Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Racingforum - Forum Główne _ powłoka ceramiczna na tłoki

Napisany przez: Mjecio Tue, 02 Dec 2008 - 01:14

Witam, jest moj pierwszy post na forum i prosze o wyrozumialosc biggrin.gif problem taj jak w temacie, czytalem inne watki na forum na temat pokrywania tłoków powłoka ceramiczna, i jest tam kilka sprzecznych informacji tzn. u jednych jest wporzadku u innych odpada, jak to w koncu z nia jest?
1. Czy warto stosowac taka powłoke?
2. czy moge pokryc nia tłoki używane?
3.czy trzeba cos robic z blokiem po pokryciu(nie bedzie za ciasno)?
4. pokrywa sie po wywazaniu układu tłkowo-korbowego czy przed?
Auto swift gti, obrabiana glowica, wywazanie dolu silnika, podrezenie, tloki seria,wiec wysle ze taka powloka mialaby sens zwiekszajac teoretycznie zywotnosc silnika.
link firmy:http://www.hipeco.com/
czekam na sugestie i pozdrawiam

Napisany przez: koziol1 Tue, 02 Dec 2008 - 09:15

nie warto, szkoda kasy a jeszcze sie problemow mozna nabawic.

Napisany przez: andrzejrs Tue, 02 Dec 2008 - 11:11

Juz ktoś z forum powlekał tłoki czy kolektor i odpada powłoka,szkoda kasy i nerwów

Napisany przez: kidzio_r5gtt Tue, 02 Dec 2008 - 11:31

generalnie pokrycia ceramiczne to super sprawa, ale u nas chyba nikt nie robi tego jeszcze porządnie

Napisany przez: bobr4 Tue, 02 Dec 2008 - 14:55

odpadala taka powloka uzytkownikowi Elberoth
natomiast szymonrs w swoim golfie tez ma i nie slyszalem zeby mial problemy - ale dawno z nim nie rozmawialem.
w PL to pewnie kwestia szczescia - jednym sie trzyma a innym odpada. ale generalnie dobra sprawa zeby izolowac cieplo.

Napisany przez: Mjecio Tue, 02 Dec 2008 - 20:36

dzieki za odpowiedzi, mowicie ze odpada powloka z kolektorow ale one osiagaja wyzsze temperatury niz denko tloka?
moze by sie wypowiedzial ktos kto ma to na tlokach?

Napisany przez: cichyg60 Tue, 02 Dec 2008 - 21:44

szymonrs ma właśnie na tłokach w VR6T i jemu chyba nie odpada

Napisany przez: Bartek 1ZZ Tue, 02 Dec 2008 - 23:32

Rover ZTR jak był N/A to miał powlekane tłoki i panewki - po rozebraniu silnika wszystko było na swoim miejscu....

Z kolektorów wydechowych ma prawo powłoka odpadać - za duża rozszerzalność stali w stosunku do ceramiki. Tylko zostaje bandaż, to najlepsze rozwiązanie...

POLECAM HIPECO

Napisany przez: Albert Wed, 03 Dec 2008 - 08:03

ja mam na swoich tłokach w S2, po rozebraniu motoru powłoka trzyma się bez problemu.

Mówię o powlekane tak jak na foto. Tłoki firmy CP.


Napisany przez: 4G63ColtAWD Wed, 03 Dec 2008 - 19:37

Ja mam na tłokach,panewkach,głowicy,łożyskach wału korbowego i wszystko się trzyma bez problemów.
Ceramiczna na górze tłoków,na bokach tłoków i łożyskach ślizgowych coś zwanego Moly coś tam.
Wszystko wykonała firma SWAIN COATINGS z Nowego Jorku.

Napisany przez: Mjecio Wed, 03 Dec 2008 - 22:22

wlasnie o takie opinie uzytkownikow mi chodzilo:D Na pewno bede zamawial panewki powlekane, i przy okazji odrazu machnac te tloki zeby wszystko w jednej przesylce. Tloki chcialbym pokryc na denku, i po bokach wlasnie. Nurtuje mnie tylko czy moga byc uzywane te tloki, i czy nagar ktory sie na nich zebral nie bedzie przeszkadzal???

