Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Hamulce 325 mm z E46 330i w E36 328i
Just
post Sun, 13 May 2007 - 23:43
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Sun, 27 August 2006
Skąd: zza węgła





Podobno przeszczep, szczegolnie tylko przodu jest banalny.
Czy ktos to robil?
Mam 3 pytania:
1. jak przeszczepic przod - 325 mm (co potrzebuje zmienic)
2. jak przeszczepic tyl -320 mm (j.w.)
3. czy jest sens przeszczepic tylko przod? jakie sa wady i konsekwencje takiego rozwiazania?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 13 May 2007 - 23:43
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Gasper
post Mon, 14 May 2007 - 01:13
Post #2


User
Dołączył: Wed, 25 August 2004
Skąd: Kargowa - Berlin





Witam Just,

tutaj masz najpopularniejszą stronkę do tego tematu:

http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... index.html


Pozdro


--------------------
E38
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Just
post Mon, 14 May 2007 - 17:10
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Sun, 27 August 2006
Skąd: zza węgła





Dzieki ale to jest przekladka z 286 mm na 300 mm.
Jesli cos zmieniac to porzadnie. Myslalem o 325 mm z 330i.
Ale to chyba wymiana praktycznie calego ukladu hamulcowego?

EDIT:
Jesli bym sie jednak zdecydowal na wymiane na 300 mm, to idac za wnioskami z tej strony moge po prostu kupic sportowe tarcze i klocki E46 300 mm, dorzucic zaciski i montowac ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysztof325
post Thu, 17 May 2007 - 22:56
Post #4


Super User
Dołączył: Wed, 20 August 2003
Skąd: Szczytno





Z tego co pamiętam wystarczy zmienić, jarzma, zaciski, tarcze i jest wszystko OKI, ale musiałbym się dokładnie upewnić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Just
post Fri, 18 May 2007 - 01:06
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Sun, 27 August 2006
Skąd: zza węgła





Pogrzebalem troche - 300 mm z E46 montuja w E36 od biedy nawet bez zmiany zaciskow.

Zeby zamontowac 325 mm z E46 330i, trzeba jeszcze przelozyc :
- 2x Bremssättel
- 2x Bremssattelhalter

Czy po polsku to beda zaciski i jarzmo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Just
post Tue, 07 Aug 2007 - 23:22
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Sun, 27 August 2006
Skąd: zza węgła





Hamulce juz od jakiegos czasu przeszczepione.
Dawca bylo BMW E46 330d z 2001.

Stare:



Nowe:



Do przeszczepu potrzebne sa czesci 1, 2 i 7 z ponizszego rysunku.

Numery czesci

Oraz oczywiscie tarcze 325mm i odpowiednie klocki.
U mnie sa to Zimmermanny Sport i Ferodo Performance.
Przeszczep jest totalnie Plug & Play.

Wrazenia? Przy normalnym hamowaniu nie czuc wiekszej roznicy.
Ale kiedy depne mocniej, auto po prostu sie zatrzymuje, na ile pozwala na to przyczepnosc opon. <!-- s8) --><!-- s8) -->
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ww#296
post Sat, 18 Apr 2009 - 11:25
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Fri, 15 November 2002
Skąd: Krakow





sorki za "kotlet" ale pytanko i moze sie przydac - aby wymienic na tarcze 300 mm to co jest potrzebne i czy zmieszcza sie wtedy hamulce w 16' ?


--------------------
Szukam koni.........
......mechanicznych

wystarczy WW <!-- s;) --><!-- s;) -->
BMW E36 M3 3.2 SEDAN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
g69
post Wed, 20 May 2009 - 17:51
Post #8


Frequent User
Dołączył: Sun, 20 July 2008





Pytanie,jak rozwiazac problem z hamulcem ręcznym z tyłu,bo owszem tarcze 325mm przód pasuje p&p ale tył po wrzuceniu z 330 e46 bedzie bez ręcznego... Ma ktos łatwe rozwiazanie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piotres
post Wed, 20 May 2009 - 20:01
Post #9


Super User
Dołączył: Sat, 06 December 2003





Spytaj korony, on cos mial dokladnie z tym modzic, pierwotny jego pomysl to bylo wspawanie w tarcze z 330i wycietego "pierscienia" ze starej tarczy z 325i tylko po to by wlasnie szczeki recznego o ten pierscien "lapaly" . czy doszlo do realizacji - nie wiem .


--------------------
z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
Go to the top of the page
 
+Quote Post
volpek
post Wed, 13 Jan 2010 - 22:54
Post #10


Rookie
Dołączył: Fri, 06 March 2009





Dla zainteresowanych jak zrobić w miare prosto hamulec ręczny w e36 po zmianie tarcz na 320mm z modelu e46 300 odsyłam do wątku : http://www.m5board.com/vbulletin/alpinaboa...toration-6.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
korona
post Thu, 14 Jan 2010 - 05:55
Post #11


Forum Homee
Dołączył: Mon, 27 November 2006
Skąd: [SRB] Adam





CYTAT(volpek @ Wed, 13 Jan 2010 - 22:54) *
Dla zainteresowanych jak zrobić w miare prosto hamulec ręczny w e36 po zmianie tarcz na 320mm z modelu e46 300 odsyłam do wątku : http://www.m5board.com/vbulletin/alpinaboa...toration-6.html


Patent z wykorzystaniem przerobionych szczęk ręcznego sprzedawałem na forum ze dwa lata temu wink.gif jak widać można znaleźć kreatywnych mechaników i poza naszym krajem. Podobnie z pierścieniem wspawanym do środka tarczy. Ja do dziś nie mam ręcznego, przygotowane części zaginęły w akcji, a od jakiegoś czasu przymierzam się do hudrauliki na tył. Zresztą i tak hamulce znowu przerabiałem na większe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdserek
post Thu, 14 Jan 2010 - 09:46
Post #12


