Popękane tłoki Opcje

[moritz86]

Witam, wyciągnąłem dziś tłoki z silnika. Silnik 1.6 16V tu5jp4, 109 koni w serii. Dorzucona sprężarka dmuchane 1.3 bara i przy tym doładowaniu moc 250 koni i 320 niutona. Jak widąć na zdjęciu pęknięte są półki na dwóch tłokach. Pytanie brzmi czy takie pęknięcia spowodowane są zbyt duża mocą (ciśnieniem doładowania) czy spalaniem stukowym? Dodam, że przy przesiadce z det3 na emu wstępną mapę zapłonu zrobiłem na kolanie. Tzn od oryginalnej mapy poodejmowałem to co było w decie. Jeździłem tak jakiś czas, aż w końcu podłączyłem się ze słuchawkami i było słychać stukowe. Nie był jakiś mega stuk tylko pojedyńcze trzaski. Wystarczyła korekta zapłonu o 1-3 stopnie. Czy od tego mogły polecieć półki? Tak wiem trochę to wróżenie z fusów, jednak wrzucam kolejny silnik do auta i nie wiem czy dmuchać tyle samo czy trochę zjechać z doładowaniem.

[Wspieraj forum]

[olozwirski]

Pokaz tłoki od góry.

[moritz86]

Od góry mam tylko takie zdjęcie pod ręką. Ogólnie wyglądały normalnie.

[kogutos]

U mnie identycznie popękały półki na dwóch tłokach z przytarcia-przegrzania.Przyczyną był zapchany smok pompy oleju a co za tym idzie spadek ciśnienia,spadek wydatku na natrysk na denko tłoka itp. Dmuchane było 1,5 bar'a,brak stukowego. Tłoki moje z góry wyglądały tak jak Twoje czyli widać ,że ubogo nie było.

[przema72]

stukowe

[hz10]

dokładnie.

[kakao]

Oprócz stuku, półki w tłokach potrafią się też uszkodzić kiedy jest za duże doładowanie/za małe odpowietrzenie silnika. Wzoruję swoje mody na kolesiu z chorwacji, który przy doładowaniu 2.3 bara i 500nm stracił tłoki w identyczny sposób pomomo wystrojenia i braku stuku.

[hatsan]

Ja tylko z ciekawości zapytam jak dlugo jezdziles na tych tlokach z doladowaniem? i jak to zdiagnozowales?jakie były objawy takich malych peknięć?przeciez z góry nic niewidac a silnik tez powinien jako tako jeszcze pracowac wkoncu pomiedzy pierscieniami peklo

[moritz86]

Zaczął wywalać niewielkie ilości oleju odmą. Jeździłem z miesiąc może dwa.

[Amorr]

Jeszcze świece coś powiedzieć mogą.

[przema72]

a czego tu szukac , skoro sam właściciel stwierdził ze jeździł ze stukowym

[moritz86]

Zdjęcie świec mam tylko takie

[moritz86]

Czyli według Ciebie przyczyną popękanych tłoków jest w 100% stuk?

[kakao]

http://www.30forty50.com/forum/topic/14284...onalume__st__60
Seryjne tłoki kolega Tomislav stracił bez stuku przy "2,3 bar of boost, 500+ Nm and 450+HP"

[przema72]

http://www.30forty50.com/forum/topic/14284...onalume__st__60
Seryjne tłoki kolega Tomislav stracił bez stuku przy "2,3 bar of boost, 500+ Nm and 450+HP"

tylko ze u kolegi było o 1bar mniejsze doladowanie , wiec to mało rzeczowe porównanie

Czyli według Ciebie przyczyną popękanych tłoków jest w 100% stuk?

według mnie tak , jezdzac słyszałes niby tylko pingi , ale nie wykluczone w w cieplejsze dni czy przy innych warunkach miałes wieksze stukowe

skoro juz przesiadłes sie na emu , mozesz dorzucic przeciez czujnik stuku , koszt praktycznie zaden a zawsze to troche wieksze bezpieczenstwo

[moritz86]

Czujnik stuku jest, nawet podłączony tylko w emu nie skonfigurowany

[kakao]

Przema, inne doładowanie, inny silnik, pojemność, itp. Zasada podobna, wyłamane półki na tłokach identyczne.

[GrzesiekK.]

Kiepskie zdjęcie czapy ale wydaje mi się że 3 garnek nawet w czapie widać ślady po stukowym.

[Gr00bY]

Dokładnie jakby korniki wpierdzieliły..

[E30 owner]

Sorry może tak trochę offtopem zalecieć. Ale widząc wydziabaną głowicę przy części "wyciskowej" komory, pomyślałem czy w przypadku zaturbienia N/A, nie warto coś z tym miejscem zrobić na zaś i nie wprowadzić jakiejś korekty tej "półki". W końcu robi się z tego miejsce podwyższonego ciśnienia i co za tym idzie temperatury, i jeśli każda półka strzela w miejscu gdzie przypada właśnie "squish area" to może tu być problem.