wolnossących do 230 koni. Bo F20(2) jest fabrycznie wzdłużnie a K20 trza przerabiać, pewnie dlatego ich nie ma. Zresztą jw. ma być tanie, a K20 raczej nie kupisz w cenie zeteca... -------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Sun, 07 Oct 2018 - 13:17
Post
#19
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Tu znalazłem fajne zestawienie / porównanie silników, z ich wagą, możliwościami tuningu itp :
http://westfield-world.com/enginespecs_car.html -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sun, 07 Oct 2018 - 20:46
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Andrzej na jakich stronach szukasz tych samochodów?
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:48 |