Super User
Dołączył: Tue, 25 April 2006
Skąd: DW-city





korona jak bys znalazl ten zestaw do przerobki to z checia odkupie bo mam heble od m3 e46 i chcialbym zalozyc komplet a nie tylko przod... pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piotres
post Thu, 14 Jan 2010 - 10:44
Post #13


Super User
Dołączył: Sat, 06 December 2003





Jest tez taki patent na tyl z m3 e46 :





tdserek - masz PW smile.gif


--------------------
z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tdserek
post Thu, 14 Jan 2010 - 11:02
Post #14


Super User
Dołączył: Tue, 25 April 2006
Skąd: DW-city





wole przerobic szczeki niz psuc tarcze:D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
volpek
post Thu, 14 Jan 2010 - 17:26
Post #15


Rookie
Dołączył: Fri, 06 March 2009





Odbiegając trochę od tematu może ktoś wie jak wstawić zaciski z e38 do e36, jak wiadomo różnią się trochę od tych z serii 8 które są plug&play ale z moich porównań wynika że cała różnica jest w oddaleniu otworów montażowych i otworu do przewodu hamulcowego.

Pewności jednak nie mam bo posiadam tylko zaciski z e38 ale takie są moje wnioski z porównania przeskalowanych zdjęć. Stąd też moja prośba jeśli ktoś posiada tarcze (może być jedna) od m3 e46 zużytą lub pękniętą i może ją odstąpić tanio do testów to byłbym bardzo wdzięczny, ewentualnie może ktoś mógłby taką tarczę dokładnie z wymiarować i podesłać mi jej wymiary (najważniejsza głębokość osadzenia na piaście) bo ponoć m3 ma piastę grubszą o 6mm.

A to już zdjęcie z przymiarki do zwrotnicy i tarczy z 328.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piotres
post Thu, 14 Jan 2010 - 20:04
Post #16


Super User
Dołączył: Sat, 06 December 2003





Ja wlasnie jestem w trakcie pasowania zaciskow z E38 brembo do tarcz z m3 e46 i zwrotnic z E36 smile.gif . Tzn czekam az mi dojda zwrotnice, reszta jest no i biore sie za projektowanie adapterow.


--------------------
z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
Go to the top of the page
 
+Quote Post
volpek
post Thu, 14 Jan 2010 - 20:30
Post #17


Rookie
Dołączył: Fri, 06 March 2009





Rozumiem że kolega ma już tarcze od m3 a zwrotnice mają być od serii czy również od m3 - jak pisałem piasta jest chyba grubsza o 6mm. Wracając do tarcz może mógłbyś dla mnie ją pomierzyć wtedy i ja może wymyśle jakieś adaptery - rezultatami chętnie się podzielę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piotres
post Fri, 15 Jan 2010 - 18:45
Post #18


Super User
Dołączył: Sat, 06 December 2003





CYTAT(volpek @ Thu, 14 Jan 2010 - 20:30) *
Rozumiem że kolega ma już tarcze od m3 a zwrotnice mają być od serii czy również od m3 - jak pisałem piasta jest chyba grubsza o 6mm. Wracając do tarcz może mógłbyś dla mnie ją pomierzyć wtedy i ja może wymyśle jakieś adaptery - rezultatami chętnie się podzielę.


tak mam juz tarcze od m3 e46 oraz jakby mi to nie pasilo to mam i od m3 e36 do przymiarek, zwrotnice maja byc od E36 nie M, tarcza od m3 e46 ma takie same wymiary jak ta od m3 e36 poztym ze jest 10mm wieksza. Widzialem juz tarcze z m3 e46 na zwrotnicach i piastach ze zwyklej e36 (auto korony z forum) wiec problemow z tym akurat nie przewiduje wink.gif.


--------------------
z3 rdst 2.8 +126p 1.2/5 speed +Clio sport ph2 172
Go to the top of the page
 
+Quote Post
338i
post Thu, 04 Feb 2010 - 09:56
Post #19


User
Dołączył: Mon, 20 July 2009
Skąd: KR





Witam.
Również od pewnego czasu śledzę temat zacisków od e38 (nawet tak owe zakupiłem) do e36. Pytanie mam jednak jeszcze inne. Wg. real oem e38 posiada 3 średnice tarcz z przodu: 316mm dla najniższych pojemności, 324mm dla v8, 336mm bodajże dla V12...czy rzeczywiście tak to wygląda i jakie są różnice miedzy zaciskami? rolleyes.gif


--------------------
straight six flavour...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
volpek
post Fri, 05 Feb 2010 - 09:23
Post #20


Rookie
Dołączył: Fri, 06 March 2009





Kolego cztero-tłoczkowe zaciski Brembo szły tylko z tymi najmniejszymi tarczami i tylko z tymi mniejszymi pojemnościami od V8 już były zwykłe zaciski. Co ciekawe skuteczność zacisków brembo była chyba na tyle duża ze BMW by zrównoważyć siłę hamowania dawało z tyłu większe tarcze niż z przodu (przód 315 a tył 325). Co się zaś tyczy samej przymiarki bo mam takie zaciski z siódemki i drugie zwrotnice do testów (niemam niestety tarcz z m3 e46) to z suchej przymiarki niestety bez przeróbki zwrotnicy się raczej nie obejdzie. Narazie niemam kasy na te tarcze ale jak znajdę (narazie się niezapowiada:) i coś mi z tego wyjdzie to wrzucę na forum co i jak trzeba przerobić. Na pewno trzeba zastosować dystanse pod tarcze od m3 bo zwrotnice z M3 mają piasty bardziej wysunięte (o jakieś 6mm z tego co pamiętam)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 14:27