Napisany przez: 4G63ColtAWD Thu, 04 Dec 2008 - 19:16

W moim przypadku firma musiała piaskować tłoki i resztę także myślę że mogą być używane.
Materiał musi być matowy żeby powłoka się dobrze przyczepiła.

Napisany przez: shrek Mon, 08 Dec 2008 - 23:53

CYTAT(Mjecio @ Wed, 03 Dec 2008 - 23:22) *
wlasnie o takie opinie uzytkownikow mi chodzilo:D Na pewno bede zamawial panewki powlekane, i przy okazji odrazu machnac te tloki zeby wszystko w jednej przesylce. Tloki chcialbym pokryc na denku, i po bokach wlasnie. Nurtuje mnie tylko czy moga byc uzywane te tloki, i czy nagar ktory sie na nich zebral nie bedzie przeszkadzal???



tloki idą pod szkiełkowanie przed pokryciem, co do panewek to nie wiem jak chcesz to rozwiązać , kazda cywilizowana firma sprzedaje kompozytowe panewki wykonane z kilku warstw metali wiec nie wiem po co ci jeszcze jedna warstwa to raz a dwa co z pasowaniem panewek potem ? mierzyłeś ile masz miejsca jeszcze ?wiesz w jakich granicach powinna być szczelina?
uzywane tłoki pewnie są wytarte , powłoka nie zaklei ci zuzytego tłoka , ona tylko pomaga,tłok mierzy sie przed pokryciem i przy pasowaniach stosuje sie rozmiar tłoka przed ceramiką, zdarza sie ze sciera sie do powierzchni tłoka ceramika i zostaje tylko w mikroporach aluminium wiec rozmiar tłoka zostanie taki jak przed ceramika , wiec moga stukac tloki
pozdrawiam

Napisany przez: Mjecio Tue, 09 Dec 2008 - 18:33

[quote name='shrek' date='Mon, 08 Dec 2008 - 23:53' post='682524']
tloki idą pod szkiełkowanie przed pokryciem, co do panewek to nie wiem jak chcesz to rozwiązać , kazda cywilizowana firma sprzedaje kompozytowe panewki wykonane z kilku warstw metali wiec nie wiem po co ci jeszcze jedna warstwa to raz a dwa co z pasowaniem panewek potem ? mierzyłeś ile masz miejsca jeszcze ?wiesz w jakich granicach powinna być
szczelina?

Ta powloka ma byc na wszelki wypadek, autem mam zamiar jezdzic kilka lat i chce zeby nie bylo problemow...
posiadam manuala z wymiarami, wymiary sa w dolnych granicach luzow, panewki beda w seryjnych wymiarach wiec nie powinnno byc z nimi problemu...

uzywane tłoki pewnie są wytarte , powłoka nie zaklei ci zuzytego tłoka , ona tylko pomaga,tłok mierzy sie przed pokryciem i przy pasowaniach stosuje sie rozmiar tłoka przed ceramiką, zdarza sie ze sciera sie do powierzchni tłoka ceramika i zostaje tylko w mikroporach aluminium wiec rozmiar tłoka zostanie taki jak przed ceramika , wiec moga stukac tloki

przed rozebraniem silnika nie bylo problemow z stukaniem tlokow, zmienione beda pierscienie, bez tulejowania, jesli piszesz ze powloka moze sie zetrzec to wymiary powroca do stanu poprzedniego i pasowanie powinno byc odpowiednie.

Napisany przez: SR-71 Thu, 22 Mar 2012 - 22:04

przepraszam że odgrzebuje...

Czy coś się zmieniło w powłokach - chodzi mi głównie o powłokę komory spalania, zaworów i denka tłoków.
Jaka jest wytrzymałość po "latach" ktoś z Was rozbierał silnik z powłokami i robił dokładne oględziny powierzchni oraz jej stanu...
Jedni zachwalają drudzy odradzają... jak jest w rzeczywistości ?

