Drukowana wersja tematu

Napisany przez: RadekUK Sat, 23 Mar 2019 - 19:59

Witam. Składam właśnie m54b30 pod turbo na razie małe doładowanie około 0.7b Jak się okazało po zdjęciu czapki tuleje cylindrow okazaly sie byc w oplakanym stanie wiec zostaje zrobić szlif na większy wymiar i spasowac ze sobą wszystko. Tylko teraz rodzi się pytanie jakie tłoki wybrać i gdzie je dostanę ?

Napisany przez: moritz86 Sat, 23 Mar 2019 - 20:02

Masz może zdjęcia tych tulei?

Napisany przez: RadekUK Sat, 23 Mar 2019 - 20:53

Ogólnie załamany jestem 1 i 6 cyl jest ok ale reszta

https://ibb.co/GFsy69c
https://ibb.co/HKWLtjK
https://ibb.co/Pr578K9
https://ibb.co/YZy3hz5
https://ibb.co/Drz5cyr
https://ibb.co/L0G9PG2

Napisany przez: moritz86 Sat, 23 Mar 2019 - 21:41

Chyba długo gdzieś ten silnik stał nie odpalany dlatego tak to wygląda. Papierem to czyściłeś i mierzyłeś średnicówką? Ja mam u siebie tłoki z m52 z korbami, ale jak chcesz to obrabiać to seria będzie za mała To już bym chyba w kute poszedł.

Napisany przez: RadekUK Sun, 24 Mar 2019 - 00:08

Tak na prawdę nie wiem co z tym robić?
Silnik stał na pewno.
Jakiej gradacji używałes?

Napisany przez: moritz86 Sun, 24 Mar 2019 - 01:58

Jaka była pod ręką To twarde jest nie tak łatwo to porysować, a lepiej też porobić grubsze rysy niż wypolerować przejdź sobie ze 180 i już. Nawet może być wodna tylko zamiast wody wd40 psikaj to ładnie rdza zejdzie.

Napisany przez: kamil7s Sun, 24 Mar 2019 - 13:23

300zl kosztuje blok w ładnym stanie, zna ktoś lepsze rozwiązanie ?

Napisany przez: Slawo2000 Sun, 24 Mar 2019 - 13:29

Może wystarczyłoby honowanie. O ile dobrze pamiętam to zbiera się ok. 0.1 mm.

Napisany przez: GrzesiekK. Sun, 24 Mar 2019 - 14:53

Masz pojęcie o czym piszesz ??

Napisany przez: RadekUK Sun, 24 Mar 2019 - 18:37

Panowie znalazlem cos takiego.

http://www.amp44.com/bmw?product_id=63

Rozwazam opcje 84.5

Co myslicie o tym ?

Napisany przez: moritz86 Sun, 24 Mar 2019 - 19:45

Taniocha, ciekawe co to warte.

Napisany przez: RadekUK Sun, 24 Mar 2019 - 20:42

Sprzedawca niby zachwala.

Napisany przez: kamil7s Sun, 24 Mar 2019 - 22:46

A co ma powiedzieć ? Ze są ujowe?

Napisany przez: Grzesi(E30)k Mon, 25 Mar 2019 - 07:34

Blok z M54B25 też ma fi 84m

Napisany przez: Pietrek.L Mon, 25 Mar 2019 - 21:23

Jak to m54, to tam siedzą żeliwne tuleje, żadne nikasile/alusile

Napisany przez: RadekUK Mon, 25 Mar 2019 - 21:25

Tak to jest m54b30.

Napisany przez: Slawo2000 Tue, 26 Mar 2019 - 10:23

Czyli jest możliwa normalna obróbka np. typu honowanie?

Napisany przez: RadekUK Tue, 26 Mar 2019 - 13:56

Jest mozliwosc obróbki tylko jesli chcemy obrobic musimy wiedziec co wlozymy.

Napisany przez: AT89S52 Thu, 28 Mar 2019 - 00:29

Znam tylko 2 osoby w PL które sprawdzały wytrzymałość tych tłoków i generalnie do 450KM powinno być ok. Są wykresy w okolicach 500KM ale o wątpliwej wiarygodności.

Jaką moc planujesz? 0,7 bara nic nie mówi, bo doładowanie X z małej turbiny to zupełnie co innego niż to samo doładowanie z dużej.

Napisany przez: RadekUK Thu, 28 Mar 2019 - 07:30

Planuje wrzucic chinczyka gt3582r. Raczej 450 nie planuje.

Napisany przez: farmer91 Thu, 28 Mar 2019 - 09:40

To po co takie turbo na taki target? Gt3076 zrobi spokojnie tyle a nawet więcej, a na pewno będzie bardziej elastyczne.

Napisany przez: deejey! Thu, 28 Mar 2019 - 15:39

Dziki temat. Duże turbo pewnie jeszcze PRC, low boost, ciężko stwierdzić jaki cel tego setupu jest.