Drukowana wersja tematu

Napisany przez: leonarl4x4 Sun, 16 Jan 2022 - 10:03

Witam

Mam pewien problem z zaworem dv
Mianowicie na oryginalnym z końcówka D wszystko jest ok w sensie nie wywala żadnego błędu, tyle że nie trzyma takiego ciśnienia na koncu (auto oczywiście po Programie)
Więc kupiłem adapter dv+

Niestety na nim przy mocniejszym przyspieszeniu i odpuszczeniu gazu, czyli w momencie gdy powinien upuszcza powietrze to wywala błędem

Oglądałem różne filmiki z nim związane i pokazane jest ze tłoczek który jest sterowany elektrozaworem powinien chodzić ale po poskładaniu tego jest on maxymalne dociśnięty do dołu przez co gdy idzie sygnał na elektrozawor nie ma prawa on pracować

Można dać grubsza uszczelke żeby oddalić adapter od zaworu wtedy pracuje, ale błędem nadal wali

Na innym filmiku znów pokazane ze ten duży tłoczek z pomarańczowa uszczelka powinien się uchylać przy u puszczaniu powietrza ale na logikę to żeby pokonac twardość sprężyny pod nim to chyba z 6 bar by było potrzebne

I już nie wiem jak to ogarnąć żeby to działało

https://ibb.co/48B8Tk5 https://ibb.co/wpd5dBh https://ibb.co/kSBmBzV https://ibb.co/yYhqVHq https://ibb.co/kJDHwcf https://ibb.co/zNS7kJd https://ibb.co/dJqqkpx https://ibb.co/BwnLBP2

https://youtu.be/kssyaGAkPRA


https://youtu.be/3EgXspDfI08

Już nie wiem co zrobić żeby to działało jak na filmach u mnie nie upuszcza powietrza tak jak trzeba
Dv ma numer GFB T9351

Proszę o pomoc jak to rozwiązać

Napisany przez: Ziuzio Tue, 18 Jan 2022 - 00:26

Może masz podróbkę https://www.youtube.com/watch?v=rjbFkyuK1wE
Jakby nie było, zawór pilotujący(czyli ten mały wychodzący z cewki) musi mieć możliwość ruchu po wysterowaniu i wszystko powinno działać

Napisany przez: leonarl4x4 Tue, 18 Jan 2022 - 08:00

Oczywiście że podróbka kupiony na alli ale masę ludxi jeździ na tym i działa

Ten zaworek o którym piszesz jest jak gdyby zbyt długi
Na filmikach na yt widziałem jak składali takie dv+ i ten zaworek w cewce jest na stałe zresztą ma 2 oringi na dole i u góry żeby cały czas trzymał szczelność

Niczego konkretnego nie powiedział w tym filmiku

Napisany przez: leonarl4x4 Wed, 26 Jan 2022 - 18:41

Nikt nie jest w stanie pomoc?

Jeśli nic nie wymyślę chyba będę musiał zamontować oryginalny dv
Tylko zastanawiam się czy nie kupić z literka G
Wydaje mi się że jest najszczelniejszy ze względu na oringi na tłoku

Napisany przez: Mis Thu, 27 Jan 2022 - 00:22

Kup z literką G, załóż, zostaw DV w spokoju.

Napisany przez: leonarl4x4 Thu, 27 Jan 2022 - 09:32

Nie rozumiem sformułowania,, zostaw dv w spokoju,,
W sensie po zakupie z literka G?
Założyć i nie martwić się więcej problemem?

Widze ze będzie ciężko go dostać wszędzie tylko z literka D

Napisany przez: Ziuzio Thu, 27 Jan 2022 - 13:50

Filmik tylko poglądowo, jak odróżnic podróbkę, chyba nie sądzisz, że chłop będzie wyjaśniał jak usprawnić podróbkę. Choć trochę nakierował np. co do pasowania głównego tłoczka.
Jak każdy zawór wysokociśnieniowy(hydrauliczny czy pneumatyczny), musi posiadać ruchomy tłoczek pilotujący, zmieniający pola powierzchni na które działa upuszczane ciśnienie. Dopóki cewka nie będzie w stanie ruszyć małym tłoczkiem, dotąd nie będzie działał dv+ jako całość. Patrząc nawet na Twój film, nówka to nie jest. Może coś wpadło w elektromagnes, może coś zarosło syfem, no zwykła, drobna ekektromechanika do zrobienia.
Jak zepsuty na "ament w pacierzu", to kup nowy, najlepiej ori dv+, i ciesz się jakością:-).

Napisany przez: Mis Thu, 27 Jan 2022 - 16:56

Napiszę wyraźniej, postępuj po kolei jeśli chodzi o poniższe czynności, po zrobieniu 3 kroku nie wracaj do początku przez najbliższe 60tys km lub 5 lat:
1) Kup z literką G,
2) Załóż,
3) Zostaw DV w spokoju.

Napisany przez: leonarl4x4 Fri, 28 Jan 2022 - 09:31

Ok no i teraz wszystko jasne
Dzięki

Założyłem dv z literka G błąd zniknął jest wszystko ok
Dodatkowo założyłem mocniejszą sprężynkę ta z zestawu dv+ żeby trochę szybciej reagował i mocniej trzymał i działa jak trzeba
A jest to szczelne przynajmniej nie tak jak ten z literka D