Pozdrawiam

Napisany przez: Cieniu Fri, 23 Mar 2012 - 01:43

lepiej nic nie kombinuj bo cie zjebią na forum biggrin.gif
lepiej nic nie dotykaj bo nabawisz się problemów biggrin.gif hahah

Napisany przez: Aguirre Fri, 23 Mar 2012 - 06:29

Będę robił powłoki do swojego silnika niedługo.Za jakiś czas pewnie wypowiem się co do właściwości itd.Ale pewnie nie za szybko biggrin.gif .

Napisany przez: JaNN Fri, 08 Jun 2012 - 14:39

Witam wszystkich. Chciałem spytać, czy ktoś z Was nie miał nowych doświadczeń z powłokami na tłok i ścianki komory spalania HIPECO. Ewentualnie nie słyszał, że komuś odpadło, komuś się trzyma itd i w jakich silnikach.
Pozdrawiam, J
PS - jeśli nie oni, to może jakaś inna firma?

Napisany przez: Aguirre Fri, 08 Jun 2012 - 15:16

Znajomy robił w Hipeco powłokę termiczną na wydech do motocykla.Odpadła po kilku dniach.Na tłoki itd. nie mam wiedzy.
Ja robiłem sam na tłoki powłokę AFC firmy Molykote.Narazie silnik nie odpalony ale trzyma się mocniej jak fabryczna powłoka grafitowa więc powinno być ok.

Napisany przez: Kosiarz Fri, 08 Jun 2012 - 19:32

mama zawory zrobione w Hipeco okolo 20 kilka tysięcy zrobione silnik byl rozbierany jakos po 14 tysiacach powłoka na swoim miejscu nic sie nie dzieje z nią złego...

http://imageshack.us/photo/my-images/13/sierra12.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us

niestety foty z rozbiórki i ponownego składania silnika nie mam jak ona wygląda po użytkowaniu ale nic złego sie z nią nie działo

Napisany przez: emtees Fri, 08 Jun 2012 - 20:07

A tak obiektywnie i z doświadczenia jest ktoś w stanie napisać co to daje? Bo teoria teorią, a jak jest w praktyce?

Napisany przez: menel Mon, 11 Jun 2012 - 00:12

CYTAT(Kosiarz @ Fri, 08 Jun 2012 - 19:32) *
mama zawory zrobione w Hipeco okolo 20 kilka tysięcy zrobione silnik byl rozbierany jakos po 14 tysiacach powłoka na swoim miejscu nic sie nie dzieje z nią złego...

http://imageshack.us/photo/my-images/13/sierra12.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us

niestety foty z rozbiórki i ponownego składania silnika nie mam jak ona wygląda po użytkowaniu ale nic złego sie z nią nie działo


Ja mamdenkka tlokow pokryte ceramika. Po ok 30 tys ani sladu luszczenia czy odpadania. Robilem u WEPSow razem z remontem silnika 4lata temu.

Napisany przez: hrt Wed, 15 Jan 2014 - 18:25

kotlecik wink.gif ale może jakieś nowe doświadczenia? Czaje się na ofertę kompleksową z Hipeco.

Napisany przez: makaveli Wed, 15 Jan 2014 - 21:18

u mnie 5ty rok...i ceramika sie trzyma. zdejmowalem glowice miesiac temu. jest tak jak bylo przy skladaniu motoru.
czy dziala?nie mam pojecia smile.gif

Napisany przez: Szydło Wed, 15 Jan 2014 - 21:37

Makaveli a czy na tej powłoce zbiera się nagar ?

Napisany przez: Andrzej87 Sun, 16 Feb 2014 - 13:17

Czy z kolektorów nadal odpada czy już ktoś robi to na tyle porządnie, że się trzyma?

Napisany przez: volski1 Sun, 16 Feb 2014 - 15:41

Poleci ktoś jakieś sprawdzone produkty/powłoki ceramiczne do samodzielnej aplikacji?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)