Drukowana wersja tematu

Napisany przez: poolak Tue, 25 Jul 2017 - 13:46

Czy ktoś ma pomysł, czym spowodowany może być spadek mocy przy obrotach powyżej 4200?

[W ASO twierdzą, że wszystko jest w porządku.

Napisany przez: poolak Tue, 22 Aug 2017 - 14:30

Problem rozwiązany.
ASO poleciło czyszczenie układu wtryskowego - pomogło, po przejechaniu kilku tys. km wszystko wróciło do normy.
Generalnie ze względu na niezbyt wysoką jakość paliw zalecają czyszczenie preparatem co około 3-6 miesięcy użytkowania.

Napisany przez: gucior Wed, 23 Aug 2017 - 11:25

na jakim paliwie jeździłeś / jeździsz? przy jakim przebiegu pojawiły Ci się te oznaki?

Napisany przez: poolak Wed, 23 Aug 2017 - 16:50

Zdecydowana większość tankowań była na 98.
Czasami, będąc gdzieś w trasie zdarzało się zalać 95 (jeśli nie było 98). Czasem też zdarzało się 100.
Problemy pojawiły się przy ok 95tys km.
Wczoraj też dokonałem pomiaru na hamowni MAHA MSR i wyszło to, co powinno, także problem zażegnany.

Napisany przez: addam24 Thu, 24 Aug 2017 - 08:01

Ile wyszlo a ile powinno??Te silniki chyba tez lepiej wychodza niz seria??

Napisany przez: Ralf01 Mon, 28 Aug 2017 - 11:28

Co to za preparat do czyszczenia silnika?

Napisany przez: poolak Wed, 30 Aug 2017 - 19:39

Przede wszystkim, są to preparaty do czyszczenia układu paliwowego - to tak dla uściślenia.
Są to dedykowane przez ASO produkty marki TUNAP microflex o różnych oznaczeniach kodowych.